La estación de Tukwila es una estación de tren en Tukwila, Washington , Estados Unidos. La estación fue construida por Sound Transit para dar servicio a su servicio de trenes de cercanías Sounder en la Línea S , así como a la línea interurbana Cascades de Amtrak . Incluye 390 espacios de estacionamiento y una plataforma de autobús servida por la línea RapidRide F de King County Metro y otras rutas.
La estación de Tukwila fue aprobada para su construcción en 1996 y el 12 de marzo de 2001 se inauguró una estación provisional, utilizando plataformas temporales y un estacionamiento alquilado. La construcción de una estación permanente se retrasó hasta que se encontraron fondos adicionales y se completó el trabajo de diseño adicional. El proyecto de $46 millones fue aprobado por el gobierno federal en 2011 y comenzó la construcción en 2013. Se inauguró el 18 de febrero de 2015 y presenta nuevas plataformas, estacionamiento adicional, servicios para bicicletas y arte público.
La estación de Tukwila consta de dos plataformas laterales de 600 pies de largo (183 m) en un segmento de vía triple con terraplén de la subdivisión de BNSF Seattle . [2] [3] Las plataformas tienen varios refugios cubiertos y están conectadas al nivel del suelo por escaleras y rampas que conducen a un paso subterráneo para peatones a lo largo de Longacres Way en el extremo norte de la estación. [4] [5] Las máquinas expendedoras de boletos de la estación , los casilleros para bicicletas y las bahías de autobuses están ubicadas en una plaza al oeste de las plataformas. [6] [7] La plaza también incluye una pieza de arte público , Escultura y jardín de Sheila Klein Imaginary Landscape , ubicado en el edificio auxiliar de la estación. Consiste en arbustos de cornejo de ramitas rojas plantados , paneles de acero pintado y una "corona" de acero en la parte superior del edificio. [8]
Un estacionamiento de 390 puestos de estacionamiento y paseo está ubicado al sur de la plaza e incluye cuatro estaciones de carga de vehículos eléctricos . [2] [9] El lote incluye 40 espacios de estacionamiento para pasajeros de Amtrak , divididos entre uso a corto y largo plazo, [10] y espacios reservados para vehículos compartidos , disponibles por una tarifa mensual de $5. [11] Se accede a la estación desde el norte a través de Longacres Way, conectando con la Interestatal 405 y el centro comercial Southcenter . La ciudad de Tukwila ha preparado el área alrededor de la estación para el desarrollo orientado al tránsito y planea construir un sendero de usos múltiples.entre Longacres Way y el Southcenter Mall. [12] [13] Southwest 27th Street viaja hacia el sur y el este desde la estación hasta el parque industrial Longacres de Boeing , [14] el Banco de la Reserva Federal y las oficinas de Kaiser Permanente . [15] [16] En 2015 se propuso un área sin desarrollar al norte de la estación como el sitio de una arena cubierta para un equipo de baloncesto o de hockey de las grandes ligas. [17]
El Puget Sound Shore Railroad , una rama del Northern Pacific Railway , construyó el primer ferrocarril entre Seattle y Tacoma en 1884, viajando a través de la actual Tukwila en la actual subdivisión de BNSF Seattle. [18] [19] El ferrocarril se utilizó escasamente durante sus primeros años, lo que le valió el título de "carretera huérfana", pero tenía varios trenes de pasajeros diarios que paraban en Black River Junction (cerca de Fort Dent ) y Orillia (al sur de la actual estación de Tukwila ). ). [18] [20] [21] Un ferrocarril interurbano , el Ferrocarril Eléctrico de Puget Sound, fue construido paralelo a la ruta del Pacífico Norte en Green River Valley en 1902. Conectó Orillia con Tacoma y Seattle hasta que cesó sus operaciones en 1928. [22] [23] Las vías fueron eliminadas y reemplazadas en la década de 1980 por Interurban Trail , un sendero para bicicletas y peatones que se extiende desde Tukwila hasta el condado de Pierce. [24] [25]
El hipódromo de Longacres se construyó en 1933 al noreste de Orillia, junto a las pistas del Pacífico Norte y la actual estación de Tukwila. [26] [27] El sitio de la pista de carreras de 215 acres (87 ha) fue objeto de remodelación en oficinas por parte de la ciudad de Renton en la década de 1980 y adquirido por Boeing Company en 1990. [28] Las carreras de caballos en Longacres terminaron en 1992 y la construcción de la sede de Commercial Airplane Group de Boeing comenzó en el sitio en 1997. [29] [30] En 1991, Metro Transit recomendó el sitio de remodelación de Longacres como una estación en un posible tren de cercanías .línea entre Seattle y Tacoma. [31]