El aeropuerto de Túnez-Cartago (francés: Aéroport de Tunis-Carthage , árabe : مطار تونس قرطاج الدولي , IATA : TUN , ICAO : DTTA ) es el aeropuerto internacional de Túnez , la capital de Túnez . [5] Sirve como base de operaciones para Tunisair , Tunisair Express , Nouvelair Tunisia y Tunisavia . El aeropuerto lleva el nombre de la histórica ciudad de Carthage , ubicada al este del aeropuerto.
Aeropuerto de Túnez-Cartago Aéroport international de Tunis-Carthage مطار تونس قرطاج الدولي | |||||||||||||||
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Resumen | |||||||||||||||
Tipo de aeropuerto | Público / Militar | ||||||||||||||
Operador | Autoridad de Aeropuertos y Aviación Civil de Túnez | ||||||||||||||
Sirve | Túnez | ||||||||||||||
Localización | Túnez , Túnez | ||||||||||||||
Hub para | |||||||||||||||
Elevación AMSL | 22 pies / 7 m | ||||||||||||||
Coordenadas | 36 ° 51′04 ″ N 010 ° 13′38 ″ E / 36.85111 ° N 10.22722 ° ECoordenadas : 36 ° 51′04 ″ N 010 ° 13′38 ″ E / 36.85111 ° N 10.22722 ° E | ||||||||||||||
Sitio web | https://www.aeroport-tunis-carthage.com | ||||||||||||||
Mapa | |||||||||||||||
TONEL Ubicación del aeropuerto en Túnez | |||||||||||||||
Pistas de aterrizaje | |||||||||||||||
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Estadísticas (2014) | |||||||||||||||
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Historia
La historia del aeropuerto se remonta a 1920 cuando se construyó la primera base de hidroaviones en Túnez en el lago de Túnez para los hidroaviones de Compagnie Aéronavale. [6] El aeródromo de Túnez se inauguró en 1938 y atiende a unos 5.800 pasajeros al año en la ruta París- Túnez . [7]
Durante la Segunda Guerra Mundial, el aeropuerto fue utilizado por la Duodécima Fuerza Aérea de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos como cuartel general y base de control de mando para la Campaña Italiana de 1943. Se asignaron las siguientes unidades conocidas: [8]
- HQ, 87th Fighter Group , 22 de noviembre - 14 de diciembre de 1943
- 3d Grupo de reconocimiento , 13 de junio - 8 de diciembre de 1943, Lockheed F-4 / F-5 Lightning
- 5to Grupo de Reconocimiento , 8 de septiembre - 8 de diciembre de 1943, Lockheed F-4 / F-5 Lightning
Una vez que las unidades de combate se trasladaron a Italia, Air Transport Command utilizó el aeropuerto como un importante centro de transbordo para carga, aviones en tránsito y personal. Funcionó como una escala en el camino al aeropuerto de Argel o al campo Mellaha cerca de Trípoli en la ruta de transporte de El Cairo al norte de África - Dakar . Más tarde, a medida que avanzaban las fuerzas aliadas, también transportó personal y carga a Nápoles, Italia .
La construcción del aeropuerto de Túnez-Cartago, que fue totalmente financiada por Francia, comenzó en 1944, y en 1948 el aeropuerto se convirtió en el centro principal de Tunisair . La aerolínea inició operaciones con Douglas DC-3 que volaban desde el aeropuerto de Túnez-Cartago a Marsella , Ajaccio , Bastia , Argel , Roma, Sfax , Djerba y Trípoli . El tráfico de pasajeros creció de manera constante desde 1951 cuando se transportaron 56.400 pasajeros, 33.400 de ellos por Air France . [7] El aeropuerto ofreció un punto de escala conveniente para varias otras aerolíneas francesas a lo largo de los años, incluida Aigle Azur con una escala en Túnez en la ruta París- Brazzaville , y TAI (Transporte Aéreo Intercontinental) con una escala en Túnez en su Ruta París- Saigón . Entre las empresas extranjeras, está presente la TWA, cuyas líneas Roma-Nueva York y Roma-Bombay hacen escala en Túnez, y la LAI (empresa italiana) que realiza la conexión Roma-Palermo-Túnez. [7]
En 1997, la terminal del aeropuerto se amplió a 57.448 m 2 (618.365 pies cuadrados); consta de dos pisos (salida y llegada) y tiene una capacidad de 4.400.000 pasajeros al año. En 2005, la terminal se amplió otros 5.500 m 2 (59.202 pies cuadrados) y ahora tiene una capacidad de 500.000 pasajeros más al año. El 23 de septiembre de 2006 se abrió una nueva terminal para vuelos chárter.
Aerolíneas y destinos
Pasajero
aerolíneas | Destinos |
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Aegean Airlines | Estacional: Atenas |
Afriqiyah Airways | Bayda , Bengasi , Trípoli – Mitiga |
Air Algérie | Argel de temporada: Annaba [9] |
Air Arabia Marruecos | Casablanca [10] |
Air Europa | Madrid |
Aire Francés | París – Charles de Gaulle Estacional: Niza (comienza el 28 de junio de 2021) [11] |
Air Malta | Malta [12] |
Alitalia | Roma – Fiumicino |
EgyptAir | El Cairo |
Emiratos | Dubai – Internacional |
Eurowings | Colonia / Bonn , Hamburgo [13] |
Iraqi Airways | Bagdad [14] |
Libyan Airlines | Bayda , Tobruk , Trípoli – Mitiga |
Alas de Libia | Misrata , Trípoli – Mitiga |
Lufthansa | Frankfurt Estacional: Múnich |
Luxair | Luxemburgo [15] |
Aerolíneas Mauritania | Nouakchott |
Nouvelair [16] | Argel , Estambul , Lille , Lyon , Marsella , Nantes , Niza , París – Charles de Gaulle , Toulouse Estacional: Bruselas , [17] Djerba , Jeddah , Londres – Gatwick (comienza el 2 de julio de 2021), [18] Medina , Monastir , Estrasburgo [17] |
aerolíneas Qatar | Doha |
Royal Air Maroc | Alquiler de temporada en Casablanca : Medina , Tanger |
Royal Jordanian | Amman – Queen Alia |
Saudia | Jeddah |
Transavia | Lyon , París – Orly Estacional: Montpellier [19] |
TUI fly Bélgica | Estacional: Charleroi |
Tunisair | Abidjan , Argel , Amsterdam , Bamako , Barcelona , Beirut , Belgrado , Bolonia , Burdeos , Bruselas , El Cairo , Casablanca , Conakry , Constantine , Dakar – Diass , Düsseldorf , Frankfurt , Ginebra , Estambul , Jeddah , Jartum , [20] Lisboa , Londres –Gatwick , Londres – Heathrow , Lyon , Madrid , Marsella , Medina , Milán – Malpensa , Montreal – Trudeau , Múnich , Nantes , Niamey , Niza , Nouakchott , Orán , Uagadugú , Palermo , París – Orly , Roma – Fiumicino , Estrasburgo , Toulouse , Venecia , Viena , Zúrich Estacional: Praga , Verona [21] |
Tunisair Express | Djerba , Malta , Nápoles , Sfax , Tozeur |
aerolíneas Turcas | Estanbul |
Vueling | Estacional: Barcelona |
Carga
aerolíneas | Destinos |
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Carga de Air France | París – Charles de Gaulle |
ASL Airlines Bélgica | Lieja , Lyon |
Emirates SkyCargo | Dubái – Al Maktoum |
Carga Aérea Express | Casablanca , Colonia , París – Charles de Gaulle [22] |
Carga turca | Estambul – Atatürk |
Otras facilidades
La oficina central de la Autoridad de Aeropuertos y Aviación Civil de Túnez (OACA) se encuentra en la propiedad del aeropuerto. [23]
Transporte terrestre
El aeropuerto está servido por líneas de autobús y taxis, pero no por un ferrocarril (la estación L'Aéroport en la línea ferroviaria suburbana TGM no lo atiende, ya que está a varios kilómetros de distancia).
Accidentes e incidentes
- El 7 de mayo de 2002, el vuelo 843 de EgyptAir , un Boeing 737 procedente de El Cairo, se estrelló a 4 millas del aeropuerto internacional de Túnez-Cartago. De las 62 personas a bordo, 14 murieron. [24]
Ver también
- Lista de los aeropuertos más transitados de África por tráfico de pasajeros
- Lista de aeropuertos en Túnez
Referencias
Este artículo incorpora material de dominio público del sitio web de la Agencia de Investigación Histórica de la Fuerza Aérea http://www.afhra.af.mil/ .
- ^ "Copia archivada" . Archivado desde el original el 22 de diciembre de 2015 . Consultado el 11 de diciembre de 2015 .Mantenimiento de CS1: copia archivada como título ( enlace )
- ^ Información del aeropuerto para DTTA en World Aero Data. Datos actualizados a octubre de 2006 Fuente: DAFIF .
- ^ Información del aeropuerto para TUN en Great Circle Mapper. Fuente: DAFIF (en vigor desde octubre de 2006).
- ^ Lista de los aeropuertos más transitados de África
- ^ Aeropuerto Internacional de Túnez-Cartago Archivado el 17 de junio de 2010 en Wayback Machine en Office de l'Aviation Civile et des Aeroports (OACA) Archivado el 25 de mayo de 2009 en Wayback Machine
- ^ Philippe Bonnichon; Pierre Gény; Jean Nemo (2012). Présences françaises outre-mer, XVIe-XXIe siècles . Ediciones KARTHALA. pag. 453. ISBN 978-2-8111-0737-6. Archivado desde el original el 24 de enero de 2017 . Consultado el 23 de octubre de 2016 .
- ^ a b c Personal de la Encyclopedie Mensuelle d'Outre-mer (1954). Túnez 54 . Prensa de Universidades Negras. pag. 166. ISBN 9780837124421. Archivado desde el original el 24 de enero de 2017 . Consultado el 23 de octubre de 2016 .
- ^ Maurer, Maurer. Unidades de Combate de la Fuerza Aérea de la Segunda Guerra Mundial. Maxwell AFB, Alabama: Oficina de Historia de la Fuerza Aérea, 1983. ISBN 0-89201-092-4 .
- ^ Liu, Jim (5 de enero de 2017). "El servicio internacional de Air Algerie S17 cambia a partir del 04 de enero de 2017" . Routesonline . Archivado desde el original el 1 de abril de 2019 . Consultado el 21 de mayo de 2019 .
- ^ Liu, Jim (14 de enero de 2019). "Air Arabia Maroc programa nuevas rutas en S19" . Routesonline . Archivado desde el original el 7 de abril de 2019 . Consultado el 21 de mayo de 2019 .
- ^ https://www.nicematin.com/transports/air-france-annonce-8-nouvelles-destinations-au-depart-de-nice-cet-ete-667849
- ^ Liu, Jim (28 de abril de 2018). "airmalta reanuda el servicio de Túnez a partir de junio de 2017" . Routesonline . Archivado desde el original el 28 de marzo de 2019 . Consultado el 21 de mayo de 2019 .
- ^ Liu, Jim. "Eurowings añade un nuevo servicio a Túnez desde Hamburgo en el 2T19" . Routesonline . Archivado desde el original el 3 de mayo de 2019 . Consultado el 3 de mayo de 2019 .
- ^ Liu, Jim. "Iraqi Airways añade el servicio de Túnez desde mediados de junio de 2019" . Routesonline . Archivado desde el original el 26 de junio de 2019 . Consultado el 26 de junio de 2019 .
- ^ Liu, Jim. "Luxair reanuda el servicio en Túnez en 1S21" . Routesonline . Consultado el 29 de septiembre de 2020 .
- ^ "Vuelos baratos con Nouvelair" . nouvelair.com . Archivado desde el original el 21 de octubre de 2018 . Consultado el 20 de noviembre de 2018 .
- ^ a b Liu, Jim (22 de octubre de 2019). "Nouvelair Tunisie programa nuevas rutas regulares en S20" . routesonline.com .
- ^ https://www.nouvelair.com/en
- ^ Liu, Jim. "Transavia France añade rutas Montpellier - Túnez en el S20" . Routesonline . Consultado el 19 de diciembre de 2019 .
- ^ "Tunisair reanuda el servicio a Jartum después de 28 años de suspensión" . Archivado desde el original el 29 de octubre de 2017 . Consultado el 25 de octubre de 2017 .
- ^ "Tunisair S19 nuevas rutas chárter programadas" . Routesonline. 5 de diciembre de 2018 . Consultado el 20 de diciembre de 2018 .
- ^ "Copia archivada" . Archivado desde el original el 9 de mayo de 2018 . Consultado el 8 de mayo de 2018 .Mantenimiento de CS1: copia archivada como título ( enlace )
- ^ " Bienvenido a la OACA Archivado el 25 de mayo de 2009 en Wayback Machine ". Autoridad de Aeropuertos y Aviación Civil de Túnez . Recuperado el 26 de enero de 2011. "DIRECCIÓN GENERAL y SEDE SOCIAL Aeropuerto Internacional Tunis-Carthage BP 137 et 147- 1080 TUNIS CEDEX - TELEX 13809 - OACA RC 871."
- ^ Ranter, Harro. "ASN accidente de avión Boeing 737-566 SU-GBI Aeropuerto de Túnez-Cartago (TUN)" . aviation-safety.net . Red de seguridad operacional de la aviación . Consultado el 17 de abril de 2021 .
enlaces externos
Medios relacionados con el aeropuerto internacional de Túnez-Cartago en Wikimedia Commons
- Autoridad de Aeropuertos y Aviación Civil de Túnez (OACA)
- Historial de accidentes de TUN en Aviation Safety Network
- Carta aeronáutica e información de aeropuerto para DTTA en SkyVector
- Tiempo actual para DTTA en NOAA / NWS