El Toyota MiniAce era un vehículo utilitario pequeño construido por Toyota desde noviembre de 1967 hasta noviembre de 1975. [1] Compartía muchas partes con el Toyota Publica , especialmente el Publica P20 Pickup. En Japón, se vendió a través de las redes Corolla Store y Toyota Auto Store . Debido a que comparte muchas piezas con el popular Toyota Publica y el Toyota Sports 800 de colección, la mayoría de los MiniAces se han utilizado para fabricar piezas y muy pocos sobreviven. [2] Sus dimensiones exteriores y el desplazamiento del motor, aunque son muy pequeños, no se ajustan a las regulaciones del gobierno japonés de " coche kei ".
Toyota MiniAce | |
---|---|
![]() | |
Descripción general | |
Fabricante | Toyota (hasta diciembre de 1969) Daihatsu (desde enero de 1970) Hino Motors (desde enero de 1970) |
Producción | Noviembre de 1967 - noviembre de 1975 |
Montaje | Planta de Takaoka, Toyota, Aichi , Japón Hamura, Tokio , Japón (Hino) |
Carrocería y chasis | |
Tipo de cuerpo | camión microvan microbus |
Diseño | SEÑOR |
Plataforma | Serie P100 |
Relacionados | Toyota Publica |
Tren motriz | |
Motor | 790 cc 2U OHV H2 refrigerado por aire |
Transmisión | Manual de 4 velocidades (cambio de columna) |
Dimensiones | |
Distancia entre ejes | 1.950 mm (77 pulgadas) |
Largo | 3505 mm (138 pulgadas) (camión) 3610 mm (142 pulgadas) (furgoneta / autobús) |
Ancho | 1.380 mm (54 pulgadas) |
Altura | 1.625–1.675 mm (64–66 pulgadas) |
Peso en vacío | 600–770 kg (1320–1,700 libras) |
Cronología | |
Sucesor | Toyota TownAce |
Historia
El concepto se originó en un círculo de giro particularmente pequeño de solo 7,8 m (25,6 pies). [3] Entró al mercado en noviembre de 1967, como camión o como furgón. Con un precio bajo, en consideración a su carga útil de 500 kg (1,100 lb), el MiniAce se vendió bien, especialmente debido a que cumplía con la obligación anual del impuesto de circulación japonés .
El verdadero éxito siguió una vez que se agregaron el MiniAce Van (UP100V) y el MiniAce Coach, un minibús de siete plazas, en agosto de 1968. [1] Pronto, sin embargo, los competidores más modernos como el Delica de Mitsubishi comenzaron a reducir la participación de mercado del MiniAce. Su competidor más duro, el 1969 Datsun Sunny Cab recibió un motor de 1.2 litros enfriado por agua en 1972. [4] El motor 2U-B del MiniAce ofrecía solo 36 PS (26 kW) a 4,600 rpm, [3] que fue suficiente para un reclamo. velocidad máxima de 110 km / h (68 mph). No obstante, el compromiso de Toyota con Daihatsu en 1967 significó que Toyota debía renunciar a esta parte del mercado y no se hicieron inversiones más serias en el MiniAce. Después de diciembre de 1969, la fabricación se transfirió de la planta de Toyota en Takaoka y ahora se compartió entre Hino, Daihatsu y Fuji Auto Body Co., Ltd., que fabricaba las carrocerías. [1]
A principios de los años setenta, el MiniAce recibió un lavado de cara muy ligero, que consistía principalmente en un escudo de plástico con una inscripción "Toyota" ubicada justo debajo del parabrisas delantero. Como el motor U enfriado por aire tendría dificultades para aprobar los nuevos estándares de emisiones más estrictos para 1976, la producción se detuvo en noviembre de 1975. Aunque el MiniAce se había vuelto demasiado pequeño y espartano para los consumidores japoneses ahora más sofisticados, todavía era un fuerte vendedor en otros mercados asiáticos. Cuanto mayor Liteace y todo nuevo townace se hizo cargo, con Hijet de Daihatsu que cubre el extremo inferior del segmento.
En diciembre de 2011, Toyota regresó a este segmento de mercado con la introducción del Toyota Pixis Van and Truck, rebautizado como Daihatsu Hijets . [5]
Referencias
- ^ a b c ミ ニ エ ー ス[MiniAce].ト ヨ タ 自動 車 75 年 史 [75 años de historia de Toyota] (en japonés). Toyota Motor Co.
- ^ UP100 ト ヨ タ ミ ニ エ ー ス[UP100 Toyota MiniAce] (en japonés). 旧 州 旧車 協会 (KKK) [Asociación de coches clásicos de Kyushu] . Consultado el 13 de enero de 2013 .
- ^ a b 愛 さ れ る 車 づ く り。 ト ヨ タ は あ す に い ど み ま す。[ Fabricación de coches adorables. Toyota se atreve a desafiar el mañana. ] (catálogo) (en japonés), Toyota Motor Co., 1972, págs. 3–4
- ^ 1968 年 ト ヨ タ ミ ニ エ ー ス[Toyota MiniAce de 1968]. Gazoo.com . 名車 館 [Great Car Pavilion] (en japonés). Toyota Motor Co . Archivado desde el original el 9 de septiembre de 2004 . Consultado el 14 de enero de 2013 .
- ^ 新型 軽 商用車 「ピ ク シ ス バ ン」 「ピ ク シ ス ト ラ ッ ク」 を 発 売[Nuevos comerciales ligeros Pixis Van y Pixis Truck lanzados].ニ ュ ー ス [Noticias] (en japonés). Toyota Motor Co. 2011-12-01 . Consultado el 14 de enero de 2013 .