USS Cook Inlet (AVP-36) fue un pequeño hidroavión de la clase Barnegat de la Armada de los Estados Unidos que estuvo en servicio desde 1944 hasta 1946. Cuidó hidroaviones durante la Segunda Guerra Mundial en el Pacífico y ganó una estrella de batalla por su servicio. Después de la guerra, fue transferida a la Guardia Costera de los Estados Unidos y estuvo en comisión como la cortadora de la Guardia Costera USCGC Cook Inlet (WAVP-384) , más tarde WHEC-384 , de 1949 a 1971. Prestó servicio en la Guerra de Vietnam durante su carrera en la Guardia Costera, recibiendo dos estrellas de campaña para sus operaciones durante el conflicto. Transferido a Vietnam del Sur en 1971, que funcionó como la República de la marina de guerra de Vietnam fragata RVNS Tran Quoc Toản (HQ-06) hasta el sur de Vietnam ' colapso s en abril de 1975 al final de la Guerra de Vietnam. Huyó a Filipinas y en 1976 fue transferida a la Armada de Filipinas , que nunca la encargó, sino que la utilizó como fuente de repuestos para sus barcos hermanos , las fragatas clase Andrés Bonifacio , antes de descartarla en 1982.
Cook Inlet (AVP-36) se instaló el 23 de agosto de 1943 en el astillero Lake Washington Shipyard en Houghton, Washington . Fue botado el 13 de mayo de 1944, patrocinado por la Sra. HK Stubbs, esposa del Capitán Stubbs, y comisionado el 5 de noviembre de 1944 con el Comandante WP Woods al mando.
Cook Inlet partió de San Diego , California , el 15 de enero de 1945 y llegó a Pearl Harbor , Hawái , el 21 de enero de 1945. Estuvo al servicio de hidroaviones en Hilo , Hawái, del 25 de enero de 1945 al 31 de enero de 1945.
Cook Inlet llegó frente a Saipan el 26 de febrero de 1945 para servir con el grupo de escolta y patrulla con base allí, y desde el 2 de marzo de 1945 hasta el 14 de marzo de 1945 estuvo en una estación de rescate aire-mar durante la invasión de Iwo Jima . Cook Inlet rescató a 27 supervivientes de bombarderos derribados . Ella todavía estaba de servicio en Iwo Jima cuando las hostilidades con Japón terminaron el 15 de agosto de 1945, poniendo fin a la Segunda Guerra Mundial .
Cook Inlet permaneció de servicio frente a Iwo Jima hasta el 29 de noviembre de 1945, cuando navegó a Jinsen , Corea , para trabajar como auxiliar de estación. Luego regresó a los Estados Unidos , haciendo escala en Iwo Jima y Pearl Harbor antes de llegar a San Francisco , California, el 22 de enero de 1946.
Los barcos de la clase Barnegat eran muy confiables, estaban en condiciones de navegar y tenían buena habitabilidad, y la Guardia Costera los consideró ideales para el servicio en estaciones oceánicas , en el que realizarían informes meteorológicos y tareas de búsqueda y rescate , una vez que se modificaron al agregar un refugio para globos. a popa y con equipo oceanográfico , cabrestante oceanográfico y cabrestante hidrográfico instalado. Después de la Segunda Guerra Mundial, la Marina de los Estados Unidos transfirió 18 de los barcos a la Guardia Costera, en la que se les conocía como los cortadores de la clase Casco .