Thomas Kenneth Mattingly II (nacido el 17 de marzo de 1936) es un ex aviador , ingeniero aeronáutico , piloto de pruebas , contralmirante de la Armada de los Estados Unidos y astronauta estadounidense que voló en las misiones Apolo 16 , STS-4 y STS-51-C .
Ken Mattingly | |
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Nació | Thomas Kenneth Mattingly II 17 de marzo de 1936 Chicago, Illinois , Estados Unidos |
Estado | Retirado |
alma mater | Universidad de Auburn |
Ocupación | Aviador naval , piloto de pruebas |
Premios | Medalla de Servicio Distinguido de la NASA |
Carrera espacial | |
Astronauta de la nasa | |
Rango | Contralmirante , USN |
Tiempo en el espacio | 21d 04h 34m |
Selección | 1966 NASA Grupo 5 |
EVA totales | 1 |
Tiempo total de EVA | 1 hora 23 minutos |
Misiones | Apolo 16 , STS-4 , STS-51-C |
Insignia de la misión | |
Jubilación | Junio de 1985 |
Mattingly estaba programado para volar en la desafortunada misión Apolo 13 , pero tres días antes del lanzamiento, fue retenido y reemplazado por Jack Swigert debido a la exposición al sarampión alemán (que Mattingly no contrajo). Más tarde, Mattingly voló como piloto del módulo de mando del Apolo 16 y realizó 64 órbitas lunares, [1] lo que lo convirtió en una de las 24 personas que volaron a la Luna . [2] Mattingly y su comandante del Apolo 16, John Young , son las únicas personas que han volado a la Luna y también una misión orbital del Transbordador Espacial ( Fred Haise , su antiguo compañero de entrenamiento del Apolo 13, hizo pruebas de vuelo atmosférico del Espacio Pruebas de aproximación y aterrizaje de lanzadera ).
Durante el vuelo de regreso del Apolo 16 a la Tierra, Mattingly realizó una actividad extravehicular (EVA) para recuperar casetes de película del exterior de la nave espacial, el módulo de comando y servicio . Fue el segundo EVA del "espacio profundo" en la historia, a gran distancia de cualquier cuerpo planetario. A partir de 2021, sigue siendo uno de los tres únicos EVA de este tipo que se han llevado a cabo, todos durante las misiones J del programa Apollo . [3]
Temprana edad y educación
Thomas Kenneth Mattingly II nació el 17 de marzo de 1936 en Chicago , hijo de Thomas Kenneth Mattingly y Constance Mason (de soltera Clarke) Mattingly. [4] [5] Su padre, que había sido contratado por Eastern Airlines poco después del nacimiento de su hijo, trasladó a la familia a Hialeah, Florida . La aviación se convirtió en parte de la vida de Mattingly desde muy joven; Más tarde recordó que sus "primeros recuerdos ... todos tenían que ver con aviones". [6]
Mattingly participó activamente en los Boy Scouts of America, donde alcanzó su segundo rango más alto, Life Scout . Se graduó de Miami Edison High School en 1954 y luego recibió una licenciatura en ingeniería aeronáutica de la Universidad de Auburn en 1958. [6] También fue miembro de la fraternidad Delta Tau Delta (capítulo Epsilon Alpha). [7]
Carrera militar
Se unió a la Marina de los EE. UU. Como Alférez en 1958 y recibió sus alas de aviador en 1960. Luego fue asignado al Escuadrón de Ataque Treinta y cinco (VA-35) en la Estación Aérea Naval de Oceana , Virginia y voló un avión A-1H Skyraider a bordo del avión. portaaviones USS Saratoga de 1960 a 1963. En julio de 1963, sirvió en el Escuadrón de Ataque Pesado Once ( VAH-11 ) en la Estación Aérea Naval de Sanford , Florida , donde voló el avión A-3B Skywarrior durante dos años y se desplegó a bordo del USS Franklin D .Roosevelt . [2]
Mientras estaba en Sanford, un compañero oficial de Mattingly fue asignado a realizar un reconocimiento fotográfico aéreo de un lanzamiento desde Cabo Cañaveral y convenció a Mattingly para que lo acompañara en esta misión, donde observaron el lanzamiento de Gemini 3 (que llevaba al futuro Comandante del Apolo 16 de Mattingly, John Young) desde el aire. [8] Después de terminar su segundo crucero, Mattingly se sintió frustrado en su intento de unirse a la escuela de pilotos de pruebas navales en Patuxent River ya que su crucero terminó después del comienzo de la clase. Sin embargo, logró obtener un lugar en la escuela de pilotos de pruebas de la Fuerza Aérea en la Base de la Fuerza Aérea Edwards en California [8] donde los futuros astronautas Edgar Mitchell y Karol J. Bobko eran sus compañeros de clase y sus instructores incluían a Charles Duke , su compañero de tripulación del Apolo 16, y Henry Hartsfield , que Mattingly comandaría en STS 4 .
Ha registrado 7.200 horas de vuelo, que incluyen 5.000 horas en aviones a reacción . [2]
Carrera de la NASA
Selección y formación
El 10 de septiembre de 1965, la NASA inició el proceso de selección del quinto grupo de astronautas . De un grupo de 351 solicitantes, la NASA seleccionó a 159 candidatos que cumplían con las calificaciones básicas que requerían que los solicitantes fueran ciudadanos de los Estados Unidos nacidos el 1 de diciembre de 1929 o después, y que no tuvieran más de seis pies de altura. También se les exigió que tuvieran al menos 1.000 horas de vuelo en un avión a reacción . Mattingly había mostrado previamente poco interés e inclinación por postularse para el programa de astronautas, sin embargo, sus puntos de vista cambiaron cuando en la Escuela de Pilotos de Pruebas de la Fuerza Aérea y su clase se le ofreció la oportunidad de postularse para la NASA o el programa de Laboratorio Orbital Tripulado de la USAF . Mattingly y Mitchell eligieron este último y fueron rechazados. La fecha límite para postularse para el grupo de la NASA había pasado, sin embargo, uno de sus instructores logró que la NASA aceptara sus solicitudes. [8] En el panel de entrevistas, los representantes de la oficina de astronautas eran John Young y Michael Collins, en ese momento en formación como tripulación principal de Gemini 10 . Mattingly recordaría más tarde que estaba "perplejo" por Young. Collins le preguntó a Mattingly cómo se sentía acerca del F-104 , a lo que Mattingly respondió que pensaba que era un "avión divertido" pero que no valía la pena en combate. Collins pareció no gustarle la respuesta y Mattingly sintió que había desperdiciado su oportunidad. Sin embargo, después de la conclusión del proceso de selección, Deke Slayton llamó a Mattingly con una oferta para convertirse en astronauta. [8]
En el momento de su selección, Mattingly tenía 2.582 horas de experiencia de vuelo, incluidas 1.036 horas en un avión a reacción. También tenía una licenciatura en ingeniería o en ciencias físicas o biológicas según lo requieran las calificaciones iniciales. De los 100 militares y 59 candidatos civiles, la NASA seleccionó a 19 astronautas para unirse al grupo. [9]
Mattingly, teniente de la Marina, [9] era estudiante de la Escuela de Pilotos de Investigación Aeroespacial de la Fuerza Aérea en Edwards AFB , California , cuando la NASA lo seleccionó como astronauta en abril de 1966. [2] [10]
Apolo 8 y Apolo 11
Al principio, Mattingly era parte del equipo de apoyo del Apolo 8 . [11] Mattingly sirvió como CAPCOM durante la segunda transmisión de televisión del Apolo 8 y la posterior preparación para la inyección trans-terrestre . [12]
Luego se entrenó en paralelo con Bill Anders para el Apolo 11 como piloto del módulo de comando de respaldo, porque Anders se iba a retirar de la NASA en agosto de 1969 y, en caso de retraso de la misión, Anders no estaría disponible. [8]
Apolo 13
La primera asignación principal de Mattingly fue ser el piloto del módulo de comando en la misión Apolo 13 . Tres días antes del lanzamiento, fue retirado de la misión debido a la exposición al sarampión alemán (que nunca contrajo) y fue reemplazado por el piloto CM de respaldo, Jack Swigert . [13] Como resultado, se perdió la dramática explosión en vuelo que paralizó la nave espacial. [14] Sin embargo, Mattingly jugó un papel importante en ayudar a la tripulación a resolver el problema de la conservación de energía durante el reingreso. [13] [15]
Apolo 16
El cambio del Apolo 13 colocó a Mattingly en la tripulación que volaría el Apolo 16 ( 16 al 27 de abril de 1972), la quinta misión de aterrizaje lunar tripulada. La tripulación incluía a John Young (comandante), Mattingly (piloto del módulo de comando) y Charlie Duke ( piloto del módulo lunar ). La misión asignada al Apolo 16 era recolectar muestras de las tierras altas lunares cerca del cráter Descartes . Mientras se encontraban en órbita lunar, los instrumentos científicos a bordo del Módulo de Comando / Servicio Casper extendieron el mapeo fotográfico y geoquímico de un cinturón alrededor del ecuador lunar. Se llevaron a cabo 26 experimentos científicos separados tanto en la órbita lunar como durante la costa cislunar. [2]
Durante el tramo de regreso de la misión, Mattingly llevó a cabo una actividad extravehicular (EVA) para recuperar películas y paquetes de datos de la bahía científica en el costado del módulo de servicio. Aunque la misión del Apolo 16 se terminó un día antes debido a la preocupación por el mal funcionamiento de varias naves espaciales, se lograron todos los objetivos principales. [2]
Vuelos del transbordador espacial
Tras su regreso a la Tierra, Mattingly ocupó puestos de gestión de astronautas en el programa de desarrollo del transbordador espacial . [2]
Mattingly fue nombrado para comandar STS-4 , el cuarto y último vuelo de prueba orbital del Transbordador Espacial Columbia , lanzado desde el Centro Espacial Kennedy , Florida , el 27 de junio de 1982, con Henry W. Hartsfield Jr. , como piloto. Esta misión de siete días fue diseñada para verificar aún más las fases de ascenso y entrada de las misiones del transbordador; realizar estudios continuos de los efectos de los extremos térmicos a largo plazo en los subsistemas del orbitador; y realizar un estudio de la contaminación inducida por el orbitador en la bahía de carga útil del orbitador. Además, la tripulación operó varios experimentos científicos ubicados en la cabina del orbitador y en la bahía de carga útil. Estos experimentos incluyeron el experimento del Sistema de electroforesis de flujo continuo diseñado para investigar la separación de materiales biológicos en un fluido de acuerdo con su carga eléctrica superficial. [2] [17] Este experimento fue un pionero para la primera empresa comercial en capitalizar las características únicas del espacio. A la tripulación también se le atribuye haber efectuado una reparación en vuelo que les permitió activar el primer " Getaway Special " operativo (compuesto por nueve experimentos que iban desde el crecimiento de algas y lentejas de agua en el espacio hasta estudios genéticos de moscas de la fruta y camarones en salmuera ). STS-4 completó 112 órbitas de la Tierra antes de aterrizar en la Base de la Fuerza Aérea Edwards , California , el 4 de julio de 1982. [2] Mattingly y Hartsfield fueron recibidos por el presidente Ronald Reagan después del aterrizaje; Reagan reconoció a la pareja, ambos graduados de la Universidad de Auburn , como "ustedes dos hijos de Auburn" en su discurso de bienvenida. [18]
STS-51-C , la primera misión del Departamento de Defensa del Transbordador Espacial , lanzada desde el Centro Espacial Kennedy, Florida, el 24 de enero de 1985. La tripulación incluía a Mattingly (comandante de la nave espacial), Loren Shriver (piloto), James Buchli y Ellison Onizuka ( Misión Specialists ) y Gary Payton ( Especialista en carga útil del DOD ). STS-51-C realizó su misión DOD que incluyó el despliegue de un vehículo Inercial Upper Stage (IUS) modificado del Space Shuttle Discovery . El aterrizaje ocurrió el 27 de enero de 1985. [2]
Carrera posterior a la NASA
En 1985, Mattingly se retiró de la NASA y de la Marina en 1986 con el rango de dos estrellas de Contralmirante (mitad superior) , y entró en el sector privado . [19] Trabajó como director en la División de Apoyo de la Estación Espacial de Grumman . Luego dirigió el programa de refuerzo Atlas para General Dynamics en San Diego, California . En Lockheed Martin fue vicepresidente a cargo del programa de desarrollo X-33 . Actualmente trabaja en Systems Planning and Analysis en Virginia . [20]
Mattingly es miembro de muchas organizaciones. Es miembro asociado del Instituto Americano de Aeronáutica y Astronáutica ; compañero , astronáutica americana Sociedad ; y miembro de la Sociedad de Pilotos de Pruebas Experimentales y del Instituto Naval de Estados Unidos . [2]
Premios y honores
Mattingly ha recibido numerosos premios. Fue galardonado con las Medallas de Servicio Distinguido de la NASA [21] (2); Certificado de mención del Centro Espacial Johnson (1970); Premio al Logro del Grupo JSC (1972); Medalla por Servicio Distinguido de la Marina ; Alas de astronauta de la Marina ; Premio SETP Ivan C. Kincheloe (1972); Premio Delta Tau Delta Achievement (1972); Premio al Logro Destacado del Consejo de Ingenieros de Antiguos Alumnos de Auburn (1972); Premio AAS Flight Achievement Award de 1972; Premio AIAA Haley Astronáutica de 1973; La Fédération Aéronautique Internationale le otorgó el Diploma VM Komarov en 1973; Medalla por Servicio Distinguido del Departamento de Defensa (1982). [2]
Mattingly fue incluido con un grupo de astronautas del Apolo en el Salón de la Fama del Espacio Internacional en 1983. [22] Fue uno de los 24 astronautas del Apolo que fueron incluidos en el Salón de la Fama de los Astronautas de EE. UU. En 1997. [23]
Vida personal
En 1970 se casó con Elizabeth Dailey. [13] Tienen un hijo. [24]
En el medio
Mattingly fue retratada en la película 1995 Apolo 13 por Gary Sinise . Fue interpretado en la miniserie de HBO de 1998 From the Earth to the Moon por Željko Ivanek . [25]
Ver también
- El Monumento al Astronauta
Referencias
- ^ Página de resumen del Apolo 16 de la NASA
- ^ a b c d e f g h i j k l "Biografía del astronauta: Thomas K. Mattingly II" (PDF) . Administración Nacional de Aeronáutica y del Espacio . Enero de 1987 . Consultado el 14 de abril de 2021 .
- ^ LePage, Andrew (17 de diciembre de 2017). "Una historia de los EVA del espacio profundo" . Dibujó Ex Machina .
- ^ "Mattingly, Thomas Kenneth, II" . Comando de Historia y Patrimonio Naval . 5 de mayo de 1972 . Consultado el 15 de diciembre de 2019 .
- ^ "Thomas Kenneth Mattingly: Illinois, condado de Cook, certificados de nacimiento, 1871-1940" . FamilySearch . Consultado el 15 de diciembre de 2019 .
- ^ a b Shayler, David J .; Burgess, Colin (19 de junio de 2017). El último de los astronautas piloto originales de la NASA: expandiendo la frontera espacial a finales de los sesenta . Saltador. págs. 53–54. ISBN 978-3-319-51014-9.
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- ^ a b c d e Wright, Rebecca (6 de noviembre de 2001). "Thomas K. Mattingly II" . Proyecto de Historia Oral del Centro Espacial Johnson de la NASA . NASA . Archivado desde el original el 3 de mayo de 2021 . Consultado el 3 de mayo de 2021 .
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- ^ "Comentarios en la Base de la Fuerza Aérea Edwards, California, sobre la finalización de la cuarta misión del transbordador espacial Columbia" . Biblioteca y Museo Presidencial Ronald Reagan . Consultado el 20 de enero de 2018 .
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- ^ "Premios de Honor de la Administración Nacional de Aeronáutica y Espacio" . Consultado el 24 de marzo de 2012 .
- ^ Sheppard, David (2 de octubre de 1983). "Space Hall induce a 14 astronautas del programa Apolo" . El Paso Times . El Paso, Texas. pag. 18 - a través de Newspapers.com.
- ^ Meyer, Marilyn (2 de octubre de 1997). "Ceremonia de homenaje a los astronautas" . Florida Today . Cocoa, Florida. pag. 2B: a través de Newspapers.com.
- ^ Hero, Basil (2 de abril de 2019). La misión de toda una vida: lecciones de los hombres que fueron a la luna . Editorial Grand Central. pag. 243. ISBN 978-1-5387-4850-3.
- ^ "Ken Mattingly (personaje)" . IMDb . Consultado el 2 de junio de 2012 .
enlaces externos
- Astronautix biografía de Ken Mattingly
- Biografía de Spacefacts de Ken Mattingly
- Mattingly en Encyclopedia of Science
- Premios Iven C. Kincheloe
- NASA JSC: TK Mattingly Oral History
- "Thomas Kenneth Mattingly 2d" . The New York Times . 17 de abril de 1972 . Consultado el 30 de enero de 2019 .