USS Daly (DD-519) , un Fletcher -class destructor , fue un buque de la Marina de los Estados Unidos lleva el nombre de Marina sargento mayor Daniel Daly , (1873-1937), una de las pocas personas que se otorgaron dos veces la medalla de honor .
![]() USS Daly (DD-519) navegando por el río Cooper en julio de 1952 | |
Historia | |
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Homónimo: | Daniel Daly |
Constructor: | Puerto de los Marineros de Bethlehem , Staten Island |
Acostado: | 29 de abril de 1942 |
Lanzado: | 24 de octubre de 1942 |
Oficial: | 10 de marzo de 1943 |
Desarmado: | 18 de abril de 1946 |
Nueva puesta en servicio: | 6 de julio de 1951 |
Desarmado: | 2 de mayo de 1960 |
Afligido: | 1 de diciembre de 1974 |
Destino: | Vendido como chatarra, 22 de abril de 1976 |
Características generales | |
Clase y tipo: | Fletcher -class destructor |
Desplazamiento: | 2.050 toneladas |
Largo: | 376 pies 6 pulg (114,7 m) |
Haz: | 39 pies 8 pulg (12,1 m) |
Sequía: | 17 pies 9 pulg (5,4 m) |
Propulsión: | 60.000 shp (45 MW); 2 hélices |
Velocidad: | 35 nudos (65 km / h; 40 mph) |
Distancia: | 6500 millas náuticas (12.000 km) a 15 nudos |
Complemento: | 336 |
Armamento: |
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Construcción y puesta en servicio
Daly fue lanzado el 24 de octubre de 1942 por Bethlehem Steel Co., Staten Island , NY , patrocinado por la Sra. A. Ransweiler, sobrina del Sargento Mayor Daly; y comisionado el 10 de marzo de 1943, comandante RG Visser al mando.
1943
Entre el 14 de mayo y el 21 de junio de 1943, Daly proyectó al Ranger (CV-4) en ejercicios y patrulla frente a NS Argentia , Terranova . Zarpó de Nueva York una semana después de la proyección de Lexington (CV-16) y llegó a San Diego el 4 de agosto. Al día siguiente estaba en camino a Alaska , llegando a Adak el 11 de agosto. Ella escoltó los transportes a la invasión de Kiska del 15 al 21 de agosto, luego patrulló y tuvo servicio de escolta entre Kiska y Attu hasta el 18 de noviembre cuando zarpó hacia Pearl Harbor , llegando el 23 de noviembre.
Daly salió de Pearl Harbor el 9 de diciembre de 1943 y llegó a Milne Bay , Nueva Guinea , el 18 de diciembre. Cuatro días más tarde, hizo una incursión para escoltar la lancha de desembarco durante el asalto al cabo Gloucester , Nueva Bretaña, el 26 de diciembre. Salpicó a dos bombarderos japoneses atacantes, luego ayudó a los sobrevivientes de Brownson (DD-518), rescatando a 168 de su tripulación a pesar de la explosión de cargas de profundidad del barco que se hundía, lo que causó una pérdida temporal de poder en Daly .
1944
Daly cubrió la retirada de los LST a Cabo Sudest , luego escoltó un convoy a Saidor para los desembarcos de invasión del 2 al 4 de enero de 1944. Permaneció en el área de Nueva Guinea cubriendo las operaciones de reabastecimiento de las tropas en Saidor y Cabo Gloucester hasta el 4 de febrero cuando navegó hacia Sydney , Australia.
Al regresar a la bahía de Milne, el 22 de febrero de 1944, Daly zarpó con el Grupo de Tareas 74.2 (TG 74.2) para la invasión de las islas del Almirantazgo , participando en los bombardeos de la isla de Los Negros el 29 de febrero y el puerto de Seeadler , isla de Manus el 7 de marzo, y patrullando en apoyo de las fuerzas de desembarco. Regresó a Milne Bay el 12 de marzo. Ella operó desde este puerto en varios ejercicios de entrenamiento y bombardeó el puerto de Wewak el 17 de marzo, luego se embarcó el 18 de abril para la operación Hollandia . Brindó apoyo de fuego para las tropas invasoras el 21 y 22 de abril, luego operó desde el puerto de Seeadler para bombardear los aeródromos de Wakde y Sawar en la noche del 29 al 30 de abril para neutralizar el peligro de ataque aéreo en las posiciones aliadas recién ganadas en Nueva Guinea, y patrullar entre Aitape y Tanahmerah Bay .
Del 15 de mayo al 5 de agosto de 1944, Daly sirvió en las operaciones de Nueva Guinea Occidental. Brindó apoyo de fuego y bombardeo en el área de Toem -Wakde- Sarmi , frente a las islas Biak , Noemfoor y Mios Woendi , y actuó como guardia de radar y enlace entre las fuerzas de aterrizaje y cobertura frente al cabo Sansapor . Después de una breve revisión en Sydney, Australia, partió desde la bahía de Humboldt el 11 de septiembre para la invasión de Morotai , proporcionando patrulla y apoyo de fuego antes de regresar a Manus el 29 de septiembre. Se puso en marcha el 11 de octubre para prestar apoyo de fuego a las tropas que invaden Leyte y se unió a la acción de superficie con los barcos japoneses durante la fase de la batalla del estrecho de Surigao de la batalla decisiva por el golfo de Leyte los días 25 y 26 de octubre. Daly regresó a Manus el 3 de noviembre y seis días después zarpó para una revisión de la costa oeste.
1945
Daly llegó a Iwo Jima el 16 de febrero de 1945 en la pantalla de los portaaviones de apoyo aéreo. Rescató a 11 supervivientes del mar de Bismarck (CVE-95), hundido por un avión suicida el 21 de febrero. Daly despejó el área el 7 de marzo hacia la bahía de San Pedro , Leyte , para unir fuerzas y prepararse para la invasión de Okinawa . El 27 de marzo partió para proporcionar apoyo de patrulla y fuego durante el asalto y ocupación de Okinawa . Durante un ataque suicida el 28 de abril, tomó un avión enemigo bajo fuego y lo arrojó a escasos 25 metros del haz de babor. La bomba del avión explotó, matando a tres e hiriendo a 16 miembros de la tripulación de Daly . Las reparaciones se realizaron rápidamente en Kerama Retto y Daly reanudó su peligroso deber de patrulla. El 25 de mayo ayudó a Bates (APD-47), la víctima de un kamikaze , a rescatar a un superviviente gravemente quemado del barco que se hundía. El 10 de junio, examinó a los portaaviones de la 3ª Flota en sus ataques contra el continente japonés .
Después de reabastecerse en Leyte Gulf , Daly regresó a Okinawa el 16 de julio de 1945. Se unió a la Task Force 95 (TF 95) para barrer el Mar de China Oriental en busca de embarcaciones enemigas. Se realizaron dos búsquedas más en la desembocadura del río Yangtze y acercamientos a Shanghai antes del final de la guerra. Daly llegó a Nagasaki el 14 de septiembre para el servicio de ocupación, sirviendo en aguas japonesas hasta el 17 de noviembre cuando partió de Sasebo hacia los Estados Unidos, llegando a San Diego el 6 de diciembre. Llegó a Charleston, Carolina del Sur , el 23 de diciembre, y fue puesta fuera de servicio en reserva el 18 de abril de 1946.
1951-1960
Nueva puesta en servicio el 6 de julio de 1951, Daly se unió a la Flota del Atlántico y operó desde su puerto de origen, Newport, RI , para ejercicios de escolta de convoyes y antisubmarinos y de patrulla. Entre el 18 de marzo de 1953 y el 15 de enero de 1954 hizo un crucero alrededor del mundo, navegando hacia el oeste para unirse a TF 77 frente a Corea, donde patrulló Cheju-do , el sitio de los campos de prisioneros de guerra de la ONU , y luego continuó hacia su hogar a través del Océano Índico y Mediterráneo , con escala en varios puertos en ruta.
El siguiente crucero extendido de Daly la llevó al norte de Europa y el Mediterráneo entre el 28 de julio y el 28 de noviembre de 1955, después de lo cual operó con Hunter-Killer Group 3 en el Caribe hasta el 10 de abril de 1956. El 4 de enero de 1957 zarpó de Newport para un crucero con la Fuerza de Oriente Medio, implementando la política exterior estadounidense con visitas a Freetown , Sierra Leona ; Simonstown y Ciudad del Cabo , Unión de Sudáfrica ; Mombasa , Kenia ; Karachi , Pakistán ; Aden , Massawa , Eritrea ; y las Islas Canarias antes de regresar a la bahía de Narragansett el 7 de junio de 1957.
Entre el 3 de septiembre y el 27 de noviembre de 1957, Daly navegó hacia el norte de Europa y el Mediterráneo, en ejercicios de la OTAN y en servicio con la VI Flota. Entre el 17 de marzo y el 11 de octubre de 1959, regresó al Mediterráneo, el Mar Rojo y el Golfo Pérsico .
Destino
El 2 de mayo de 1960, en Norfolk , fue dada de baja y puesta en reserva. El barco fue eliminado del Registro de Buques Navales el 1 de diciembre de 1974. Fue vendido el 22 de abril de 1976 y desguazado.
Honores
Daly recibió ocho estrellas de batalla por el servicio de la Segunda Guerra Mundial y una por el servicio de la Guerra de Corea .
Referencias
- Este artículo incorpora texto del Dictionary of American Naval Fighting Ships de dominio público . La entrada se puede encontrar aquí .
enlaces externos
- navsource.org: USS Daly
- hazegray.org: USS Daly
- Sitio web del USS Daly