El Faro de Génova (en italiano : Lanterna di Genova , o simplemente Lanterna ), es el faro principal del puerto de la ciudad . Además de ser una ayuda importante para la navegación nocturna en los alrededores, la torre sirve como símbolo y punto de referencia para la ciudad de Génova . Construido con mampostería, con 76 m (249 pies) es el quinto faro más alto del mundo y el segundo faro "tradicional" más alto. [6] Entre 1543 y la construcción del faro en Île Vierge , Franciaen 1902, era el faro más alto del mundo. Cuando se mide en su conjunto con la roca natural sobre la que se encuentra, como se percibe y representa comúnmente, su altura es de 117 m (383 pies), lo que lo convertiría en el segundo faro más alto del mundo, el más alto de Europa , y el faro tradicional más alto.
Está construido en dos porciones cuadradas, cada una coronada por una terraza; toda la estructura está coronada por una linterna desde la que se ilumina. [1] Reconstruido en su forma actual en 1543 en sustitución del antiguo faro, es el tercer faro más antiguo del mundo, después de la Torre de Hércules en A Coruña , España , y el Faro de Kõpu , en la isla de Hiiumaa, Estonia.
La Lanterna está en el cerro de San Benigno, a poca distancia del barrio de Sampierdarena . El cabo en el que se encuentra la Lanterna fue una vez una península antes de que la costa cercana fuera rellenada y remodelada. Hacia el oeste, marcaba la entrada al puerto original de Génova, hoy Porto Antico . Con el tiempo, la colina del cabo asumió el nombre de "Capo di Faro" o "Cabo del faro"; a veces también se le conoce como el cabo de San Benigno, en honor al convento que una vez estuvo allí. Hoy, la colina ha desaparecido salvo por una pequeña elevación sobre la que se encuentra el faro; el resto se eliminó para proporcionar relleno a otras áreas de la ciudad.
La primera torre en este lugar, una estructura formada por tres torres almenadas , se construyó, según la mayoría de las fuentes, alrededor de 1128, [4] aunque al menos uno afirma que se construyó en 1161. [1] En ese momento se encontraba cerca de la carretera principal de la costa, llamada Via di Francia , que documentos más recientes describen como que pasa entre ella y el mar. Cuando se construyó, la torre estaba bastante lejos de la ciudad; Recién en el siglo XVII pasó a formar parte de la llamada "Cerchia Seicentesca", parte del seicento , las murallas de Génova . Ha permanecido como parte del sistema hasta el día de hoy.
Se utilizaron trozos secos de madera de enebro y erica para alimentar la señal de fuego en sus primeros años; Para el mantenimiento, se esperaba que los navegantes que usaban el puerto pagaran un impuesto al acercarse a la ciudad. La torre también jugó un papel, al principio de su carrera, en la disputa en curso entre los güelfos y gibelinos ; durante una batalla, los gibelinos lo dañaron considerablemente durante un intento de desalojar a un grupo de güelfos que se habían refugiado en el interior. [4] En 1318 y nuevamente en 1321, se decidió cavar una trinchera defensiva alrededor de la torre, para protegerla mejor de los daños en la batalla. [4] En 1326 el primer farol a base de aceite, cuyo fuego se alimentaba con aceite de oliva, fue agregado a la estructura, [1] para que los barcos entrantes pudieran distinguir mejor la señal de fuego al acercarse. Por la misma razón, en 1340 se pintó la torre con el escudo de armas de la ciudad, para que sirviera mejor como marca diurna distintiva . [4] Alrededor de 1400, el faro se convirtió aún más para su uso como prisión ; entre los rehenes allí alojados estaban el rey de Chipre , Jacobo II , y su esposa. [4]
En 1405 los sacerdotes encargados del mantenimiento del faro colocaron en su cúpula un pez y una cruz de oro para servir como símbolos del cristianismo . [4] Durante el cinquecento, la estructura fue nuevamente dañada, esta vez por fuego amigo de los genoveses contra los franceses. Treinta años más tarde, en 1543, la torre fue nuevamente reconstruida, asumiendo la forma en que aún se puede ver hoy.