.jpg/440px-USS_Faribault_(AK-179).jpg) USS Faribault (AK-179) en marcha en Pearl Harbor, 18 de noviembre de 1953. | |
| Historia | |
|---|---|
 Estados Unidos | |
| Nombre: | Faribault |
| Homónimo: | Condado de Faribault, Minnesota |
| Ordenado: | como casco de tipo ( C1-M-AV1 ), casco MC 2375 [1] |
| Constructor: | Construcción naval de Kaiser Co. , Richmond, California |
| Número de astillero: | 71 [1] |
| Acostado: | 1944 |
| Lanzado: | 24 de febrero de 1945 |
| Patrocinado por: | Sra. LJ Morand |
| Adquirido: | 20 de abril de 1945 |
| Oficial: | 20 de abril de 1945 |
| Desarmado: | 10 de julio de 1946 |
| Nueva puesta en servicio: | 26 de junio de 1947 |
| Desarmado: | 20 de julio de 1956 |
| Afligido: | fecha desconocida |
| Identificación: |
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| Honores y premios: | 2 × estrellas de batalla para el servicio de la Guerra de Corea |
| Destino: | Vendido para desguace, 17 de octubre de 1960 |
| Características generales [2] | |
| Clase y tipo: | Buque de carga clase Alamosa |
| Tipo: | C1-M-AV1 |
| Tonelaje: | 5.032 toneladas largas de peso muerto (DWT) [1] |
| Desplazamiento: |
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| Largo: | 388 pies 8 pulg (118,47 m) |
| Haz: | 50 pies (15 m) |
| Sequía: | 21 pies 1 pulg (6,43 m) |
| Potencia instalada: |
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| Propulsión: | 1 × hélice |
| Velocidad: | 11,5 nudos (21,3 km / h; 13,2 mph) |
| Capacidad: |
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| Complemento: |
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| Armamento: |
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El USS Faribault (AK-179) fue un carguero clase Alamosa adquirido por la Marina de los Estados Unidos durante los últimos meses de la Segunda Guerra Mundial . Faribault sirvió a las fuerzas militares estadounidenses en el Océano Pacífico hasta poco después de la guerra, cuando fue desactivada. Durante la Guerra de Corea , fue reactivada y servida con distinción, habiendo recibido dos estrellas de batalla antes del desmantelamiento final.
Construcción [ editar ]
Faribault fue lanzado el 24 de febrero de 1945 por Kaiser Cargo, Inc. , Richmond, California , en virtud de un contrato de la Comisión Marítima , casco MC 2375; patrocinado por la Sra. LJ Morand; adquirido por la Armada el 20 de abril de 1945; y comisionado el mismo día, el teniente comandante CO Fulgham, USNR , al mando. [3]
Historial de servicio [ editar ]
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Entre el 16 de junio y el 1 de septiembre de 1945, Faribault viajó desde San Francisco, California , a Leyte y Eniwetok con carga, y luego volvió a navegar el 29 de septiembre con carga para su uso en la ocupación de Japón . [3]
Permaneció en el Océano Pacífico occidental , transportando carga desde y hacia Yokosuka , Guam , Saipan , Okinawa , Luzón , Samar y la isla Manus , hasta que regresó a San Francisco el 23 de abril de 1946. Faribault fue dado de baja en Seattle, Washington , el 10 de julio de 1946. y regresó a la Comisión Marítima de los Estados Unidos al día siguiente. [3]
Reactivación de la Guerra de Corea [ editar ]
Reconquistado el 16 de mayo de 1947, Faribault fue puesto nuevamente en servicio el 26 de junio de 1947 en Bremerton, Washington , y asignado al servicio en la Fuerza de Servicio de la Flota del Pacífico , con base en Pearl Harbor , Hawai. [3]
Ella se encontraba entre las islas de los grupos de Hawai , Marshall , Carolina y Filipinas , así como otras islas aisladas como Johnston Island . Entre el 7 de noviembre de 1952 y el 22 de julio de 1953, llevó cargamento desde Pearl Harbor a Japón y Corea para apoyar a las tropas en Corea, luego regresó al servicio en el Pacífico Central. [3]
Faribault sirvió en el Lejano Oriente una vez más entre el 11 de agosto de 1954 y el 3 de abril de 1955, y durante septiembre, octubre y noviembre de 1954, estuvo en Tourane y Haiphong , Indochina , actuando como buque emisor de la flota para la fuerza que llevaba a cabo la Operación Pasaje a la Libertad . la evacuación de refugiados civiles del Vietnam del Norte controlado por los comunistas . Desde abril de 1955 hasta el resto del año, transportó cargamento desde Pearl Harbor a las Islas Midway y las Islas Marshall. [3]
Desmantelamiento final [ editar ]
El 13 de abril de 1956 llegó a San Diego, California , donde fue puesta fuera de servicio en reserva el 20 de julio de 1956, en el Grupo San Diego de la Flota de Reserva del Pacífico. [3]
En última instancia, tras el rechazo de dos ofertas, ambas para una venta de chatarra en los Estados Unidos, Learner Company ganó la oferta abierta el 21 de septiembre de 1960 para desguazar el buque en Japón. La Administración Marítima adjudicó el contrato el 17 de octubre de 1960. El buque fue retirado de la custodia del gobierno el 14 de diciembre de 1960. [3] CITEREFMARAD
Honores y premios [ editar ]
Faribault recibió dos estrellas de batalla por el servicio de la Guerra de Corea . [3]
Notas [ editar ]
- Citas
- ^ a b c C1 Buques de carga 2009 .
- ^ a b c d e f g h i DANFS 2016 .
Bibliografía [ editar ]
Recursos en línea
- "Faribault (AK-179)" . Diccionario de buques de combate navales estadounidenses . Comando de Historia y Patrimonio Naval. 22 de marzo de 2016 . Consultado el 16 de noviembre de 2016 .
Este artículo incorpora texto de esta fuente, que es de dominio público . - "Buques de carga C1" . www.ShipbuildingHistory.com. 28 de agosto de 2009 . Consultado el 16 de noviembre de 2016 .
- "USS Faribault (AK-179))" . Navsource.org. 8 de noviembre de 2013 . Consultado el 16 de noviembre de 2016 .
- "Faribault (AK-179)" . Departamento de Transporte de los Estados Unidos . Consultado el 16 de noviembre de 2016 .
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Enlaces externos [ editar ]
- Galería de fotos de Faribault (AK-179) en NavSource Naval History