La seguridad de los peatones en los ferrocarriles se preocupa por la protección de la vida mediante la regulación, la gestión y el desarrollo tecnológico de todas las formas de transporte ferroviario. En los Estados Unidos hay unas 180.000 millas de vías. [1] Los accidentes ferroviarios peatonales son la principal causa de muerte en los ferrocarriles. Más de 7.200 peatones han muerto a causa de los trenes en Estados Unidos desde 1997.
Muertes de trenes y peatones
Los accidentes de peatones en las vías férreas son la principal causa de muerte en las vías férreas. Más de 7.200 peatones han muerto a causa de los trenes en los Estados Unidos desde 1997. Otros 6.400 han resultado heridos. Cada año mueren en promedio unas 500 personas. [2] Entre 2001 y 2011, el número de muertes relacionadas con trenes y vehículos de motor se redujo en un 42% a 248. En el mismo período, las muertes de peatones solo cayeron un 6% a 434, informó la Administración Federal de Ferrocarriles . [3] En 2014, cada semana en los Estados Unidos, alrededor de 16 personas murieron en trenes. [4]
Los estados más poblados tienen el mayor número de muertes por trenes. En 2014, California tuvo 141 muertes. [4]
Muertes notables
- El 26 de agosto de 1991, 41 años de edad, Mary T. Wojtyla de Chicago , fue golpeado fatalmente por un Metra tren de cercanías encabezada por un arrendado Burlington Northern Railroad EMD E9 sin locomotora. 9912 en la estación Fairview Avenue en Downers Grove, Illinois , Estados Unidos. Caminó alrededor del frente de un local en dirección oeste que se detuvo en la estación, aunque las luces del cruce y la campana aún estaban activas, y fue golpeada por un expreso en dirección oeste en la vía central. [5] El fatal accidente fue capturado en cámara por un fanático de los trenes que originalmente tenía la intención de filmar los últimos días del servicio E9 en Metra. [6] Las imágenes del accidente se utilizan en videos de capacitación y se muestran en muchos eventos de Operation Lifesaver con el impacto eliminado.
- En 2014, la asistente de cámara Sarah Jones murió cuando fue atropellada por un tren de carga CSX , dirigido por CSX GE AC4400CW no. 372 [7] que llegó al caballete el primer día de rodaje de Midnight Rider . La tripulación estaba en un puente de caballete de ferrocarril activo, en lo alto del río Altamaha en el condado de Wayne, Georgia . Aunque el ferrocarril le había negado el acceso al sitio, su familia entabló una demanda contra CSX. [8]
- En 2014, el músico de 'Jersey Boys' John Jeffrey Ray fue asesinado por un tren de Amtrak mientras posaba para una foto en Seattle, Washington . [9]
- En 2015, Greg Plitt fue golpeado y asesinado por el tren 268 de la línea Metrolink Antelope Valley Line en dirección sur en Burbank, California , el 17 de enero de 2015, mientras corría entre los rieles. Su muerte fue registrada por la cámara montada en la cabina del motor. [10]
- En 2017, Marjorie Corcoran , una física de partículas estadounidense que trabajaba como profesora en la Universidad de Rice , murió mientras montaba en bicicleta el 3 de febrero de 2017 en Houston , de una colisión con un tren METRORail . [11]
- El 9 de noviembre de 2017, James Stobie, más conocido por su identidad en YouTube Stobe the Hobo , un famoso saltador de tren, murió cuando fue arrastrado hasta la muerte por un tren de Amtrak. Según algunos informes, su bolso se enredó en el tren de Amtrak y fue arrastrado hasta la muerte. Otro informe también afirma que se cayó de un puente cuando quedó atrapado en un puente debajo de él. [12]
Respuesta de la industria ferroviaria
La industria ferroviaria ha apoyado iniciativas educativas como Operation Lifesaver . La industria también puede organizar un bombardeo de aplicación de la ley o colocar carteles de "Prohibido el paso". [13]
Crítica
La industria ferroviaria ha sido criticada por tomar la respuesta de que los peatones en las vías del tren están invadiendo propiedad privada y, por lo tanto, no necesitan tomar medidas para evitar que las personas crucen las vías del tren. [13]
Supervisión gubernamental
Gobierno federal
El Departamento de Transporte de los Estados Unidos administra varios organismos reguladores, siendo el más relevante para la seguridad ferroviaria la Administración Federal de Ferrocarriles (FRA). El DOT supervisa el Centro Nacional de Sistemas de Transporte John A. Volpe . Volpe y FRA llevan a cabo gran parte de la investigación disponible sobre seguridad ferroviaria peatonal.
Ingenieria
Vallas
Algunos han pedido vallas a lo largo de los puntos críticos de allanamiento conocidos para evitar la cantidad de muertes de peatones. [13] Después de varias muertes en Villa Park, Illinois , los defensores de la seguridad construyeron cercas en lugares donde la gente a menudo caminaba por las vías del tren. [13]
Datos GIS en mapas de Google
En junio de 2015, la Administración Federal de Ferrocarriles anunció una iniciativa de seguridad ferroviaria con Google que incluiría los datos GIS de FRA en sus servicios de cartografía. Los datos señalan la ubicación de más de 250.000 cruces ferroviarios en los Estados Unidos. La FRA cree que proporcionar la ubicación de los cruces ferroviarios en los mapas mejorará la seguridad de los cruces para las personas que utilizan sistemas de navegación mientras conducen. [14] [15]
Cámaras de detección de movimiento
Después de que dos niños murieran a manos de un tren CSX en un puente cerca del canal Erie , se instalaron cámaras de detección de movimiento en el puente, que enviaron imágenes a una empresa de seguridad. Si la empresa detectaba a alguien en las vías, un mensaje en el altavoz decía: “Advertencia: estás invadiendo una propiedad privada y estás en peligro de ser atropellado por un tren. Sal de la zona de inmediato ". [13]
Puente peatonal
Se han utilizado puentes para peatones para ayudar a prevenir muertes de peatones en trenes. Después de la muerte de un niño en 2005, la ciudad de San José, California, construyó un paso elevado para peatones. [13]
Educación y sensibilización
Operación Salvavidas
Operation Lifesaver , una asociación sin fines de lucro, fue cofundada en la década de 1970 por Union Pacific Railroad y ha sido criticada por tener una agenda pro-ferroviaria. [16] En 2017, Operation Lifesaver, Inc. otorgó $ 217,000 para campañas de concientización pública sobre seguridad ferroviaria en 15 estados. [17]
Crítica
Operation Lifesaver ha sido criticada por sus fuertes vínculos con la industria ferroviaria y los grupos se inclinan hacia la industria ferroviaria. El grupo también ha sido criticado por no centrarse más en los accidentes ferroviarios peatonales. La industria ha reducido su apoyo a los esfuerzos del grupo al proporcionar menos trabajadores para ayudar a difundir el mensaje de seguridad del grupo. [18]
Consejo de seguridad ferroviaria de DuPage
El DuPage Railroad Safety Council (DRSC) es una organización sin fines de lucro comprometida con la prevención de muertes y lesiones en los cruces ferroviarios y a lo largo de las vías férreas en el condado de DuPage y en todo Estados Unidos. [19]
Ver también
- Lista de ferrocarriles de carga de transporte común en los Estados Unidos
- Transporte ferroviario en los Estados Unidos
- Transporte en los Estados Unidos
- Outlaw (jerga ferroviaria)
- fr: Accidente de persona
Referencias
- ^ Naylor, Brian. "Los críticos dicen que los ferrocarriles deberían hacer más para prevenir la muerte de peatones" . NPR . Consultado el 14 de julio de 2017 .
- ^ Frankel, Todd. "Cientos mueren recorriendo las vías cada año" . St. Louis Post-Dispatch . Consultado el 14 de julio de 2017 .
- ^ Copeland, Larry. "Las muertes de peatones en tren se mantienen estables" . USA Today . Consultado el 14 de julio de 2017 .
- ^ a b Lavelle, Marianne. "Las muertes de trenes aumentan en medio de la transformación ferroviaria impulsada por la energía" . Scientific American . Consultado el 14 de julio de 2017 .
- ^ "El tren mata a la mujer en Downers" . Chicago Tribune . Downers Grove, Illinois. 27 de agosto de 1991.
- ^ "Otra muerte en tren" . Histórico Ramsey, Nueva Jersey . Consultado el 25 de julio de 2017 .
- ^ "Cargos de homicidio en la muerte de Sarah Jones" . 21 de febrero de 2014 . Consultado el 25 de abril de 2018 .
- ^ Busch, Anita. "Sarah Jones Family V. CSX: gran revelación del administrador de ubicación Charley Baxter" . Plazo . Consultado el 16 de julio de 2017 .
- ^ " El músico de ' Jersey Boys' John Jeffrey Ray asesinado por el tren de Amtrak mientras posaba para la foto" . Prensa asociada . Consultado el 14 de julio de 2017 .
- ^ "Modelo de fitness golpeado y asesinado por tren en California" . The New York Times . Prensa asociada . 18 de enero de 2015. Archivado desde el original el 19 de enero de 2015.
- ^ Glenn, Mike (3 de febrero de 2017), "El científico amado de Rice muere en un accidente de bicicleta-tren ligero" , Houston Chronicle.
- ^ "Stobe the Hobo, el tren-saltador más famoso de Internet, muerto después de un aparente accidente" . El punto diario . 2017-11-17 . Consultado el 14 de diciembre de 2017 .
- ^ a b c d e f Frankel, Todd. "Ciudades, lucha de trenes por vallas - y responsabilidad por la seguridad" . Envío de St. Louis Post . Consultado el 17 de julio de 2017 .
- ^ "Google y FRA se unen para la seguridad; agregarán datos de cruces ferroviarios a los mapas" . 29 de junio de 2015 . Consultado el 27 de abril de 2016 .
- ^ Mouawad, Jad (29 de junio de 2015). "Agencia aprovecha la tecnología de mapeo para frenar los accidentes de cruce de ferrocarril" . New York Times . Consultado el 27 de abril de 2016 .
- ^ Bogdanich, Walt. "Agencia de carreteras rechaza reclamaciones por Rail Safety Group" . New York Times . Consultado el 13 de julio de 2017 .
- ^ "Operation Lifesaver, Inc. otorga 217.000 dólares para campañas de concienciación pública sobre seguridad ferroviaria en 15 estados" . Operación Salvavidas . Consultado el 14 de julio de 2017 .
- ^ Frankel, Todd. "El grupo de seguridad ferroviaria se encoge a medida que aumenta el peligro" . Despacho de St. Louis . Consultado el 16 de julio de 2017 .
- ^ Pyke, Marni. "El grupo de seguridad ferroviaria de DuPage tiene como objetivo reducir a la mitad las muertes por suicidio y allanamiento" . Chicago Daily Herald . Consultado el 13 de julio de 2017 .