Aeropuerto internacional de Tuzla ( bosnio : aeródromo de Međunarodni Tuzla / Међународни аеродром Тузла ); ( IATA : TZL , ICAO : LQTZ ) es un aeropuerto cerca de Tuzla , Bosnia y Herzegovina . El Aeropuerto Internacional de Tuzla es el segundo aeropuerto más grande de Bosnia y Herzegovina, después del Aeropuerto Internacional de Sarajevo . El aeropuerto es conocido como un centro de aerolíneas de bajo costo de Bosnia y Herzegovina, ya que es utilizado por personas de Bosnia, la diáspora y viajeros de los países vecinos Croacia y Serbia. El aeropuerto es un aeropuerto civil y también fue una base aérea militar .
Aeropuerto internacional de Tuzla Aeródromo de Međunarodni Tuzla Међународни аеродром Тузла Međunarodna zračna luka Tuzla | |||||||||||
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Resumen | |||||||||||
Tipo de aeropuerto | Civil / Militar | ||||||||||
Dueño | Gobierno del cantón de Tuzla | ||||||||||
Operador | Dirección de Aviación Civil de Bosnia y Herzegovina | ||||||||||
Sirve | Cantón de Tuzla , Bosnia y Herzegovina | ||||||||||
Localización | Dubrave Gornje, Bosnia y Herzegovina | ||||||||||
Hub para | aire libre | ||||||||||
AMSL de elevación | 765 pies / 233 m | ||||||||||
Coordenadas | 44 ° 27′31 ″ N 18 ° 43′29 ″ E / 44.45861 ° N 18.72472 ° ECoordenadas : 44 ° 27′31 ″ N 18 ° 43′29 ″ E / 44.45861 ° N 18.72472 ° E | ||||||||||
Sitio web | tuzla-aeropuerto | ||||||||||
Mapa | |||||||||||
![]() ![]() TZL Ubicación del aeropuerto en Bosnia y Herzegovina | |||||||||||
Pistas de aterrizaje | |||||||||||
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Estadísticas (2020) | |||||||||||
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Fuente: Dirección de Aviación Civil de Bosnia y Herzegovina [1] |
Historia
Primeros años
Tuzla International fue una vez el aeropuerto militar más grande de la ex Yugoslavia . El 350 ° Escuadrón de Aviación de Reconocimiento estuvo activo allí durante un tiempo.
A principios de la década de 1990, todavía dentro de Yugoslavia y antes del comienzo de la guerra de Bosnia , el avión yugoslavo Air Commerce realizaba vuelos comerciales desde Sarajevo y Tuzla a Austria y Suiza. [2]
Fue puesto bajo el control de la Fuerza de Protección de las Naciones Unidas en 1992 y, a partir de 1996, se convirtió en el centro principal de la Fuerza de Implementación (IFOR), que se encargó de supervisar la implementación del Acuerdo de Dayton . En 1998, el cantón de Tuzla convirtió Tuzla International en un aeropuerto civil. Tuzla International se inauguró el 10 de octubre de 1998 como aeropuerto civil y aeródromo militar. Después de la completa retirada militar internacional, el Aeropuerto Internacional de Tuzla comenzó a implementar todos los requisitos técnicos y estándares impuestos por la Organización de Aviación Civil Internacional .
Desarrollo desde la década de 2000
Finalmente, el 5 de junio de 2008, el Aeropuerto Internacional de Tuzla obtuvo el Certificado Provisional de Aeropuerto de Uso Público en transporte aéreo internacional válido por un año. [3] Tras una auditoría general realizada por las instituciones autorizadas de aviación civil en Bosnia y Herzegovina, el 5 de junio de 2009, el aeropuerto internacional de Tuzla obtuvo el Certificado de aeropuerto de uso público en el transporte aéreo internacional con un período de validez ilimitado. [3]
En junio de 2015, la aerolínea húngara de bajo costo Wizz Air abrió una base de operaciones en Tuzla, al basar un Airbus A320 en el aeropuerto. [4] Después de la apertura de la base, el total de destinos de Wizz Air desde Tuzla aumentó a 9, incluidas 22 salidas semanales en el horario de vuelos de verano. El 2 de junio de 2016, Turkish Airlines Cargo comenzó a operar vuelos desde Tuzla a Estambul – Atatürk . El gobierno turco asignó una cuota de 15.000 toneladas de carne fresca y productos cárnicos para importar de Bosnia y Herzegovina. Se planificó un total de 90 vuelos con aviones de carga Airbus A330 para 2016. Este fue el único vuelo de avión de fuselaje ancho que operaba hacia y desde Bosnia y Herzegovina en ese momento. [5] El 31 de agosto de 2016, Wizz Air anunció que basaría su segundo avión en el aeropuerto de Tuzla a partir del 27 de marzo de 2017. A partir de marzo de 2017, la aerolínea comenzó a operar cinco nuevos servicios desde Tuzla a Colonia / Bonn , Friedrichshafen y Nuremberg en Alemania , Bratislava en Eslovaquia y Växjö en Suecia . Wizz Air también anunció su nueva ruta que conecta Tuzla con Londres-Luton en el Reino Unido a partir del 30 de octubre, Billund en Dinamarca a partir del 31 de octubre y Berlín-Schönefeld a partir del 17 de diciembre. El número total de vuelos semanales aumentó a 43 vuelos de ida y vuelta, con 16 destinos en 7 países. [6] El 2 de noviembre de 2016, el aeropuerto internacional de Tuzla anunció el inicio de la ampliación y reconstrucción de la terminal. La capacidad del nuevo edificio será de 700.000 pasajeros al año. [7] La reconstrucción se terminó en mayo de 2019. [8] 2017 fue el año récord para el aeropuerto de Tuzla desde que abrió sus puertas, pasando medio millón de pasajeros por primera vez. En junio de 2018, Wizz Air comenzó a operar vuelos desde Tuzla a Karlsruhe / Baden-Baden en Alemania.
Instalaciones
Terminal
El edificio de la terminal de pasajeros, inaugurado en 1998, ofrece una capacidad de 350 pasajeros por hora pico. La terminal está equipada con una puerta de entrada y salida, dos mostradores de facturación para el registro de pasajeros, servicios para pasajeros discapacitados, servicio de emisión de boletos y otras comodidades para los pasajeros y un control de guardia de fronteras (SBS) (24 horas) equipado con x -Máquinas de rayos y control aduanero. Dado que la terminal de pasajeros alcanzó su capacidad en 2015. El Gobierno de la Federación de Bosnia y Herzegovina ha decidido asignar 2 millones de KM (aproximadamente 1 millón de €) en el presupuesto del año 2016 para los planes iniciales y las obras de un nuevo edificio de la terminal, mientras que el Gobierno de Tuzla Canton aseguró 500.000 KM para la instalación de un nuevo y mejorado sistema de iluminación de aproximación . [9] Muchas agencias de alquiler de coches tienen oficinas en el aeropuerto y el aeropuerto también ofrece estacionamiento a largo plazo para vehículos de carretera.
Delantales
El aeropuerto de Tuzla tiene tres plataformas , actualmente dos en uso: [10] plataforma para aviones de pasajeros con un tamaño de 116 x 106 metros y plataforma de carga con aproximadamente el mismo tamaño. Los delantales están diseñados para dar servicio a todas las clases de aeronaves. Se pueden manejar dos aviones de tamaño mediano Boeing 737 o aviones de la familia Airbus 320 al mismo tiempo en la plataforma de pasajeros junto al edificio de la terminal. En la plataforma de carga, se pueden manejar dos cargueros Ilyushin Il-76 o Airbus 330 al mismo tiempo en dos posiciones de estacionamiento, o un Antonov An-124 o Boeing 747 de carga en una posición de estacionamiento. El Aeropuerto Internacional de Tuzla tenía un acuerdo firmado con Turkish Airlines para dar servicio a 130 vuelos de carga en 2016 desde Estambul con el Airbus A330F. El aeropuerto tiene un uso civil y militar mixto y el aeropuerto alberga el 3er Escuadrón de Helicópteros de la Fuerza Aérea de Bosnia y Herzegovina . Junto a la calle de rodaje F, paralela a la pista, hay 31 puestos de estacionamiento para helicópteros Bell UH-1 o similar tamaño.
El horario de funcionamiento del aeropuerto es de 03:30 a 24:00 LT para las compañías aéreas comerciales y de 06:00 a 17:00 LT para la aviación general / corporativa con una posible extensión. [10] El aeropuerto internacional de Tuzla está clasificado por la OACI como ILS CAT I.
Aerolíneas y destinos
Pasajero
Las siguientes aerolíneas operan vuelos regulares desde y hacia Tuzla: [11]
aerolíneas | Destinos |
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Freebird Airlines [12] | Alquiler de temporada: Antalya |
Ryanair [13] | Karlsruhe / Baden-Baden (comienza el 4 de septiembre de 2021), Weeze (comienza el 2 de septiembre de 2021) |
Wizz Air [14] | Basilea / Mulhouse , Berlín , Billund , Colonia / Bonn , Dortmund , Eindhoven , Friedrichshafen , Gotemburgo , Hahn , Karlsruhe / Baden-Baden , Malmö , Memmingen , Estocolmo – Skavsta , Viena Estacional: Växjö |
Carga
aerolíneas | Destinos |
---|---|
Carga turca [15] | Estambul – Atatürk |
Estadísticas
Desarrollo de pasajeros
Consulte las fuentes y la consulta de Wikidata .
Año / Mes [1] | enero | febrero | marcha | abril | Mayo | junio | mes de julio | agosto | septiembre | octubre | noviembre | diciembre | Total | Cambio |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2021 | 12,394 | 8.427 | 11,650 | 13,969 | 46,440 | ![]() | ||||||||
2020 | 35.188 | 36.588 | 17,665 | 0 | 100 | 19.456 | 32,008 | 28,813 | 19.509 | 17.120 | 9.505 | 12.473 | 228.425 | ![]() |
2019 | 36,341 | 30,658 | 35,679 | 56,276 | 52.425 | 59.581 | 67,794 | 66,732 | 56,412 | 54.018 | 35,484 | 41,617 | 593.083 | ![]() |
2018 | 40,563 | 35,976 | 43,112 | 52,638 | 49,371 | 53,709 | 67,438 | 65,364 | 56.062 | 50,122 | 30,763 | 39,471 | 584,589 | ![]() |
2017 | 26,554 | 23,105 | 29,116 | 50,763 | 47.701 | 49.662 | 63.173 | 63.788 | 52.816 | 51.556 | 37.432 | 40.178 | 535.834 | ![]() |
2016 | 19,234 | 19,939 | 23.598 | 25.261 | 27.324 | 26.673 | 32.229 | 31.046 | 27.793 | 27.621 | 23.619 | 27.061 | 311.398 | ![]() |
2015 | 12,960 | 12.005 | 14.474 | 17.311 | 18.082 | 21.563 | 33.666 | 33.007 | 28.900 | 27.167 | 22.462 | 17.427 | 259.074 | ![]() |
2014 | 8.276 | 6.455 | 7.289 | 9.495 | 9.343 | 12.195 | 19.887 | 19.253 | 16.967 | 16.299 | 12.363 | 13.531 | 151.353 | ![]() |
2013 | 1 | 0 | 0 | 0 | 455 | 6.251 | 11.868 | 11.000 | 9.071 | 8.673 | 7.359 | 6.835 | 61.513 | ![]() |
2012 | 8 | 0 | 51 | 13 | 2 | 854 | 1.762 | 1.243 | 195 | 59 | 4 | 0 | 4.191 | ![]() |
2011 | 0 | 0 | 12 | 54 | 8 | 1,143 | 1,506 | 965 | 10 | 426 | 403 | 0 | 4.527 | N / A |
Estadísticas de rutas de pasajeros
Rango | Aeropuerto | Pasajeros atendidos | % cambio 2018/2019 |
---|---|---|---|
1 | Basilea / Mulhouse / Friburgo | 66.762 | ![]() |
2 | Dortmund | 65.606 | ![]() |
3 | Malmö | 55.489 | ![]() |
4 | Gotemburgo | 52.095 | ![]() |
5 | Berlín – Schönefeld | - | ![]() |
6 | Hahn | 41.872 | ![]() |
7 | Memmingen | 40.605 | ![]() |
8 | Colonia / Bonn | - | ![]() |
9 | Friedrichshafen | 33.134 | ![]() |
10 | Estocolmo – Skavsta | - | ![]() |
Rango | Aeropuerto | Pasajeros atendidos | % cambio 2017/2018 |
---|---|---|---|
1 | Basilea / Mulhouse / Friburgo | 64.060 | ![]() |
2 | Dortmund | 60.621 | ![]() |
3 | Malmö | 58.570 | ![]() |
4 | Gotemburgo | 50.751 | ![]() |
5 | Berlín – Schönefeld | 41.184 | ![]() |
6 | Hahn | 39.812 | ![]() |
7 | Memmingen | 38.830 | ![]() |
8 | Colonia / Bonn | 36.930 | ![]() |
9 | Friedrichshafen | 33.168 | ![]() |
10 | Estocolmo – Skavsta | 25.322 | ![]() |
Rango | Aeropuerto | Pasajeros atendidos | % cambio 2016/2017 |
---|---|---|---|
1 | Malmö | 56.461 | ![]() |
2 | Gotemburgo | 50.930 | ![]() |
3 | Dortmund | 49.781 | ![]() |
4 | Basilea / Mulhouse / Friburgo | 49.503 | ![]() |
5 | Hahn | 38.058 | ![]() |
6 | Memmingen | 33.016 | ![]() |
7 | Friedrichshafen | 26.506 | ![]() |
8 | Estocolmo – Skavsta | 25.510 | ![]() |
9 | Londres – Luton | 20.708 | ![]() |
10 | Växjö | 20.269 | ![]() |
Estadísticas de carga
Año | Cargado (en t ) | Descargado (en t ) | Carga total (en t ) |
---|---|---|---|
2017 | 249,6 | - | ![]() |
2016 [19] | 6.065,92 | 3,83 | ![]() |
2015 | 219.557 | 16.689 | ![]() |
2014 | 55.559 | 53.793 | 109,392 |
Transporte terrestre
El aeropuerto de Tuzla está situado en una carretera secundaria que conduce a Kalesija al este y a Živinice al oeste. La carretera principal a Sarajevo , Tuzla y otras ciudades del país se conecta desde allí.
Existen servicios de autobús a Banja Luka, Sarajevo y Tuzla desde / hasta el aeropuerto
Ver también
- Lista de aeropuertos en Bosnia y Herzegovina
- Aeropuerto internacional de Sarajevo
- Aeropuerto internacional de Mostar
- Aeropuerto internacional de Banja Luka
Referencias
- ^ a b http://bhdca.gov.ba/index.php/en/
- ^ Airways: una revisión global de vuelos comerciales, volumen 8 por Airways International, Incorporated, 2001, página 4
- ^ a b "Aeropuerto internacional de Tuzla" . Aeropuerto Internacional de Tuzla. Archivado desde el original el 23 de agosto de 2011 . Consultado el 17 de abril de 2013 .
- ^ "Wizz Air abre la base de Tuzla" . Exyuaviation. 28 de junio de 2015.
- ^ Bosnio, Flying (3 de junio de 2016). "Noticias de aviación de Bosnia y Herzegovina: ✈ Turkish Airlines Airbus 330 vuelos de carga desde el aeropuerto internacional de Tuzla" .
- ^ "¡Bienvenido al mundo de las oportunidades! - Wizz Air" . wizzair.com .
- ^ Bosnio, Flying (2 de noviembre de 2016). "Noticias de aviación de Bosnia y Herzegovina: ✈ aeropuerto de Tuzla: fotos del edificio de la terminal propuesto" .
- ^ "El aeropuerto de Tuzla abrirá una nueva terminal el próximo mes" . 7 de abril de 2019.
- ^ [1] [ enlace muerto ]
- ^ a b "Copia archivada" . Archivado desde el original el 25 de diciembre de 2015 . Consultado el 24 de diciembre de 2015 .CS1 maint: copia archivada como título ( enlace )
- ^ tuzla-airport.ba - Horario de vuelo consultado el 26 de julio de 2020
- ^ Bosnia, Flying (26 de febrero de 2021). "✈ Vuelos charter de Freebird Airlines Tuzla-Antalya" .
- ^ "Ryanair lanzará operaciones en Tuzla" . 11 de mayo de 2021.
- ^ https://wizzair.com/en-gb/flights/timetable#/
- ^ "Nakon višemjesečne pauze: Sa tuzlanskog aerodroma poletio prvi avion s mesom za Tursku" . Klix. 2 de junio de 2016 . Consultado el 17 de enero de 2019 .
- ^ http://flyingbosnian.blogspot.com/2020/12/bosnia-and-herzegovina-germany-air.html
- ^ Bosnio, Flying (6 de marzo de 2019). "Noticias de aviación de Bosnia y Herzegovina: informe de tráfico aéreo de Bosnia y Herzegovina-Alemania" .
- ^ Bosnio, Flying (15 de septiembre de 2018). "Noticias de aviación de Bosnia y Herzegovina: datos de tráfico aéreo del aeropuerto de ✈Tuzla para 2017" .
- ^ "Estadísticas" (PDF) . www.bhdca.gov.ba . 2016 . Consultado el 4 de mayo de 2019 .
enlaces externos
Medios relacionados con el aeropuerto internacional de Tuzla en Wikimedia Commons
- Página web oficial
- Historial de accidentes de TZL en Aviation Safety Network
- Información del aeropuerto para LQTZ en Great Circle Mapper. Fuente: DAFIF (en vigor desde octubre de 2006).
- Tiempo actual para LQTZ en NOAA / NWS
- Información del aeropuerto para LQTZ en World Aero Data. Datos actualizados a octubre de 2006 Fuente: DAFIF .