tu jida
Tu Jida ( chino :屠基达; 11 de diciembre de 1927 - 16 de febrero de 2011) fue un diseñador de aviones chino que lideró el desarrollo de cinco modelos de aviones y fue aclamado como el "padre de la familia de aviones de combate Chengdu J-7 ". [1] En la década de 1950, participó en el desarrollo del entrenador Shenyang JJ-1 y fue diseñador jefe del entrenador Nanchang CJ-6 . A partir de 1960, como diseñador jefe de Chengdu Aircraft Factory , desarrolló los aviones de combate Shenyang J-5A , Chengdu JJ-5 y varias variantes del caza J-7, incluido elChengdu J-7M , entonces el único avión de combate de China competitivo en el mercado mundial. Fue académico de la Academia China de Ingeniería .
Tu Jida nació el 11 de diciembre de 1927 en Shaoxing , Zhejiang , República de China. [1] [2] Cuando tenía diez años, estalló la Segunda Guerra Sino-Japonesa y Shaoxing fue bombardeado por aviones de combate japoneses. [3] Para buscar refugio de la guerra, su madre lo trajo a él y a su hermano a vivir en el Acuerdo Internacional de Shanghái . Esta experiencia influyó mucho en la decisión de Tu de convertirse en diseñador de aviones. Después del final de la guerra, fue admitido en el departamento de ingeniería aeronáutica de la Universidad Jiao Tong de Shanghai en 1946. [3]
Después de graduarse de la universidad en 1951, Tu fue asignado a trabajar para la fábrica de aviones de Harbin . [2] En 1956, fue transferido a la Fábrica de Aeronaves de Shenyang para ayudar a desarrollar el entrenador Shenyang JJ-1 , el primer avión a reacción diseñado en China. Trabajando con el diseñador jefe Xu Shunshou y el subjefe Huang Zhiqian , Tu estuvo a cargo del diseño del fuselaje . [3] El avión realizó su primer vuelo en julio de 1958, después de solo 21 meses de desarrollo. [1]
En 1958, Tu Jida y Lin Jiahua recibieron el encargo de diseñar el entrenador básico Nanchang CJ-6 en la fábrica de aviones Nanchang . Su equipo tardó solo 72 días en construir un prototipo funcional. Después de un mayor desarrollo, en la década de 1980 se convirtió en el primer avión diseñado en China en ser producido en masa, con más de 2000 fabricados. [1]
En 1960, Tu fue trasladado a Chengdu para trabajar en la Fábrica de Aeronaves de Chengdu , que aún se estaba estableciendo. Se desempeñó como diseñador jefe del Shenyang J-5A , una versión mejorada del caza J-5. El J-5A realizó su vuelo inaugural el 11 de noviembre de 1964. Fue el primer avión construido por Chengdu Aircraft. [1] Basado en el J-5A, Tu pasó a diseñar el avión de entrenamiento Chengdu JJ-5 . El avión estuvo en producción durante 20 años, con más de 1.000 fabricados en total. Fue el entrenador principal utilizado en las escuelas de aviación chinas, y más de 15.000 pilotos recibieron su formación en el avión. También se exportó a más de diez países. [1]
En 1969, Chengdu Aircraft se hizo cargo del desarrollo del caza J-7 (también conocido como F-7) de Shenyang Aircraft, y Tu volvió a ser el diseñador jefe. Desarrolló el modelo J-7I en 1973, y luego el J7-II con un sistema de asiento de eyección muy mejorado . En 1987, desarrolló el J-7M, que se exportó a muchos países. Era el único avión de combate fabricado en China que era competitivo en el mercado mundial, y Tu fue aclamado como el "padre del J-7" en los medios oficiales chinos. [1] También fue profesor y asesor de doctorado en la Universidad de Aeronáutica y Astronáutica de Nanjing . [2]
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