En Top Gear , un programa de automovilismo de la BBC , una de las características habituales del programa desde 2002 son las diversas formas de carreras que emprenden los presentadores, ya sea entre sí o contra invitados. El programa ha presentado una serie de carreras épicas, donde uno de los presentadores, Jeremy Clarkson , Richard Hammond , James May y, ocasionalmente, The Stig , conduce un automóvil en una carrera contra los demás en otra forma de transporte. Estas carreras generalmente involucran a Clarkson conduciendo el automóvil, mientras que Hammond y May realizan el mismo viaje mediante combinaciones de avión, tren o ferry. May ha dicho que se prevé que las carreras sean lo más reñidas posible. [1]De las carreras de larga distancia hasta ahora, el automóvil ha ganado la gran mayoría de las carreras, con la excepción de la épica cross-London, en la que el automóvil fue golpeado por una bicicleta, un bote en el Támesis y el transporte público; Ferrari Daytona vs. Lancha motora, en la que ganó el barco; Shelby Mustang GT500 vs. Tren de alta velocidad, en el que ganó el tren; y la carrera de la Península Arábiga , en la que las opciones alternativas de transporte "dinero sin objeto" superaron al Bugatti Chiron .
Razas
Aston Martin DB9 vs.TGV francés - Distancia 900 millas
Serie cuatro, episodio uno (9 de mayo de 2004)
Clarkson condujo un Aston Martin DB9 desde el estudio de Dunsfold en Surrey a Montecarlo , contra Hammond y May, quienes tomaron el Eurostar y el TGV francés . Hammond y May caminaron dos millas hasta una parada de autobús, tomaron un autobús a la estación de tren de Guildford y tomaron un tren a Londres Waterloo . Desde allí tomaron el Eurostar hasta Gare du Nord , el RER hasta Gare de Lyon , el TGV francés hasta Niza , luego otro tren hasta Monte Carlo. Durante la carrera, May comparó el concurso con las carreras de trenes azules anteriores , ganadas por un Rover Light Six y un Bentley Speed Six contra Le Train Bleu o The Blue Train. Ganador: Coche
Lanzamiento del DVD : Esta carrera fue lanzada como parte del DVD Top Gear: Revved Up: Thrashing, Crashing and Trashing , donde la carrera se mostró en su totalidad sin interrupciones.
Ferrari 612 Scaglietti vs.Avión de pasajeros - Distancia 650 millas
Serie cinco, episodio ocho (19 de diciembre de 2004)
En lo que resultó ser una de las carreras de larga distancia de Top Gear más cercanas jamás organizadas, Clarkson intentó vencer a Hammond y May en una carrera desde el estudio de Dunsfold en Surrey hasta Verbier , Suiza, para descubrir la forma más rápida de llegar a los Alpes. unas vacaciones de esquí. Clarkson conducía un Ferrari 612 Scaglietti , mientras que Hammond y May usaban el transporte público, principalmente en avión para ir de Heathrow a Ginebra . Partiendo a las 5:30 am, Hammond y May comenzaron tomando un autobús a Guildford, seguido de un tren a Woking y un autocar de RailAir a Heathrow . Mientras tanto, Clarkson condujo hasta Dover para tomar el ferry a Francia y logró dejar suelo inglés antes de que Hammond y May hubieran llegado al aeropuerto. Sin embargo, después de un registro de 90 minutos, Hammond y May finalmente abordaron su avión, mientras que Clarkson solo había recorrido 100 millas desde que atracó en Calais. De hecho, el avión llegó a Ginebra temprano, por lo que cuando Hammond y May se bajaron del avión, Clarkson todavía estaba a medio camino entre París y Dijon, a unas 250 millas de distancia. Para empeorar las cosas, Clarkson fue frenado aún más por las obras viales y luego detenido por la policía al sur de Dijon por exceso de velocidad, lo que le costó otros 25 minutos y una multa de £ 60.
Después de que Hammond y May aterrizaran en Ginebra, tomaron un tren a Martigny . Sin embargo, el modo de transporte más lento combinado con Clarkson encontrando muy poco tráfico después de ser detenido por la policía significó que el automóvil había reducido a más de la mitad la distancia cuando Hammond y May llegaron a Martigny, donde luego se vieron obligados a esperar una hora. hasta su próximo tren. Para cuando su tren a Le Châble había salido de la estación de Martigny , Clarkson había logrado llegar a la frontera suiza y estaba a solo 40 millas detrás de Hammond y May cuando abordaron su último modo de transporte público: un viaje en autobús por 12 millas de carretera de montaña. desde Le Châble hasta Verbier. Cuando llegaron a la estación de autobuses de Verbier, Hammond y May tuvieron que continuar su viaje a pie, pero al alcanzarlos en la carretera de montaña, Clarkson los adelantó en la calle principal de Verbier, apenas a unos cientos de metros del punto de llegada. Ganador: Coche
Lanzamiento del DVD : esta carrera fue lanzada como parte del DVD Top Gear: The Races , aunque en forma truncada, con una duración de 10 minutos. Nunca se incluyó en un lanzamiento comercial.
Mercedes-Benz SLR McLaren vs.Crucero Ferry - Distancia 1320 millas
Serie seis, episodio seis (3 de julio de 2005)
Hammond y May corrieron con Clarkson (en un Mercedes-Benz SLR McLaren ) desde el aeropuerto de Heathrow hasta Oslo , Noruega. May y Hammond volaron a Newcastle , luego tomaron el ferry a través del Mar del Norte hasta Kristiansand , Noruega, y usaron una lancha rápida para llegar a Oslo. Clarkson, en el McLaren Mercedes, tuvo que conducir más de 1300 millas (unos 2100 km) a través del Reino Unido, Francia, Bélgica, los Países Bajos, Alemania, Dinamarca (deteniéndose para descansar durante la noche), Suecia y Noruega. En el camino de Kristiansand a Oslo, aspirando a su primera victoria épica en una carrera, el motor de la lancha rápida de Hammond y May se quemó mientras el casco del bote de persecución de respaldo resultó dañado, todo mientras Hammond se mareaba gravemente por el costado del bote. estropeando su liderazgo. Tuvieron que aterrizar en una ciudad desconocida ( Stavern , en Larvik ), tardando casi un día en encontrar un autobús y llegar al destino, dejando a Clarkson para ganar la carrera, volar de regreso a Inglaterra, llegar a casa y estar a la mitad de la cena antes. Hammond y May llegaron al destino. Ganador: Coche
Lanzamiento del DVD : esta carrera fue lanzada como parte del DVD Top Gear: The Races , aunque en forma truncada, con una duración de 12 minutos. Nunca se incluyó en un lanzamiento comercial.
Bugatti Veyron vs.Cessna 182 - Distancia 813 millas
Serie Siete, Episodio Cinco (11 de diciembre de 2005)
Clarkson (en un Bugatti Veyron ) corrió con Hammond y May (en un Cessna 182 ) desde Alba hasta Tower 42 en Londres para entregar una trufa. Hammond y May viajaron en scooter hasta el aeropuerto local y planearon volar directamente a Londres, pero tuvieron que volar a través de la Riviera francesa ya que el avión no estaba equipado para volar sobre montañas por encima de los 10,000 pies, en este caso, los Alpes suizos. Mientras alcanzaba a Clarkson, May tuvo que aterrizar en Lille , ya que no tenía licencia para volar de noche. Desde Lille, May & Hammond tomaron el Eurostar a Londres y luego un autobús para el tramo final del viaje. Ganador: Coche
Lanzamiento en DVD : esta carrera fue lanzada como parte del DVD Top Gear: The Challenges 1 . Se incluyó una versión mucho más corta en el DVD Top Gear: The Races .
Carrera Polar - Toyota Hilux vs. Trineo de perros - Distancia aprox. 400 millas
Serie Nueve, Episodio Siete (25 de julio de 2007)
Clarkson y May condujeron un Toyota Hilux modificado contra Hammond, Matty McNair y un equipo de trineos tirados por perros en una carrera por el Ártico canadiense. Clarkson y May ganaron la carrera y se convirtieron en parte del primer intento exitoso de conducir un vehículo de motor hacia el Polo Norte Magnético . Ganador: Coche
Lanzamiento en DVD : Se lanzó en Blu-ray una versión del director de esta carrera. La versión televisada fue lanzada como parte de la caja de DVD Top Gear: The Great Adventures 1 .
Carrera de Londres - Coche vs.Bicicletas vs.Barcos vs.Transporte público - Distancia 17 millas
Serie Diez, Episodio Cinco (11 de noviembre de 2007)
May (en un Mercedes-Benz Clase GL ) compitió con Hammond (en una bicicleta híbrida Specialized Sirrus Limited [2] ), The Stig (usando el sistema de transporte público de Londres) y Clarkson (en una lancha Cougar) desde Kew hasta Londres. Aeropuerto de la ciudad . El Stig comenzó en un autobús , luego se subió al metro antes de tomar el DLR . Hammond tomó la delantera desde el principio, aunque los semáforos significaron que May se mantuvo muy cerca. El límite de velocidad de 9 mph en gran parte del río Támesis colocó a Clarkson firmemente en el último lugar. La congestión en Piccadilly permitió que Hammond se deshiciera de May, quien se ralentizó aún más después de que la Policía Metropolitana lo detuviera para verificar el permiso del automóvil con cámara. Con Hammond a 8 millas del aeropuerto, Clarkson pasó por debajo del puente Wandsworth, momento en el que el Támesis no tenía límite de velocidad. Por lo tanto, superó a May y al Stig, pero se sorprendió al descubrir que Hammond todavía había ganado por un margen justo. El Stig llegó poco después, superando a May por 15 minutos. A pesar del resultado que se muestra en la película, los presentadores negaron burlonamente este resultado (diciendo cosas como Hammond chocando contra las barandillas y el bote de Clarkson explotando), e insistieron en que May en el Mercedes-Benz ganó la carrera de manera justa. Ganador: Bicicleta
Lanzamiento en DVD : esta carrera fue lanzada como parte de la caja de la Temporada 10. También fue lanzado como parte del DVD Top Gear: The Challenges 2 .
Nissan GT-R frente al sistema de transporte público japonés - Distancia 355 millas
Serie Once, Episodio Cuatro (13 de julio de 2008)
En lo que comúnmente se acuerda como la carrera Top Gear más cercana jamás organizada, Clarkson condujo un Nissan GT-R a través de Japón, desde Hakui, Ishikawa hasta Mount Nokogiri , mientras Hammond y May tomaron el transporte público, sobre todo el Shinkansen de 168 mph . Primero tomaron un tren expreso limitado de Hakui a Kioto , antes de tomar el tren bala a Shin-Yokohama , luego tuvieron que tomar el metro de Yokohama a la estación de Yokohama , donde tomaron el tren suburbano a Kurihama y tomaron el autobús a la ferry . Mientras estaba en Tokio, Clarkson apagó accidentalmente el sistema de navegación por satélite en el GT-R y tuvo problemas para volver a encenderlo, ya que el sistema solo hablaba japonés, lo que le costó 45 minutos. Para cuando logró volver a encenderlo, Hammond y May habían tomado la delantera. Sin embargo, May y Hammond se separaron temporalmente cuando su tren se dividió. Eventualmente se reagruparon cuando Hammond le pidió a May que sostuviera el autobús. Luego, May y Hammond cruzaron la bahía de Tokio en un ferry, desde donde usaron bicicletas plegables (llevadas en sus maletas) hasta el teleférico, que los llevó a la cima del monte Nokogiri. Mientras tanto, Clarkson pensó que había ganado la carrera cuando llegó al aparcamiento de la montaña, pero el equipo de filmación le dijo que la línea de llegada estaba en la cima de la montaña. Los tres procedieron a correr hacia el resto del camino, convergiendo en el punto final desde dos direcciones diferentes. Clarkson llegó a la cima solo 3 minutos antes que Hammond y May, y todavía estaba visiblemente sin aliento cuando llegaron los otros dos. Ganador: Coche
Lanzamiento de DVD : esta carrera fue lanzada como parte de la caja de la Temporada 11. También fue lanzado como parte del DVD Top Gear: The Challenges 3 .
Carrera económica a Blackpool - Jaguar XJ vs VW Polo vs Subaru Legacy - Distancia 750 millas
Serie Doce, Episodio Cuatro (23 de noviembre de 2008)
Con el equipo reservado para encender los famosos Blackpool Illuminations , a los tres se les presentó un desafío para determinar cuál de ellos tendría el honor de presionar el interruptor. Esto tomó la forma de una carrera desde Basilea a Blackpool, tomando la ruta de su elección y usando cualquier automóvil de producción sin modificar, con la única restricción de que solo podían usar un solo tanque de combustible. Los tres presentadores eligieron vehículos diésel: May un Subaru Legacy , Hammond un Volkswagen Polo BlueMotion, para el desprecio de sus compatriotas, y Clarkson un Jaguar XJ . Había descartado la carrera como inútil, ya que las cifras indicaban que ningún coche de producción en ese momento podía recorrer la distancia y, por lo tanto, decidió "fallar en estilo y comodidad". Finalmente, dejaron al Stig en Blackpool para que accionara el interruptor si no llegaba nadie.
Cada presentador tomó diferentes rutas por Francia. Hammond optó por lo más corto posible, mientras que May agregó 30 millas para evitar montañas y varios pueblos. Clarkson se dirigió directamente a la autopista más cercana y condujo "como un loco", calentando asientos, cargando su teléfono y encendiendo la radio con la esperanza de vaciar su tanque de combustible en Francia. Después de luchar inicialmente con el consumo, tanto Hammond como May se dieron cuenta de que su ritmo era demasiado lento y decidieron acelerar. May alcanzó a Hammond, y los dos comenzaron un duelo de adelantamientos hasta Calais, llegando 40 minutos detrás de Clarkson.
Los presentadores también habían elegido diferentes rutas por Inglaterra. Hammond volvió a optar por la más corta, por la M1 y la M6. May decidió evitar el riesgo del tráfico de la M6 dirigiéndose por la M1 hasta Leeds y luego cambiando a la M62. Clarkson eligió usar la M40, con su ruta teórica cambiando a la M6 en Birmingham, aunque realmente estaba tratando de quedarse sin combustible cerca de su casa. A pesar de su desperdicio de combustible, pasó Oxford con un nivel considerable restante, y redujo la velocidad, finalmente tomándose la carrera en serio. Cuando Hammond se enteró de que Clarkson seguía corriendo, aceleró y adelantó al Jaguar en el peaje de la M6. Dado su tanque casi vacío, Clarkson decidió seguir siendo económico hasta que su alcance llegó a 0, ya que la carga de Hammond había reducido drásticamente el alcance del BlueMotion.
Con May fuera de la carrera debido a su baja velocidad y un M6 sin problemas, el rango teórico de Hammond llegó a 0. Una vez que el Jaguar hizo lo mismo, Clarkson aceleró para alcanzar a Hammond. Sin embargo, su cargo llegó demasiado tarde, ya que Hammond fue recibido con una escolta policial en las afueras de Blackpool. Clarkson llegó menos de un minuto después. May finalmente terminó, aunque 40 minutos después de que terminara la celebración. Con unos segundos antes del encendido, Richard, a pesar de ganar, afirmó que Jeremy debería encender la luz, y en la discusión que siguió, Stig apretó el interruptor. Posteriormente, se descubrió que al automóvil de Clarkson le quedaban 120 millas de combustible, lo que le daba al Jaguar un alcance de casi 900 millas. Hammond y May admitieron que, a pesar de que el Polo llegó primero, el Jaguar sería declarado "verdadero" ganador. [3] Ganador: VW Polo Bluemotion ( Jaguar XJ por acuerdo)
Lanzamiento de DVD : esta carrera fue lanzada como parte de la caja de la temporada 12.
Ferrari Daytona vs. Lancha motora - Distancia 206 millas
Serie Doce, Episodio Cinco (30 de noviembre de 2008)
Hammond condujo un Ferrari Daytona contra May y su copiloto en una lancha motora XSR 48 desde Portofino a Saint-Tropez . Ambos fueron detenidos por la policía italiana en diferentes puntos para comprobar los documentos, pero Hammond se vio obligado a seguir a la policía hasta una comisaría cercana, mientras que May no lo hizo; esto probablemente llevó a May a ganar la carrera. Ganador: Barco
Lanzamiento de DVD : esta carrera fue lanzada como parte de la caja de la temporada 12. También fue lanzado como parte del DVD Top Gear: The Challenges 4 .
Londres a Edimburgo - Carrera hacia el norte - Jaguar XK120 vs.Vincent Black Shadow vs.Locomotora Tornado - Distancia 378 millas
Serie trece, episodio uno (21 de junio de 2009)
El 25 de abril de 2009, la BBC filmó un tren chárter privado arrastrado por la nueva locomotora de vapor 60163 Tornado . Clarkson (en el tren) compitió con May (en un Jaguar XK120 de 1949 ) y Hammond (en una motocicleta Vincent Black Shadow de 1949 ) desde London King's Cross hasta Edinburgh Waverley . Tornado completó la carrera en exactamente 8 horas, con cuatro paradas para tomar agua, mientras que May y Hammond estaban restringidas a la carretera A1 (ya que aún no existían autopistas en 1949). Ganador: Coche
Lanzamiento de DVD : esta carrera fue lanzada como parte de la caja de la temporada 13. También fue lanzado como parte del DVD Top Gear: The Challenges 4 .
Ford Shelby Mustang GT500 vs.TGV francés - Distancia 814 millas
Serie Diecinueve, Episodio Tres (10 de febrero de 2013)
Clarkson corrió a Hammond y May desde el estadio de Wembley hasta San Siro en Milán, donde el ganador obtendría un boleto gratis para ver al AC Milan jugar contra el Anderlecht en la UEFA Champions League . Sin embargo, Clarkson estaba restringido a cualquier automóvil que le gustara, que no costaba más de 35.000 libras esterlinas. Decidió conducir un Ford Shelby Mustang GT500 mientras Hammond y May viajaban en transporte público. Tomaron una combinación de autobús y tren de cercanías hasta St. Pancras International, donde luego tomaron uno de los primeros trenes Eurostar a Paris Gare du Nord. Mientras tanto, Clarkson tomó el viaje estándar a Dover, donde tomaría un ferry a través del Canal de la Mancha hacia Francia. Sin embargo, debido a los avances en el transporte público desde la carrera de larga distancia Top Gear anterior, los tres presentadores sabían que el tren de St. Pancras a París era 20 minutos más rápido que en viajes anteriores, mientras que el viaje en ferry que tenía el automóvil hacer ahora era 40 minutos más; Con efectivamente una hora de ventaja, May y Hammond creían que la carrera prácticamente había terminado cuando lograron estar a más de 200 millas por delante de Clarkson cuando el coche finalmente llegó a suelo francés. Al llegar a París, Hammond y May tomaron un tren de metro a través de la capital francesa hasta la Gare de Lyon antes de tomar un TGV a Milán. Sin embargo, tener que navegar por las sinuosas pistas alrededor de los Alpes franceses significó que su velocidad disminuyó considerablemente, lo que permitió a Clarkson ponerse al día. Estaba prácticamente codo a codo con el tren cuando se acercaba al túnel del Mont Blanc. Sin embargo, las extensas obras viales francesas frente al túnel del Mont Blanc que Clarkson atestiguó más tarde duraron más de 100 km, lo que ralentizó significativamente a Clarkson, lo que permitió que Hammond y May recuperaran su liderazgo nuevamente. Luego tomaron el metro de Milán hasta Lotto Fiera antes de correr al estadio. Con solo un boleto en juego, Hammond y May corrieron hasta la línea de meta. May, que se negó a correr en televisión, sacó una bicicleta plegable de su bolso con la esperanza de superar a su colega, pero Hammond fue aún más rápido y tomó el boleto. Clarkson, quien también se había visto obstaculizado por el tráfico del día del partido, terminó detrás de sus dos colegas. Esta es la única carrera de larga distancia de Top Gear en la que el transporte público supera al coche. Ganador: Train
Lanzamiento de DVD : esta carrera fue lanzada como parte de la caja de la temporada 19.
Toyota Auris 1.8L vs AC45 Velero - Distancia 410 millas
Serie veinte, episodio uno (30 de junio de 2013)
Clarkson intentó demostrar que los combustibles fósiles siguen siendo superiores a las alternativas, y compitió con un Toyota Auris azul de 1.8L contra May en un velero AC45 , dirigido por el olímpico Ben Ainslie y tripulado por los ganadores de la Copa América . La carrera fue en Nueva Zelanda , desde Fletcher Bay en la cima de la península de Coromandel hasta Spirits Bay en Northland. [4]
Cuando May, desconcertado, cuestionó su elección de vehículo, Clarkson explicó que se trataba de un coche de alquiler, que, según él, lo convertía en el más rápido del mundo porque podía marcarlo hasta que lo estrellara.
Clarkson tuvo que conducir hacia el sur en la península de Coromandel antes de poder girar hacia el norte hacia Northland, haciendo su viaje 410 millas, sobre la ruta directa de May de 220 millas. Durante la carrera, Clarkson abusó mucho de su automóvil y lo dejó inutilizable después de estrellarse contra una pared de piedra para evitar un tractor. Se vio obligado a detenerse, visitar un centro de alquiler de automóviles y cambiar su Auris roto por otro, y luego esperar que May no se diera cuenta de que su automóvil ahora estaba rojo. May fue golpeado constantemente por el mar embravecido y perdió su teléfono satelital durante la carrera luego de ser golpeado por una gran ola.
A pesar de tratar de recuperar terreno usando 90 Mile Beach , Clarkson fue derrotado hasta la línea de meta por May, quien tenía una ventaja de una hora sobre el auto. [4] Además, May notó que el auto ya no era azul al final de la carrera. Ganador: Velero
Carrera de San Petersburgo - Coche frente a bicicleta frente a aerodeslizador frente a transporte público - Distancia de 18 millas
Serie veintidós, episodio uno (25 de enero de 2015)
Los presentadores deciden rehacer la carrera que hicieron en Londres entre todos ellos, esta vez viajando por San Petersburgo . Clarkson elige un aerodeslizador, Hammond elige una bicicleta de £ 9,000 (Pinarello Dogma F8), May elige un Renault Twizy y el Stig vuelve a depender del transporte público. Desde el principio, ni Hammond ni Clarkson lo tienen fácil con su elección de transporte. Clarkson encontró que conducir su aerodeslizador, al que llamó un diseño ruso del Hovervan de los presentadores, era bastante difícil; además de que sus instrumentos y controles estaban en ruso, no podía mantener la nave apuntando hacia adelante o en línea recta. Mientras tanto, Hammond, mientras lograba adelantar y luego ser adelantado por May, chocó con las líneas de tranvía de la ciudad. Hammond atrapó una rueda en uno de los carriles y cayó, cizallamiento de la bicicleta desviador y haciéndolo inútil. Los demás continuaron la carrera y Hammond pronto volvió a entrar en la carrera en una segunda bicicleta, que le fue prestada a un transeúnte (a quien se le dio un empujón en su trabajo como compensación).
May, por su parte, no sufrió ningún problema, por lo que pudo disfrutar del coche que conducía. Comentó que le gustó el hecho de que fue diseñado para las ciudades europeas, con dos asientos en tándem, un motor eléctrico y puertas de tijera. Sin embargo, cuando llegó al centro de la ciudad, descubrió que las calles y carreteras de la ciudad eran mucho más anchas de lo que esperaba. Clarkson, que logró tomar la delantera a pesar de los problemas de manejo, pronto llegó al centro de la ciudad, donde intentó usar canales estrechos y pacíficos para evitar el tráfico pesado del río que encontró. Desafortunadamente para él, esto lo llevó hacia puentes bajos, lo que le obligó a desinflar las faldas del aerodeslizador repetidamente para pasar bajo los puentes. Aunque su nueva bicicleta era más lenta y menos cómoda que su primera montura, Hammond comenzó a alcanzar a May y Clarkson.
Clarkson y Hammond pronto alcanzaron la línea de meta, con Hammond entrando momentos después de Clarkson, solo para descubrir que ambos habían sido derrotados por May, que los esperaba escondidos. Mientras comentaban que el auto se había redimido en carrera, se dieron cuenta de que faltaba uno de ellos. El Stig, que no había sufrido mayores problemas al utilizar el transporte público, no pudo terminar al final: había divisado un Porsche 911 y golpeaba su casco contra la valla que lo protegía. Ganador: Coche
Carrera de la Península Arábiga - Transporte en automóvil frente a transporte alternativo "sin dinero sin objeto": bicicleta deportiva, jet privado, automóvil de lujo y lancha
Serie veinticuatro, episodio cuatro (26 de marzo de 2017)
LeBlanc y Harris compiten entre sí en una carrera desde Dubai hasta un hotel en la cima de una montaña en Omán . Harris conduce el Bugatti Chiron mientras LeBlanc lleva una combinación de transportes de lujo: una lancha motora, un automóvil de lujo, un jet privado y una bicicleta deportiva. Al principio de la carrera, Harris se enfrentó al tráfico de la hora punta mientras Matt estaba atrapado en una zona de límite de velocidad de 5 nudos. Cuando el tráfico se despejó, Harris fue escoltado fuera de Dubai por la policía de Dubai mientras LeBlanc despejaba el puerto deportivo, lo que le permitió acelerar el bote antes de ingresar a la segunda etapa, que estaba siendo conducida en un Bentley Mulsanne EWB por el primo emiratí de Stig. ", pero está atrapado en el distrito del centro de Dubai, cayendo 100 millas detrás de Harris. Sin embargo, Harris se quedó atascado inmediatamente al ingresar a Omán, ya que el Chiron tuvo que volver a registrarse mientras LeBlanc llegaba al aeropuerto para abordar el HondaJet hacia Muscat, lo que le permitió ganar terreno significativo a pesar de la distancia de 100 millas entre Muscat y la línea de meta. Mientras tanto, Harris intenta tomar un atajo a través de una red de callejones en una ciudad, lo que ralentiza significativamente su progreso. En Mascate, LeBlanc entró en la cuarta y última etapa de su viaje, montando la Ducati 1299 Superleggera . En el tramo final de la carrera, ambos entraron a las montañas en dirección opuesta, lo que llevó a un tenso sprint final. Ganador: Transporte alternativo de "dinero sin objeto"
Coche versus ... desafíos
- Coche contra avión acrobático : Hammond presentó una carrera entre Stig, en un Radical SR3 , contra el campeón acrobático británico Tom Cassells, [5] en un avión acrobático CAP 232 , alrededor de la pista de pruebas de Top Gear . Ganador: Avión Serie Uno, Episodio Nueve
- Coche contra palomas mensajeras : May usó un Ford SportKa equipado con navegación por satélite para competir contra palomas mensajeras en una carrera de punto a punto. Ganador: Serie cuatro de palomas , episodio cuatro
- Coche contra jugador de billar : Ronnie O'Sullivan tuvo que meter 14 bolas de billar mientras su Mercedes-Benz SL500 corría por la pista de pruebas de Top Gear por The Stig. Ganador: Serie de jugadores de billar cuatro, episodio cuatro
- Coche frente a patinador todoterreno : Hammond presentó un par de carreras en la "Milla Verde", un recorrido de media milla de descenso en Gales, entre el patinador todo terreno bicampeón mundial Tom Kirkman [6] y un Mitsubishi Lancer Evolution VII Group N , y luego un Bowler Wildcat , ambos conducidos por Ben Collins . Ganador Carrera 1: Skater; Carrera 2: Serie de autos cinco, episodio dos
- Auto vs.Bobsleigh : May copiloto un auto de rally Mitsubishi Lancer Evolution conducido por Henning Solberg , compitiendo con Hammond y el equipo olímpico noruego de bobsleigh en una montaña en Lillehammer , Noruega. Ganador: Serie de bobsleigh cinco, episodio ocho (repetido en el especial de los Juegos Olímpicos de Invierno )
- Coche contra tanque : Clarkson corrió con un Range Rover Sport a través de un campo de Dorset antes de que un tanque Challenger 2 pudiera dispararle. Ganador: Serie de tanques seis, episodio uno
- Coche contra corredor de maratón : Clarkson compitió con un Fiat Nuova Panda contra el corredor de maratón AC Muir alrededor del circuito de maratón de Londres durante la hora punta de la mañana. Ganador: Runner Series Six, Episodio Siete
- Coche frente a moto de nieve: sobre el agua : Hammond visitó Islandia y corrió con un vehículo todoterreno modificado contra una moto de nieve sobre el lago Kleifarvatn . Ganador: Serie de motos de nieve seis, episodio diez
- Coche contra escaladores : Clarkson, en un Audi RS4 , compitió contra dos escaladores, Leo Houlding y Tim Emmett, en una carrera desde el fondo de un desfiladero francés hasta la cima. Ganador: Rock Climbers Serie Siete, Episodio Dos
- Car vs ciclista en declive urbana : May corrió un Renault Clio III por las calles estrechas del Castillo de San Jorge distrito 's en Lisboa contra el descenso en bicicleta corredor Gee Atherton . Ganador: Ciclista Serie Siete, Episodio Cuatro
- Coche contra galgo : Hammond condujo un Mazda MX-5 contra el galgo más caro de Irlanda , Mama Tina, por la pista de galgos de Shelbourne Park en una carrera de persecución de una vuelta. Ganador: Greyhound Series Seven, Episodio Seis
- Coche contra patinador de velocidad : Clarkson, en un Jaguar XK8 , corrió contra el patinador de velocidad Eskil Ervik , alrededor de una pista de patinaje de velocidad. Ganador: Speed Skater Winter Olympics Special
- Coche frente a rastro de combustible : Clarkson corrió con un Chevrolet Corvette Z06 contra un rastro de combustible. La carrera comenzó cuando se iluminó el rastro de gasolina de un cuarto de milla de largo. Ganador: Serie de autos ocho, episodio dos
- Motor de coche contra kayak potencia : Hammond visitó Islandia y corrió un TVR Accionado Bowler Tomcat 4x4 contra un kayak motorizados, pilotado por su inventor Shaun Baker, [7] sobre Jökulsárlón . Ganador: Kayak Serie Ocho, Episodio Dos
- Vs coche paracaidista : Hammond corrió dos millas (3 km) contra un paracaidista del ejército británico en Chipre con un Porsche Cayenne Turbo S . Ganador: Paracaidista Serie Ocho, Episodio Cuatro
- Coche frente a traceurs : May corrió con dos traceurs , Daniel Ilabaca y Kerbie, a lo largo de 10 km (seis millas) a través de Liverpool en un Peugeot 207 1.6L Diesel, desde las afueras de la ciudad hasta el Liver Building . Ganador: Traceurs Serie Ocho, Episodio Siete
- Coche frente a avión de combate : Hammond corrió un Bugatti Veyron contra un Eurofighter Typhoon , pilotado por el líder del escuadrón de la RAF Jim Walls, para ver cuál podía viajar más rápidamente una distancia de dos millas (el Bugatti a lo largo de una pista y de regreso, el Eurofighter subiendo un milla hacia arriba y hacia abajo). Ganador: Jet Series Diez, Episodio Tres
- Automóvil contra patines : Hammond condujo un Aston Martin V8 Vantage contra Dirk Auer, un hombre en patines con una mochila cohete turbo, en una carrera de resistencia de media milla. Ganador: Serie de coches diez, episodio cinco
- Coche contra hombre alto : May usó un Alfa Romeo 159 en una carrera contra Graham Boanas, para descubrir quién podía cruzar el río Humber de 1,5 millas (2,4 km) de ancho [8] más rápido sin utilizar el Puente Humber . Ganador: Man Series Diez, Episodio Seis
- Coche frente a bicicletas BMX : May viajó a Hungría y corrió con un Fiat 500 contra algunos ciclistas de BMX (los traceurs del anterior desafío de Liverpool) por las calles de Budapest . Ganador: Bikes Series Diez, Episodio Nueve
- Coche contra esquiadores : Hammond viajó a Les Arcs en los Alpes franceses para competir con un Audi RS6 familiar contra dos esquiadores, Antoine Montant (el campeón mundial de flyer de velocidad de Columbia 2007) y François Bon, [9] montaña abajo desde Arc 1950 hasta Villaroger. . (Nota: Hammond tuvo que encontrar su camino alrededor del pueblo para encontrar el pub, dando a los esquiadores tiempo extra). Ganador: Skiers Series Once, Episodio Dos
- Coche contra cazadores : Clarkson y Hammond viajaron a Gloucestershire para combinar Green Laning y la caza de zorros en un nuevo deporte donde la presa es un 'carril verde' en un vehículo todoterreno. Clarkson corrió un Daihatsu Terios nueve millas (14,5 km) a campo traviesa hasta el punto de llegada designado en Tewkesbury Park , mientras Hammond y un grupo de cazadores lo perseguían. (Nota: Después de eso, Hammond dijo que Clarkson finalmente fue devorado por perros). Ganador: Hunters Serie Once, Episodio Cinco
- Coche contra Royal Mail : Hammond y May condujeron un Porsche Panamera en una carrera contra una carta entregada por Royal Mail desde las Islas Sorlingas a Orkney . Ganador: Royal Mail Series Thirteen, Episodio Cuatro
- Coche contra ejército británico : Clarkson, en un Mitusbishi Lancer Evolution VII , corrió cinco millas (8 km) alrededor de un campo llano en Dorset contra un equipo del ejército británico. Los vehículos del ejército utilizados durante la carrera incluyeron el chacal , el mastín , el pantera y el troyano . En un momento, Clarkson se escondió junto al troyano y terminó con el troyano arrancando parte del techo del automóvil. Ganador: Serie trece del ejército británico , episodio cuatro
- Coche frente a motos de nieve : Hammond llevó un Volkswagen Touareg modificado a una estación de esquí en Suecia para competir con algunos "jóvenes suecos" en motos de nieve. La carrera fue un empate hasta el final cercano, y todo se redujo a una carrera de resistencia a través de un lago congelado. Ganador: Serie de autos quince, episodio cinco
- Frente a la gravedad de coches : Hammond corrió una milla (1,6 km) contra un Volkswagen Escarabajo bajó de un helicóptero en un salar en Sudáfrica con un Porsche 997 Turbo S . Ganador: Serie Dieciséis de Gravity , Episodio Uno
- Coche contra Dios : Clarkson, en un V8 MK IV Jaguar XJ sobrealimentado , partió de Land's End (el punto más occidental de Gran Bretaña) al atardecer y corrió 432 millas (695 km) hasta Lowestoft (el punto más oriental de Gran Bretaña) intentando llegar antes del amanecer. La carrera se llevó a cabo durante el solsticio de verano para agregar un desafío adicional. Ganador: Serie de coches dieciséis, episodio seis
- Coche contra corredor esqueleto : May regresa a Lillehammer y copilota un auto de rally Mini WRC , conducido por Kris Meeke , contra el corredor esqueleto Amy Williams . Ganador: Serie de coches diecisiete, episodio uno
- Coche frente a hombre propulsado por jet : Hammond y el piloto finlandés de rallyes mundiales Toni Gardemeister compiten con el primer hombre propulsado por jet del mundo, Yves Rossy , en un Škoda Fabia S2000 en un tramo especial de Rally de Gales de ocho millas. Ganador: Man Series Dieciocho, Episodio Cinco
- Coche frente a máquina militar autónoma : mayo en el nuevo Range Rover frente al TerraMax en Nevada Automotive Test Center, Nevada. Ganador: Serie de autos diecinueve, episodio cinco
- Híbrido de coche frente a quad / moto acuática : Hammond en el nuevo Alfa Romeo 4C frente a Clarkson en el Gibbs Quadski alrededor del lago de Como. Ganador: Coche (Clarkson permitió que Hammond ganara porque no quería que el Alfa perdiera) Serie veintiuno, episodio dos
Pequeñas carreras
- Coches viejos contra coches nuevos: carrera de resistencia (también conocido como Top Gear Generation Game ): cinco de los coches más antiguos de Clarkson se enfrentan a cinco de los vehículos modernos de Hammond. Los emparejamientos fueron: Golf GTi MKI vs MKIV , Toyota MR2 antiguo vs nuevo, Ford Escort RS Cosworth vs Focus RS, Peugeot 205 vs 206 , Nissan 300ZX vs 350Z . Serie tres, episodio ocho
- Diésel frente a gasolina : una carrera entre Clarkson en un Škoda Fabia diésel y Hammond en un Mini Cooper de gasolina para ver si el diésel había alcanzado la gasolina. Serie cuatro, episodio ocho
- Coches viejos frente a coches nuevos: circuito de carretera, carrera frente a sala de exposición : tres pares formados por un corredor clásico y un auto de exhibición compitieron contra el reloj en las manos de The Stig. Los emparejamientos fueron: 1974 Campeonato Británico de Rally -winning Ford Escort vs Ford Focus RS , cuatro veces ganador de Le Mans (1966-1969) Ford GT40 vs Noble M400 ; 1983 Campeonato del Mundo de Rallyes Audi Quattro vs Mitsubishi Lancer Evolution VIII MR FQ-340 . Serie cinco, episodio ocho
- RWD vs. 4WD - etapa especial de rally : May llevó al Stig a una pista de rally de exhibición cubierta del Campeonato Mundial de Rally en el Millennium Stadium para comparar el Porsche 997 Carrera con tracción trasera y 4WD . Serie Siete, Episodio Cinco
- Autos viejos versus autos nuevos - escalada : May y Hammond supervisaron una carrera contrarreloj en el circuito de Prescott Hill Climb , que contó con un Austin-Healey Sprite y un Peugeot 306 modificado , ambos conducidos por The Stig. Serie Siete, Episodio Seis
- La vida real frente a un juego de ordenador - circuito vial : Clarkson viajó al circuito de Laguna Seca para comparar una vuelta de la vida real en un Honda NSX con uno que hizo anteriormente utilizando el mismo coche en el PlayStation 2 juego Gran Turismo 4 . Serie Siete, Episodio Seis
- Biatlón : Clarkson (en un Volvo XC90 ) corrió mayo (en un Audi Q7 ), en una "car- biatlón ", con trabajos de campo en lugar de conducir el esquí. Especial de los Juegos Olímpicos de Invierno
- RWD vs. 4WD - slalom todoterreno : Clarkson (en un RWD Jaguar XK ) y May (en un Land Rover Discovery 4WD ) crearon una pista de slalom en un lago helado y corrieron contrarreloj. Especial de los Juegos Olímpicos de Invierno
- MPG en superdeportivo: economía de combustible, parte 1 : Clarkson organizó una carrera entre cinco superdeportivos ( Ferrari 599 GTB , Mercedes-Benz SLR McLaren , Lamborghini Murciélago LP640, Aston Martin DBS V12 y Audi R8 ) para ver cuál podía viajar más lejos con un galón de gasolina. Serie Once, Ganador del Episodio Uno : Audi R8
- Híbrido frente a gasolina: economía de combustible, parte 2 : Clarkson organizó una carrera entre un BMW M3 de gasolina y un Toyota Prius para ver si los coches híbridos son realmente más económicos que los de gasolina. Esto no fue realmente una carrera, sino una prueba para ver qué automóvil usaba más gasolina mientras el M3 seguía al Prius por la pista de prueba de Top Gear durante 10 vueltas. Serie Once, Ganador del Episodio Uno : BMW M3
Referencias
- ^ Top Gear, Serie 11 Episodio 4 1:01:13
- ^ Equipo, Ciclismo, Bicicletas especializadas
- ↑ May: "Sin embargo, tenemos que reconocer que el verdadero héroe de toda esta pieza es ese Jaguar".
Clarkson: "Sí, no podría estar más de acuerdo" - ^ a b "Nueva Zelanda" .
- ^ "Tom Cassells" . skyboard.co.uk . Archivado desde el original el 31 de enero de 2008 . Consultado el 26 de enero de 2008 .
- ^ "Tom Kirkman" . bbc.co.uk . Consultado el 26 de enero de 2008 .
- ^ "Shaun Baker" . topgear.com . Archivado desde el original el 9 de mayo de 2008 . Consultado el 8 de mayo de 2008 .
- ^ "Graham Boanas" . creativetalent.co.uk . Archivado desde el original el 31 de enero de 2008 . Consultado el 26 de enero de 2008 .
- ^ "Antoine Montant y François Bon" . natives.co.uk . Consultado el 30 de junio de 2008 .