USS Compton (DD-705) , un Allen M. Sumner -class destructor , fue nombrado para Lewis Compton , que sirvió en servicio activo en la Marina durante la Primera Guerra Mundial y el secretario adjunto de la Armada de 9 febrero 1940 a 13 febrero 1941.
Compton fue lanzado el 17 de septiembre de 1944 por Federal Shipbuilding and Drydock Co. , Kearny, Nueva Jersey ; patrocinado por la Sra. L. Compton; y encargado el 4 de noviembre de 1944. [1]
Compton despejó Norfolk el 17 de febrero de 1945 para entrenarse en Pearl Harbor entre el 16 de marzo y el 5 de abril, cuando zarpó para escoltar barcos a Kwajalein y Eniwetok . Navegando hacia Ulithi , despejó para Okinawa el 20 de abril. A medida que las operaciones continuaban allí, Compton ofreció apoyo con disparos a las fuerzas en tierra y sirvió en las pantallas antisubmarinas y antiaéreas que protegían el transporte marítimo fuera de la isla. El 12 de mayo cubrió la ocupación de la cercana Tori Shima y, mientras regresaba a su estación frente a Okinawa, fue atacada por un avión japonés solitario al que salpicó. [1]
Después de las reparaciones en Leyte del 17 de mayo al 16 de junio de 1945, Compton regresó a Okinawa para continuar las operaciones hasta el 4 de julio, cuando zarpó para escoltar un convoy a Guam , regresando al golfo de Leyte el 10 de julio. Durante el resto del mes, examinó los barcos que se entrenan en el Golfo, luego regresó a Okinawa, donde permaneció anclada en la Bahía Buckner hasta el 25 de agosto. [1]
El 25 de agosto de 1945, Compton se puso en marcha para entregar órdenes operativas y material de inteligencia a los barcos de la 3ª Flota que operaban frente a la entrada de la bahía de Tokio . Dos días después, mientras pasaba el correo al acorazado Idaho , chocó con el lado de estribor de Idaho , dañando varios de sus marcos y placas y sufriendo pequeños pinchazos en el costado. Entró en Sagami Wan para esperar al tierno destructor Piedmont . La licitación llegó, pero antes de que pudieran comenzar las reparaciones, se ordenó a ambos barcos que se dirigieran a la bahía de Tokio. El 29 de agosto de 1945, el Compton entró en la bahía de Tokio y se convirtió en el único quinto barco de la flota en entrar en la bahía de Tokio antes de la rendición formal. [cita requerida ]
Durante los siguientes seis meses, sirvió de patrulla en el Pacífico occidental y actuó como guarda planetas mientras las organizaciones aéreas se redistribuían por todo el Lejano Oriente . Ella despejó Yokosuka el 21 de febrero de 1946 para San Pedro, California , llegando el 15 de marzo. Dos semanas más tarde, zarpó para unirse a la Flota del Atlántico , subiendo a Portland, Maine, el 16 de abril. Después de la revisión, operó a lo largo de la costa noreste y en el Caribe hasta el 3 de febrero de 1947, cuando zarpó para su primer período de servicio en el Mediterráneo. Compton regresó a su puerto de origen, Newport, Rhode Island el 14 de agosto de 1947. [1]