El transporte público en Barcelona ( Cataluña , España ) es operado por varias empresas, la mayoría de las cuales forman parte de la Autoritat del Transport Metropolità , autoridad de transporte que gestiona los servicios en el Barcelonès y el resto del área metropolitana de Barcelona . Este artículo es un resumen de las instalaciones y servicios de transporte estrictamente dentro del municipio de Barcelona, y contiene enlaces a artículos más específicos.
Ferrocarril
Barcelona fue la primera gran ciudad de España donde se implementaron trenes. La primera línea del país iba de Mataró a Barcelona. Tras la concesión del permiso por parte del gobierno, se construyó entre 1845 y 1848. Los servicios de trenes de alta velocidad ( AVE y Avant ) fueron introducidos por Renfe en 2008.
Tren de cercanías
Actualmente las líneas ferroviarias de Barcelona son propiedad de Renfe y Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya (FGC). Rodalies Barcelona es una red ferroviaria de cercanías que da servicio al área metropolitana. Actualmente es operado por Renfe y FGC, aunque esta última operará todas las líneas de Rodalies a partir de 2010, junto con sus otras líneas de cercanías . En total compondrán 15 líneas.
Líneas regionales
Mitjana distància o Media distancia Renfe (en catalán o castellano (también llamada Catalunya Exprés : líneas Ca ) hay 9 líneas ( Ca1 - Ca2 - Ca3 - Ca4 - Ca5 - Ca6 - Ca7 - R43 - L7 ). Estas líneas dan la vuelta a las cuatro provincias catalanas y algunas van a Zaragoza ( Aragón ) y Castelló de la Plana y València en el País Valencià . Las líneas son operadas por:
- Renfe Operadora : 8 líneas ( vía ancha ) y una de vía estándar : [1]
- Barcelona - Tarragona - Salou - Tortosa (con algunas expediciones a Vinaròs y València Nord) [1]
- Barcelona - Girona - Figueres - Portbou - Cervera de la Marenda ( Francia )
- Barcelona - Tarragona - Reus - Riba-Roja d'Ebre (con algunas expediciones a Caspe y Zaragoza-Delicias)
- Barcelona - Lleida-Pirineus
- Barcelona - Puigcerdà Latour-de-Carol (Francia) [2]
- Barcelona - Caspe - Zaragoza-Delicias
- Lleida-Pirineus - Monzón - Zaragoza-Delicias
- Tortosa - L'Aldea-Amposta - València Nord
- Avant Barcelona Sants-Camp de Tarragona-Lleida-Pirineus
- ^ Todos los trenes de Barcelona comienzan enEstació de FrançaoBarcelona Sants.
- ^ Esa línea fue invadida por la ONU Rodalies y ahora se considera unaampliación de lalínea 3 de Rodalies Barcelona.
Estaciones de tren
Actualmente hay 27 estaciones de ferrocarril abiertas en Barcelona (228 en el área metropolitana). La actual estación terminal principal de la ciudad es Barcelona Sants . La construcción de la Estació de la Sagrera , que actualmente se está llevando a cabo en La Sagrera y diseñada por Frank Gehry , será una estación de igual importancia al servicio del otro lado de la ciudad. Entre otras estaciones principales, la Estació de França ha visto reducida su importancia en los últimos años, y la Estació del Nord (junto al Arc de Triomf ) ya no es una terminal ferroviaria, sino una estación de autobuses y una instalación deportiva. La estación de El Clot-Aragó estaba prevista para ser reemplazada por una nueva estación de Glòries en la Plaça de les Glòries Catalanes, que sería uno de los principales ejes de transporte de la ciudad cuando se completara, pero la estación de tren de Plaça de Catalunya , en el centro de Barcelona ( Plaça de Catalunya ) es la única estación de Barcelona donde se unen las líneas de Renfe, FGC y Metro de Barcelona.
Todas las estaciones de FGC excepto las entre Peu del Funicular y Les Planes también ofrecen servicios de Metro de Barcelona , aunque los trenes operan cada 6 minutos los días laborables y 10 los días laborables, lo que es un mejor servicio que el horario de la L11.
Metro de Barcelona
El Metro de Barcelona, una red ferroviaria electrificada, da servicio a la ciudad desde 1924, cuando el Gran Metro y el Metro Transversal . El proyecto original se concibió a tiempo para la Exposición Universal de 1929 que tuvo lugar en la ciudad. Actualmente es operado por dos empresas diferentes: las propias líneas de metro que forman parte de la red Transports Metropolitans de Barcelona (o TMB), y tres servicios de metro integrados en la red de cercanías de Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya (o FGC), de Cataluña. empresa pública de ferrocarriles.
Además de las once líneas de trabajo actuales, actualmente se está ampliando la red con la implantación de una doble línea de metro que será la más larga de Europa continental: L9 / L10 . Casi todas las líneas existentes también están creciendo, algunas extensamente como L2 , y a partir de 2014 están en proceso de reformas.
A febrero de 2016, la red de metro consta de:
Línea | Termini | Abierto en | Longitud en km | Estaciones |
---|---|---|---|---|
L1 | Hospital de Bellvitge - Fondo | 1926 | 20,72 | 30 |
L2 | Paral·lel - Badalona Pompeu Fabra | 1995 | 13.53 | 18 |
L3 | Zona Universitària - Trinitat Nova | 1924 | 19.22 | 26 |
L4 | Trinitat Nova - La Pau | 1926 | 18,91 | 22 |
L5 | Centro de Cornellà - Vall d'Hebron | 1959 | 19.16 | 26 |
L6 | Pça Catalunya - Reina Elisenda | 1863 | 5.38 | 9 |
L7 | Plaça Catalunya - Avinguda Tibidabo | 1954 | 4.63 | 7 |
L8 | Plaça Espanya - Ciutat Cooperativa | 1912 | 11.26 | 11 |
L9N | La Sagrera - Can Zam | 2009 | 11,1 | 9 |
L9S | Zona Universitaria - Aeroport T1 | 2016 | 20 | 15 |
L10N | La Sagrera - Gorg | 2010 | 8,1 | 6 |
L10S | Collblanc - Zona Franca | 2010 | 8,1 | 6 |
L11 | Trinitat Nova - Can Cuiàs | 2003 | 2.1 | 5 |
Total | 157,51 | 209 |
Tranvías en Barcelona
Aunque Barcelona tenía una extensa red de tranvías (operada por Tramways de Barcelona SA, un antecesor distante de Transports Metropolitans de Barcelona ) durante el siglo XX, y era muy dependiente de los tranvías, como demuestra el boicot de tranvías de 1951, la red de tranvías se modernizó en el principios de la década de 1960 con la adquisición de un total de 101 vagones de tranvía tipo PCC del sistema de tránsito de DC de Washington, DC. El servicio de tranvía se interrumpió finalmente en 1971, a excepción del Tramvia Blau en el Tibidabo . En 2004, sin embargo, se introdujeron dos nuevos sistemas de tranvía: Trambaix (que toma su nombre de la comarca del Baix Llobregat , la parte occidental del área metropolitana), y el Trambesòs , del río Besòs que atraviesa la parte oriental. Ambos sistemas tienen tres rutas cada uno (a partir de 2009), pero se esperan nuevas introducciones y están pendientes de aprobación. Un ambicioso proyecto de vincular toda Barcelona a través de la Avinguda Diagonal y vincular ambos sistemas está pendiente de revisión.
Autobuses en Barcelona
Los autobuses en Barcelona son una forma importante de transporte público en Barcelona, con una extensa red de autobuses locales e interurbanos. También existe una red de autobuses nocturnos denominada Nitbus y se está instalando un sistema de autobús de tránsito rápido denominado RetBus , que pretende complementar la actual red de autobuses locales. Todas las rutas de autobús que llegan al área metropolitana de Barcelona están organizadas por la Autoritat del Transport Metropolità (ATM). Los servicios locales son operados en su mayor parte por Transports Metropolitans de Barcelona (TMB), aunque otros servicios de autobús son operados por varias compañías privadas bajo nombres comunes.
Funicular en Barcelona
El Funicular de Montjuïc , que sube por la colina de Montjuïc , está integrado por tarifas con la red de Metro de Barcelona . El Funicular de Vallvidrera , en Vallvidrera , forma parte de Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya . Un tercer funicular, en el cerro Tibidabo , Funicular del Tibidabo , es operado por TMB y permite el acceso al parque temático Tibidabo.
Teleféricos / Teleféricos
La ciudad cuenta con dos teleféricos : Teleférico de Montjuïc (hasta el castillo de Montjuïc) y Teleférico Port Vell que pasa por Torre Jaume I y Torre Sant Sebastià sobre el puerto. Asimismo, en el área metropolitana de Barcelona trabajan Aeri de Montserrat y Telefèric d'Olesa a Esparreguera
.Aeropuertos
Barcelona es servida por el Aeropuerto de Barcelona situado en las afueras, a unos 17 km (11 millas) del centro de Barcelona. Es el segundo aeropuerto más grande de España y el más grande de la costa mediterránea. Es un hub principal para Vueling Airlines y un foco para Air Europa e Iberia . El aeropuerto sirve principalmente a destinos nacionales y europeos, pero algunas aerolíneas ofrecen destinos en Asia y Estados Unidos . El aeropuerto está conectado con el centro de la ciudad por autopista, tren de cercanías y servicio regular de autobuses. El aeropuerto recibió 35.145.176 pasajeros en 2012. [2] Se construyó una nueva terminal (T1), que entró en servicio el 17 de junio de 2009.
El Aeropuerto de Sabadell es un aeropuerto más pequeño situado en las afueras, dedicado a la formación de pilotos , aerotaxi y vuelos privados. Algunas aerolíneas de bajo coste, como Transavia.com y Ryanair , prefieren utilizar el aeropuerto de Girona-Costa Brava , situado a unos 90 km al norte de Barcelona, el aeropuerto de Reus a 77 km al sur. , aunque ofrecen algunos vuelos desde el aeropuerto de Barcelona-El Prat y también desde el aeropuerto de Lleida-Alguaire, situado a unos 150 km al oeste de la ciudad. El sistema de aeropuerto de la ciudad , medido por el tráfico de pasajeros, es uno de los sistemas de aeropuerto de la ciudad más activos de Europa, con cerca de 40 millones de pasajeros al año.
Aeropuerto [2] | Código | Total de pasajeros (2012) [2] | Movimientos de aeronaves (2012) [2] | Tráfico de carga (2012) [2] |
---|---|---|---|---|
Aeropuerto de barcelona | BCN | 35,145,176 | 290,004 | 96,519,698 |
Aeropuerto de Girona-Costa Brava | GRO | 2.844.682 | 27,674 | 133,910 |
Aeropuerto de Reus | REU | 937,446 | 16,111 | 14,104 |
Aeropuerto de Sabadell | --- | 602 | 29,042 | 900 |
Aeropuerto de Lleida-Alguaire | ILD | Dakota del Norte | Dakota del Norte | Dakota del Norte |
Total | n / A | 38,927,906 | 362,831 | 96,668,612 |
Puerto de barcelona
El Port de Barcelona tiene una historia de 2000 años y una gran importancia comercial contemporánea. Es el noveno puerto de contenedores más grande de Europa , con un volumen de comercio de 2,3 millones de TEU en 2006. [3] El puerto está gestionado por la Autoridad Portuaria de Barcelona. Sus 7,86 km 2 se dividen en tres zonas: Port Vell (el Puerto Viejo), el puerto comercial y el puerto logístico ( Puerto Libre de Barcelona ). El puerto está experimentando una ampliación que duplicará su tamaño gracias al desvío de la desembocadura del río Llobregat 2 km hacia el sur. [4]
- Puerto Libre de Barcelona ( Zona Franca )
- Port Olímpic de Barcelona
- Port de Barcelona
- Port Vell
- Real Club Náutico de Barcelona
Estadísticas de transporte público de Barcelona
La Autoridad de Transporte Metropolitano informó 1.024,8 millones de pasajeros transportados por transporte público en 2018. [5]
El tiempo medio que las personas pasan desplazándose con el transporte público en Barcelona, por ejemplo, hacia y desde el trabajo, en un día laborable es de 50 min. El 8% de los usuarios del transporte público viajan durante más de 2 horas todos los días. La cantidad promedio de tiempo que las personas esperan en una parada o estación para el transporte público es de 10 minutos, mientras que el 9% de los pasajeros esperan más de 20 minutos en promedio todos los días. La distancia media que las personas suelen recorrer en un solo viaje en transporte público es de 7,2 km, mientras que el 15% recorre más de 12 km en una sola dirección. [6]
Transporte en el área metropolitana
- Transporte en Badalona
- Transporte en L'Hospitalet de Llobregat
- Transporte en Sant Adrià de Besòs
- Transporte en Santa Coloma de Gramenet
- Transporte en Castelldefels
- Transporte en Cornellà de Llobregat
- Transporte en Esplugues de Llobregat
- Transporte en Montcada i Reixac
Ver también
- Bicing
- Lista de líneas de FGC
- Transporte ferroviario en Cataluña
- Metro de Sabadell y Metro de Terrassa como ampliaciones de S1 y S2
Referencias
- ^ Mapa Mitjana Distància Renfe
- ^ a b c d e Informes Anuales - 2012 - AENA
- ^ van Marle, Gavin (31 de enero de 2008). "Terminales de Europa estirados al límite". Noticias comerciales diarias de Lloyd's List . Informa Australia. págs. 8–9.
- ^ Port de Barcelona Archivado el 5 de octubre de 2009 en Wayback Machine.
- ^ "TransMet Xifres Any 2018" (PDF) . ATM.cat . Cajero automático . Consultado el 25 de marzo de 2020 .
- ^ "Estadísticas de transporte público de Barcelona" . Índice mundial de transporte público de Moovit . Consultado el 19 de junio de 2017 . El material se copió de esta fuente, que está disponible bajo una licencia internacional Creative Commons Attribution 4.0 .
enlaces externos
- ATM - Autoritat del Transport Metropolità
- TMB - Transportes Metropolitanos de Barcelona
- FGC - Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya
- EMT-AMB - Entitat Metropolitana del Transport - Àrea Metropolitana de Barcelona
- Aeropuerto
- Renfe
- Trenscat
- Wefer
- Guía Turística de Barcelona
- Coches eléctricos Barcelona