USS Gregory (DD-82)


USS Gregory (DD-82 / APD-3) fue un Wickes -Clase destructor de la Marina de los Estados Unidos durante la Primera Guerra Mundial y, como APD-3 de la Segunda Guerra Mundial . Fue nombrada en honor al almirante Francis Gregory USN (1780–1866). Fue convertida en un transporte de alta velocidad durante la Segunda Guerra Mundial y fue hundida por buques de guerra japoneses.

Gregory fue establecido por Fore River Shipbuilding Company en Quincy, Massachusetts , el 25 de agosto de 1917, lanzado el 27 de enero de 1918 por la Sra. George S. Trevor, bisnieta del almirante Gregory, y encargado el 1 de junio de 1918, el comandante Arthur P Fairfield al mando.

Gregory se unió a un convoy en Nueva York y zarpó hacia Brest , Francia , el 25 de junio de 1918. Pasó el último verano de la guerra escoltando convoyes desde el puerto francés a varios puertos aliados en Gran Bretaña y Francia. A medida que la guerra se acercaba a su fin, Gregory fue asignado al escuadrón de patrulla en Gibraltar el 2 de noviembre de 1918. Además de patrullar en el Atlántico y el Mediterráneo , Gregory llevó pasajeros y suministros al Adriático y ayudó en la ejecución de los términos del armisticio austríaco.. Después de seis meses de este deber, el destructor de cubierta empotrada se unió a las fuerzas navales que participaron en misiones de socorro al Mediterráneo occidental el 28 de abril de 1919. En compañía del acorazado Arizona , Gregory transportó suministros y pasajeros a Esmirna , Constantinopla y Batum . Luego navegó hacia Gibraltar con el cónsul estadounidense de Tiflis , Rusia y algunos oficiales del ejército británico. Ella descargó a sus pasajeros en la fortaleza rocosa; Gregory zarpó hacia Nueva York y llegó a Estados Unidos el 13 de junio de 1919.

Después de breves recorridos en reserva en Tompkinsville, Nueva York , Brooklyn Navy Yard y Philadelphia Navy Yard ; Gregory navegó a Charleston, Carolina del Sur , el 4 de enero de 1921. Un año de operaciones de entrenamiento local desde el puerto sur terminó el 12 de abril de 1922, cuando Gregory entró en el Navy Yard de Filadelfia. Fue dado de baja el 7 de julio de 1922 y pasó a la reserva.

Cuando la guerra estalló nuevamente en Europa , amenazando con involucrar a los Estados Unidos, Gregory y otros tres apiladores fueron sacados de naftalina para convertirlos en transportes de alta velocidad. Los destructores fueron despojados de prácticamente todo su armamento para dejar espacio a los barcos, mientras que se hicieron otras modificaciones importantes para las tropas y la carga (como la eliminación de dos salas de calderas delanteras y sus pilas). Gregory volvió a poner en servicio el 4 de noviembre de 1940 como APD-3 y se unió a Little , Colhoun y McKean para formar la División de Transporte 12 (TransDiv 12). Gregoryy sus APD hermanos entrenaron a lo largo de la costa este durante el año siguiente perfeccionando las técnicas de aterrizaje con varias divisiones de la Infantería de Marina . Ninguno de estos valientes barcos sobrevivió a la guerra del Pacífico, ya que todos, excepto McKean, se perdieron durante la campaña de las Islas Salomón .

El 27 de enero de 1942, con la guerra ya en el Pacífico , partió de Charleston hacia Pearl Harbor . Los ejercicios en aguas hawaianas mantuvieron a TransDiv 12 en el Pacífico durante la primavera, después de lo cual regresaron a San Diego para reparaciones. Navegaron hacia el Pacífico nuevamente el 7 de junio, llegando a Pearl Harbor una semana más tarde para entrenar para la próxima invasión de Guadalcanal , el primer esfuerzo ofensivo de Estados Unidos en la larga campaña del Pacífico .


Gregory después de la conversión a un transporte de alta velocidad.
Gregory y USS  Little el 30 de julio de 1942.