Cyril Terence " Tom " Delaney (8 de enero de 1911 - 31 de agosto de 2006) fue un deportista e industrial británico , quizás más conocido en sus últimos años por ser el piloto de carreras con licencia más antiguo del mundo, habiendo competido en el mismo coche Lea-Francis para más de tres cuartos de siglo desde 1930 hasta pocos meses antes de su muerte.
Biografía
El padre de Delaney fue un pionero en el automovilismo , habiendo competido en la carrera de ruta París - Madrid de 1903 , y en 1910, después de convertirse en agente del fabricante francés Delaunay Belleville , construyó una fábrica en Maida Vale , al norte de Londres . Después de la Primera Guerra Mundial se convirtió en director gerente de Lea Francis, y en 1928 el joven Tom acompañó los autos del equipo a Brooklands para probarlos y afinarlos en preparación para la primera carrera del Ards Tourist Trophy en Irlanda . Más tarde, Tom se unió al equipo en Irlanda como un joven gerente de boxes y estaba encantado de presenciar a Kaye Don ganar el TT en el Lea Francis, un automóvil que Tom luego adquirió. [1]
En 1930, Delaney ganó dos trofeos en su primer año de competencia, y muchos a partir de entonces, en lugares como Brooklands (luego se convirtió en vicepresidente de la Brooklands Society ), Brighton Speed Trials , Shelsley Walsh , Chalfont , Prescott y Phoenix Park (liderando el GP de Irlanda durante la mayor parte del camino). Corrió en muchos circuitos conocidos, incluidos Donington (¡compitió tanto en la reunión inaugural en 1933 como en 2005!), Castle Combe , Rockingham , Goodwood y Silverstone .
Aparte de los automóviles y los aviones (fue uno de los primeros hombres en obtener una licencia de piloto en Brooklands), Delaney se hizo cargo y expandió enormemente el negocio de su padre, Delaney Gallay Ltd. Tenían cinco fábricas y empleaban a 2.000 personas. Eran ingenieros de intercambio de calor que suministraban sistemas avanzados de calefacción y refrigeración tanto para aviones como para vehículos. Fueron los primeros en introducir calentadores para automóviles, aire acondicionado y cinturones de seguridad para automóviles en el Reino Unido. [ cita requerida ] Los componentes de Delaney Gallay volaron en Spitfires , Lancasters , Typhoons y muchos aviones civiles y militares modernos, incluido el Concorde . La empresa Gallay todavía opera y tiene su sede en Wellingborough . [2] Ahora es parte del Grupo G&M. [3]
En 2004, Delaney sufrió un grave accidente mientras corría en Silverstone, donde fue arrojado de su automóvil, que luego rebotó en una barrera que lo atropelló. Esa noche, en el hospital, le dijeron que solo se había lesionado la muñeca, por lo que Delaney telefoneó a su mecánico para ver si podía reparar el coche para la próxima carrera.
A finales de 2005, Delaney recibió el primer premio "Lifetime Achievement" de la Asociación de Deportes de Motor para conmemorar sus 75 años de carreras de motor. Su última carrera, a la edad de 95 años, fue en una reunión de VSCC en Silverstone en abril de 2006; lo habían invitado a la reunión de Goodwood Revival a principios de septiembre, pero murió, después de una breve enfermedad, pocos días antes de que se llevara a cabo.
Tom Delaney apareció en el documental de BBC ONE Life The Oldest Drivers in Britain , que se emitió en BBC1 el 18 de octubre de 2006.
A Tom Delaney le sobrevivieron sus cinco hijos, uno de los cuales, Geoffrey, junto con una nieta, Lucy, siguen sus pasos.
Referencias
- ^ "1928 Lea-Francis Hyper" . Brooklands.org.uk. Archivado desde el original el 10 de mayo de 2009 . Consultado el 16 de febrero de 2014 .
- ^ "Gallay Limited, que también incorpora Becool Radiators, produce sistemas de refrigeración, aire acondicionado y calefacción de motores para una amplia gama de vehículos y aplicaciones industriales" . Gallay.co.uk . Consultado el 16 de febrero de 2014 .
- ^ "Proveedores de intercambiadores de calor industriales y automotrices, incluidos los especiales especiales construidos según sus requisitos" . Gm-radiator.com . Consultado el 16 de febrero de 2014 .
enlaces externos
- Obituario. Autosport p101, 7 de septiembre de 2006. ISSN 0269-946X
- Obituario del Daily Telegraph - 23 de septiembre de 2006
- Comunicado de prensa de la BBC sobre el documental de ONE Life The Oldest Drivers In Britain