Toyota Mark X


El Toyota Mark X (en japonés: ト ヨ タ ・ マ ー ク X , Toyota Māku X ) es un automóvil de tamaño mediano fabricado por Toyota entre 2004 y 2019, y estaba destinado principalmente al mercado japonés . En Japón, era el automóvil de nivel superior, vendido solo nuevo en las ubicaciones de Toyopet Store . El Mark X se introdujo en 2004 y es el sucesor del Mark II, que se introdujo por primera vez en 1968, y fue conocido en el mercado norteamericano como Corona Mark II a partir de 1972, y renombrado como Cressida de 1977 a 1992.

El Mark X tiene seguidores leales de entusiastas y propietarios, ya que continuó donde lo dejó el Mark II cuando fue reemplazado en 2004. A nivel internacional, no era tan conocido como el Crown , que estaba disponible nuevo en un concesionario Toyota diferente. . La "Mark X" no se pronuncia "Mark Ten" sino "Mark Ex", aunque la "Mark II" es "Mark Two". El Mark X es una continuación del anterior Mark II y sus hermanos, el Chaser orientado al deporte y el lujoso Cresta en un vehículo, repitiendo un enfoque previamente intentado por el efímero Verossa que usaba motores de seis en línea, mientras que el Mark X usa motores V6 .

El Mark X se vendió anteriormente como una alternativa al Camry de tracción delantera , que alguna vez fue el salón nuevo más grande en las ubicaciones de Corolla Store , para compradores a quienes les gusta el tamaño del Camry, pero prefieren un diseño de tracción trasera .

Se ofrecieron motores de diferentes tamaños para permitir a los compradores japoneses qué impuesto de circulación anual estaban dispuestos a pagar; los motores más grandes ofrecen niveles más altos de equipamiento estándar y características de lujo. Tanto la primera como la segunda generación del Mark X se fabricaron en la planta de Motomachi en Japón. [5]

El Mark X se vendió como Reiz ( chino :锐 志; pinyin : Ruìzhì ) en China, que fue producido por Tianjin FAW Toyota Motor Co.Ltd. Se fabricó hasta 2017. El Mark X también se importó oficialmente a Indonesia en cantidades limitadas entre 2012 y 2013, para reemplazar a los Camrys fabricados en Australia como taxis premium. [6] [7]

Toyota presentó la berlina Mark X en 2004 como la sucesora de la berlina Mark II, que ha estado en el mercado desde finales de la década de 1960. En lugar de basarse en una plataforma de la serie Supra chasis "A" modificada , el Mark X continúa utilizando la plataforma Toyota "X", y no comparte su plataforma con la plataforma de la serie Toyota "S" utilizada bajo el Crown y Lexus GS . La continuación de la descripción de este vehículo como la serie "X" es una referencia a la primera plataforma Mark II dedicada introducida en 1972. Los principales cambios en la serie Mark son el motor y el juego de pies. Toyota descontinuó los motores de seis en línea utilizados en Verossa, que incluían los motores de la serie JZ y la serie G ,y fue a la recién desarrolladaMotor de la serie GR . O bien el 158 kW (212 caballos de fuerza; 215 PS) 2.5 L (2497 cc) 4GR-FSE o el 188 kW (252 caballos de fuerza; 256 PS) 3.0 L (2995 cc) 3GR-FSE estaban disponibles opciones de motor.