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Ruta estadounidense 491
Carretera del diablo
Mapa del área de Four Corners con la US 491 resaltada en rojo
Información de ruta
Ruta auxiliar de la US 91
Mantenido por NMDOT , CDOT , UDOT
Largo193,930 mi [1] (312,100 km)
Historia1926-2003 como US 666
2003 – presente como US 491 [2]
Rutas turisticasSenderos de los Antiguos Byway
Uniones principales
Extremo sur I-40  / NM 602 en Gallup, NM
 
extremo norte US 191 en Monticello, UT
Localización
EstadosNuevo México , Colorado , Utah
CondadosNM: McKinley , San Juan
CO: Montezuma , Dolores
UT: San Juan
Sistema de carreteras
← SR-320Utah→ Estados Unidos 6
← E-470CO→ US 550
← NM 485Nuevo Méjico→ NM 494

La US Route 491 ( US 491 ) es una autopista estadounidense de norte a sur que sirve a la región de Four Corners de los Estados Unidos. Una de las designaciones más nuevas en el Sistema de Carreteras de los EE. UU., Se creó en 2003 como una nueva numeración de la Ruta 666 de los EE . UU. ( US 666 ). Con la designación 666, este camino fue apodado el "Camino del Diablo" debido a la importancia del número 666 para muchas denominaciones cristianas , que es el Número de la Bestia . [2] Este satánicoLa connotación, combinada con una alta tasa de mortalidad a lo largo de la parte de Nuevo México, convenció a algunas personas de que la carretera estaba maldita. El problema se agravó por el persistente robo de letreros . Estos factores llevaron a dos esfuerzos para renumerar la carretera, primero por parte de funcionarios en Arizona , luego en Nuevo México . Ha habido proyectos de mejora de la seguridad en los últimos años y, posteriormente, las tasas de mortalidad han disminuido. [3]

La carretera, ahora una ruta secundaria de la US 91 a través de su conexión con la US 191 , atraviesa Colorado , Nuevo México y Utah , así como las naciones tribales de la Nación Navajo y la Tribu Ute Mountain Ute . La carretera pasa por dos montañas consideradas sagradas por los nativos americanos: la montaña Ute y un núcleo volcánico extinto llamado Shiprock . Otras características a lo largo de la ruta incluyen el Parque Nacional Mesa Verde y Dove Creek , Colorado, la autoproclamada capital mundial del frijol pinto.

Descripción de la ruta

La US 491 sirve a los estados de Nuevo México, Colorado y Utah. Antes de 1992, la US 666 también servía a Arizona. La porción de Arizona se volvió a numerar por separado y ahora es parte de la US 191 . [4] La antigua US 666 fue la única carretera que pasó por cada uno de los estados de Four Corners, aunque nunca llegó cerca del Four Corners Monument , al que se accede por la US 160 . [5] En varios puntos a lo largo de la US 491, las cadenas montañosas en todos los estados de Four Corners son visibles desde un solo lugar. La alineación de la carretera es principalmente de norte a sur, sin embargo, la parte de Utah está señalizada de este a oeste. [6]

Nuevo México

Gallup, Nuevo México

La US 491 comienza en Gallup , en un cruce con la Interestatal 40 (I-40), y actualmente corre hacia el norte a lo largo de Muñoz Drive. [7] La ruta ha cambiado para evitar el centro de la ciudad. La ruta original usaba 9th Street, comenzando en la US 66 . [8] La US 491 sale de Gallup y pasa al norte por la mitad oriental de la Nación Navajo . [9] En el camino, el camino pasa por las pequeñas comunidades tribales y los puestos comerciales de Tohatchi , Buffalo Springs , Naschitti , Sheep Springs y Newcomb . [10] La capital tribal navajo enWindow Rock, Arizona , está justo al oeste del corredor de la autopista, al que se accede por State Road 264 (NM 264). La ciudad más grande atendida por US 491 es Shiprock , que toma su nombre de uno de varios núcleos de volcanes extintos en el área. Shiprock se conoce como "la roca alada" en el idioma navajo, y el pueblo navajo considera que la montaña es sagrada. [11] Shiprock es donde la US 491 cruza el río San Juan y es brevemente concurrente con la US 64 . Después de pasar Shiprock, la ruta continúa hacia el norte hasta la frontera del estado de Colorado. La parte de Nuevo México ha sido designada como la " Carretera John Pinto " por la legislatura del estado de Nuevo México.[10]

Se encuentra en Trails of the Ancients Byway , uno de los caminos escénicos designados de Nuevo México . [12]

Colorado

Visitantes que recorren el Parque Nacional Mesa Verde , a lo largo de la US 491

La frontera entre el estado de Nuevo México y Colorado es donde pasa la carretera desde la Nación Navajo hasta las tierras tribales Ute Mountain Ute . La carretera pasa al este del homónimo de la tribu, la montaña Ute , que se cree que pertenece a un gran dios guerrero del pueblo Ute. [13] La US 491 avanza en diagonal hacia el noroeste en el extremo suroeste del estado. [14] La carretera sale de las tierras tribales cerca de Cortez y el Parque Nacional Mesa Verde . Después de dejar Cortez, la carretera aumenta gradualmente en elevación mientras se dirige hacia Utah. Aquí, la ruta presenta grandes regiones de cultivo de frijoles pintos, incluido Dove Creek, que se anuncia como la "capital mundial del frijol pinto". [15] El Monumento Nacional Cañones de los Antiguos se encuentra a lo largo del ascenso, justo al oeste de la carretera. A lo largo de este ascenso hay un camino de acceso al Monumento Nacional Hovenweep en la línea estatal. Una parte de la carretera en Colorado ha sido designada Trail of the Ancients , un desvío escénico nacional , que usa la US 491 como acceso para estos parques y monumentos en el suroeste de Colorado. [dieciséis]

Utah

Una vez en Utah, la US 491 asciende gradualmente a las montañas Abajo . Aún son visibles las grandes regiones agrícolas. Al alcanzar una altura de 7.000 pies (2.100 m), la carretera llega a una estación de pesaje y llega a la ciudad de Monticello . La US 491 ingresa a la ciudad por Central Street y termina cerca del parque de la ciudad en una intersección con la US 191 , que corre a lo largo de Main Street. [17] Todas las carreteras de Utah están codificadas como ley; US 491 se define en el Código Anotado de Utah §72-4-137 (11). [6]

Historia

Antes de 1926

Las Montañas de Abajo cerca de Monticello

Antes de la Guerra México-Estadounidense , cuando esta área fue cedida a los Estados Unidos, la principal ruta comercial a través de esta parte de México era el Viejo Camino Español . Este sendero se extendía desde Santa Fe , Nuevo México hasta Los Ángeles. El sendero tenía múltiples rutas; sin embargo, la ruta principal avanzó hacia el norte hacia Moab , Utah, uno de los pocos lugares donde se puede cruzar el río Colorado sin tener que atravesar acantilados escarpados. El moderno US 491 se correlaciona aproximadamente con la ruta principal del Old Spanish Trail entre Cortez , Colorado y su término norte. [18]

Antes de 1926, todos los modernos Estados Unidos 491 existían como rutas estatales. En Nuevo México, la US 666 absorbió una porción de la State Road 32 (NM 32) de Gallup a Shiprock, y reemplazó completamente a la NM 121 de Shiprock a la frontera del estado de Colorado. [19] La porción en Colorado se numeró como la Carretera Estatal 108 (SH 108) desde la línea estatal de Nuevo México hasta Cortez, y la SH 10 desde Cortez hasta Utah. [20] En ese momento, SH 10 atravesó la parte sur de Colorado. Si bien la mayor parte de esta ruta fue absorbida por el Sistema de Carreteras de EE. UU., Una parte todavía existe. [21] En Utah, la ruta se numeró originalmente como Ruta estatal 9 (SR 9), que también incluía lo que ahora es la US 191 desde Monticello hasta Crescent Junction.. Desde entonces, Utah ha reutilizado la designación SR 9 para una carretera diferente. [22]

Ruta estadounidense 666

Número de ruta antiguo y nuevo en la intersección con la US 191 en Monticello

La ruta se actualizó a una autopista de los EE. UU. En 1926, como la ruta 666 de los EE. UU. Este número era apropiado y de acuerdo con las pautas de numeración de carreteras para las carreteras de los EE. UU. 66 , de la cual se rompe la US 491 alrededor de Gallup , Nuevo México. Este número fue asignado por la Asociación Estadounidense de Funcionarios de Carreteras Estatales (AASHO), un organismo coordinador que creó el Sistema de Carreteras de EE. UU. [2] En ese momento, el término norte de la ruta estaba en Cortez, en una intersección con la entonces US 450 (actual US 160 ). [23]

Con el tiempo, la ruta se conoció como la "Carretera del Diablo", una referencia al Número de la Bestia . [24] Este apodo y asociación hizo que algunos visitantes se sintieran incómodos, [25] además de convertir las señales en blanco de robo . [26] Debido al número de la carretera, los accidentes y otros fenómenos se repitieron como leyenda. Estas leyendas convencieron a algunas personas de que la carretera estaba maldita. [27] Un oficial de la patrulla de carreteras no identificado fue citado en USA Today diciendo que un sospechoso de conducir ebrio le dijo: "Triple 6 es malvado. Todos mueren en esa carretera". [2] Los escépticos señalan que la carretera tiene una tasa de mortalidad más baja que la media en Utah y Colorado;[28] sólo la parte de Nuevo México es estadísticamente una carretera peligrosa. [27] Los escépticos afirman además que la alta tasa de mortalidad en Nuevo México puede explicarse por un diseño inadecuado para las cargas de tráfico en ese momento. Varias personas sugirieron que las mejoras de la carretera, que comenzaron al mismo tiempo que la renumeración, han hecho más para reducir las muertes que la propia renumeración. [27]

La maldición de los Estados Unidos 666 se analiza brevemente en el libro de Jonathan D. Rosenblum, Copper Crucible , que investiga la huelga de la mina de cobre de Arizona de 1983 . Esta huelga ocurrió a lo largo de la carretera cerca de Morenci , Arizona. [29] La carretera se utilizó como elemento de la trama en películas y televisión, incluida la Ruta 666 , Natural Born Killers , [2] y Repo Man , así como un episodio de dos partes de la serie Married ... with Children , titulado "Ruta 666". [30] Estas piezas no son precisas para retratar la ruta; por ejemplo, uno describe la ruta en Nevada . [30]

Extensiones a Arizona y Utah

En 1942, el término sur de la ruta se extendió a Douglas, Arizona , en la frontera con México. [4] Corrió al mismo tiempo que la US 66 durante 30 millas (48,3 km) antes del giro hacia el sur. [2] La parte de Arizona de la carretera se conoce como Coronado Trail Scenic Byway , ya que se aproximaba al camino del explorador español Francisco Vásquez de Coronado . [31] Esta porción se caracteriza por un terreno montañoso, con curvas cerradas y pendientes empinadas, que alcanza una altitud de más de 9.000 pies (2.700 m). Las curvas fuerzan un límite de velocidad de 10 millas por hora (16 km / h) en algunos puntos. [2]

Escudo 666 de EE. UU.
US 666, la anterior designación para US 491
US 666 Arizona 1956 North.svgEstados Unidos 666 Arizona 1956 South.svg
Escudos direccionales de colores encontrados en la US 666 en Arizona durante la década de 1950

En 1970, se realinearon varias carreteras estadounidenses en la región de Four Corners. Como parte de este cambio, la US 160 fue desviada al oeste de Cortez para servir al Monumento a las Cuatro Esquinas y entrar a Arizona en lugar de Utah. La US 666 se extendió hasta parte de la antigua ruta de la US 160 a Monticello, Utah , en una intersección con la entonces US 163 (ahora US 191 ). [32]

En 1985, el Departamento de Transporte de Utah solicitó extender la US 666 hacia el noroeste hasta Richfield , pero la propuesta fue rechazada. La extensión propuesta siguió a SR 95 , SR 24 y SR 119 . Una concurrencia con la US 191 se habría enrutado a través de Blanding y Monticello para conectarse con el resto de la ruta. Una de las razones citadas para rechazar la propuesta fue que partes de la SR 24 no se construyeron según los estándares deseados para las adiciones al Sistema de Carreteras de EE. UU. [33]

Eliminación y renumeración de US 666

Se accede a Shiprock , una montaña sagrada para el pueblo navajo, a través de la US 491

En 1985, la designación de los Estados Unidos 66 fue eliminada, dejando a los Estados Unidos 666 (y otras rutas) como "huérfanos". Este hecho se utilizaría como factor de apoyo en posteriores peticiones para renumerar la carretera. En 1992, la parte en Arizona fue renumerada como una extensión de la US 191. Esto truncó la US 666 nuevamente en Gallup, Nuevo México, ahora en la I-40 . [4]

La ruta en los otros tres estados se convirtió en la Ruta 491 de los Estados Unidos en 2003, principalmente gracias a los esfuerzos del gobernador de Nuevo México, Bill Richardson . Pidió el cambio debido a la "infamia que trajo la inoportuna denominación de la carretera". [2] Mientras hacía campaña para gobernador, Richardson prometió renumerar la carretera como parte de un plan más amplio para mejorar la carretera y construir relaciones entre Nuevo México y la Nación Navajo. [24] Aunque la cultura navajo tradicional no comparte la creencia de que el 666 es un número maligno, algunos navajos habían intentado durante años cambiar el número como una forma de crear conciencia sobre la peligrosa carretera. [27] La carretera se había ignorado en gran medida, con pocas mejoras realizadas desde que fue pavimentada por primera vez.[24] En 1997, la US 666 fue nombrada una de las 20 carreteras más peligrosas de Estados Unidos. [27] A algunos líderes navajos les preocupaba que los esfuerzos por reducir la pobreza en las tierras navajos, mediante la promoción del turismo y la inversión externa, se vieran obstaculizados por la aversión cristiana al número. [2]

En la moción de Nuevo México para volver a numerar la carretera, seleccionaron la ruta 393 de los Estados Unidos. Dado que la ruta no llegaba ni cerca de la 93 , AASHTO sugirió la 491, notándola como una rama de la 191 en Monticello, Utah. Aunque el siguiente hijo de tres dígitos de la US 91 habría sido la Ruta 291 de los EE. UU., Las designaciones 291 y 391 ya estaban en uso como números de ruta estatales en al menos uno de los estados afectados. [2] Ante la noticia de que la moción había sido aprobada, un portavoz de Nuevo México declaró: "El diablo se fue de aquí, y nos despedimos y nos despedimos". [27]Refiriéndose a la moción aprobada con un número diferente al solicitado por Nuevo México, otro vocero respondió: "Siempre que no sea 666 y no sea nada satánico, está bien". [2] US 666 dejó de existir oficialmente el 31 de mayo de 2003, aunque se colocaron letreros temporales "Nuevo 491 - Viejo 666" después del cambio para ayudar a los viajeros que utilizan mapas antiguos. [27]

La montaña Ute , en el suroeste de Colorado, es la montaña sagrada y homónima de la tribu Ute de la montaña Ute.

Aunque el robo de letreros siempre ha sido un problema a lo largo de esta carretera, los robos alcanzaron proporciones epidémicas cuando se anunció el cambio de número pendiente. A los pocos días del anuncio, prácticamente todos los letreros del 666 de los EE. UU. Habían sido robados, algunos a la venta en eBay . [34] Los funcionarios de Utah informaron que cinco conjuntos de letreros completos habían sido cortados con una motosierra y robados, mientras que los funcionarios de Nuevo México informaron que incluso los letreros soldados a postes de metal, como disuasión de robos, habían sido robados. Los funcionarios especularon a partir de una escena que alguien había estrellado intencionalmente un automóvil contra el letrero para romper las soldaduras. [26]

La dedicación de la "nueva" carretera se pospuso hasta el 30 de julio de 2003, coincidiendo con el inicio de los proyectos de construcción para mejorar la seguridad en la carretera. [24] En la dedicación, George Blue Horse, un curandero navajo, realizó una ceremonia para eliminar la maldición de la carretera. En el idioma navajo, dijo: "El camino en sí nunca termina. Va de generación en generación. El nuevo número es bueno. El nuevo camino será una medicina". [27]

Periódicos y estaciones de televisión entrevistaron a personas a lo largo de la ruta sobre sus opiniones sobre el cambio de número de la carretera. Incluso algunas personas que creían en la maldición 666 no estaban de acuerdo con el cambio. Uno quedó registrado diciendo que los funcionarios de carreteras "se están metiendo con el tipo equivocado. Están enloqueciendo al diablo. Deberían haber dejado el 666 en paz". Otros fueron más sarcásticos. Un residente de Monticello declaró: "Realmente extrañaremos a todos los fanáticos que se detengan y tomen fotografías de la señal de la Ruta 666". La mayoría de los residentes se enorgullecían de vivir a lo largo de Devil's Highway y se oponían al cambio. Algunos comentaron que, sin importar el número, seguirían llamando a la carretera la Autopista del Diablo. [24]

Después de la renumeración

Desde la renumeración en 2003, partes de la US 491 en Nuevo México se han actualizado a una carretera dividida de cuatro carriles , con separaciones a nivel en los intercambios más transitados. El Departamento de Transporte de Nuevo México ha notado que, a medida que se mejoran las secciones, las tasas de mortalidad mejoran en las secciones de cuatro carriles, pero siguen siendo altas en las secciones de dos carriles. A medida que avanzó la construcción, las partes más peligrosas de la carretera se han trasladado a puntos donde termina la parte de cuatro carriles y el tráfico se une a dos carriles. Esto ha provocado que el departamento coordine las fases de las actualizaciones para minimizar el número de transiciones de dos carriles / cuatro carriles. [3] La construcción de la fase final estaba originalmente programada para comenzar en enero de 2008, [10]sin embargo, el estado solicitó fondos de la Ley de Recuperación y Reinversión Estadounidense para finalizar el proyecto y la finalización se retrasó hasta 2012. [35]

Intersecciones principales

Nota: Los postes de las señales de Utah se colocan en una dirección de oeste a este, mientras que los postes de las señales de Colorado y Nuevo México se muestran en una dirección de sur a norte. Todas las salidas son innumerables.

EstadocondadoLocalizaciónmi [7] [36] [37]kmDestinosNotas
Nuevo MexicoMcKinleyGallup0.0000.000 NM 602 sur - Zuni
I-40   - Albuquerque , Flagstaff		Término del sur; I-40 salida 20; la carretera continúa más allá de la I-40 como NM 602
Yah-ta-hey7.00211.269 NM 264 oesteIntercambio; salida a la izquierda en dirección norte, entradas a la izquierda
San JuanSheep Springs47.25076.042 NM 134 oeste - Crystal
Shiprock91.186146.750 US 64 oeste - Teec Nos PosEl extremo sur de la US 64 se superpone; ex NM 504
92.038148.121 Estados Unidos 64 este - FarmingtonEl extremo norte de la US 64 se superpone
 107.308
0.000		172.695
0.000		Línea Nuevo México – Colorado
ColoradoMontezuma​6.42210.335 US 160 oeste - Four CornersEl extremo sur de la US 160 se superpone
Cortez26.37142.440 US 160 este (calle principal) - DurangoEl extremo norte de la US 160 se superpone
​36.80159.225 SH 184 este - Dolores
​45.13172.631Monumento Nacional Hovenweep , Monumento Nacional Cañones de los Antiguos
Dolores​63.272101.826 SH 141 norte - Egnar , Uravan
 69.602
17.020		112.014
27.391		Línea Colorado – Utah
UtahSan JuanMonticello0.0000.000 Estados Unidos 191 (calle principal) - Moab , BlandingTérmino del norte; el camino continúa como Center Street; La US-191 norte es la antigua US-160 oeste
1.000 millas = 1,609 km; 1.000 kilómetros = 0.621 millas
  •       Término de concurrencia

Ver también

  • Hexakosioihexekontahexaphobia , miedo al número 666
  • Lista de carreteras numeradas 666
  • Lista de carreteras numeradas 491

Referencias

  1. ^ Esta cifra se deriva de la suma de los registros de kilometraje de los tres estados utilizados en la sección Intersecciones principales
  2. ↑ a b c d e f g h i j k Weingroff, Richard F. (18 de junio de 2003). "US 666: ¿Bestia de una carretera?" . Historia de la carretera . Administración Federal de Carreteras . Consultado el 17 de noviembre de 2007 .
  3. ^ a b Personal (2006). "Evaluación ambiental US 491 Corredor sur fase B MP 15 a MP 46" (PDF) . Departamento de Transporte de Nuevo México. Archivado desde el original (PDF) el 25 de febrero de 2009 . Consultado el 12 de junio de 2008 .
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Enlaces externos

Mapa de ruta :

KML es de Wikidata
  • Puntos finales de carreteras estadounidenses actuales e históricos en Monticello, Utah, por Dale Sanderson
  • Arizona Roads por Alan Hamelton
  • Carreteras de Colorado por Matt Salek
  • Carreteras estadounidenses en Nuevo México por Steve Riner