USS Caza (DD-194)

Para otros barcos con el mismo nombre, consulte USS Hunt .

USS Hunt (DD-194) en 1920
Historia
Estados Unidos
Homónimo	William H. Hunt
Constructor	Newport News Empresa de construcción naval y dique seco
Acostado	20 de agosto de 1918
Lanzado	14 de febrero de 1920
Oficial	30 de septiembre de 1920
Desmantelado	11 de agosto de 1922
Destino	Transferido a USCG , 13 de septiembre de 1930
Estados Unidos
Nombre	Caza de la USCGD (CG-18)
Adquirido	13 de septiembre de 1930
Oficial	8 de octubre de 1930
Desmantelado	28 de mayo de 1934
Destino	Regresó a USN , 28 de mayo de 1934
Estados Unidos
Adquirido	28 de mayo de 1934
Oficial	Diciembre de 1939
Desmantelado	8 de octubre de 1940
Afligido	8 de enero de 1941
Destino	Transferido a Reino Unido, 8 de octubre de 1940
Reino Unido
Nombre	HMS Broadway (H90)
Adquirido	8 de octubre de 1940
Oficial	8 de octubre de 1940
Destino	desguazado en 1947
Características generales
Clase y tipo	Destructor clase Clemson
Desplazamiento	1215 toneladas
Largo	314 pies 4 pulg (95,8 m)
Haz	31 pies 9 pulg (9,7 m)
Borrador	9 pies 4 pulg (2,8 m)
Propulsión	26.500 shp (20 MW); turbinas con engranajes, 2 tornillos
Velocidad	35 nudos (65 km / h)
Distancia	4.900  millas náuticas (9.100 km)   @ 15  kt
Complemento	101 oficiales y alistados
Armamento	Pistolas de 4 × 4 pulg. (100 mm) , Pistola de 76 mm ( 1 × 3 pulg.) , Tubos de torpedo de 12 × 21 pulgadas (533 mm) .

USS caza (DD-194) fue un Clemson -class destructor de la Marina de los Estados Unidos después de la Primera Guerra Mundial . También sirvió en la Guardia Costera de los Estados Unidos , como USCGD Hunt (CG-18) . Más tarde fue transferida a la Royal Navy como HMS Broadway (H90) .

Como USS Hunt / USCGD Hunt

El primer buque de la Armada el nombre de Secretario de la Marina William H. Hunt (1823-1884), la caza se puso en marcha por el Newport News Shipbuilding & Dry Dock Company , Newport News, Virginia , 14 de Febrero 1920; patrocinado por Miss Virginia Livingston Hunt; y comisionado el 30 de septiembre de 1920, el teniente Roswell H. Blair al mando.

Después del shakedown, Hunt participó en ejercicios de entrenamiento y preparación con la Flota del Atlántico y realizó pruebas con torpedos en el campo de tiro fuera de Newport, Rhode Island . Trasladó su base de operaciones a Charleston, Carolina del Sur , el 3 de diciembre de 1920. Navegando desde el puerto de Charleston el 29 de mayo de 1922, entró en el Navy Yard de Filadelfia el 6 de junio y fue dado de baja allí el 11 de agosto de 1922.

Desde el 13 de septiembre de 1930 hasta el 28 de mayo de 1934, la Guardia Costera de Estados Unidos tuvo la custodia del barco. Hunt sirvió como parte de la Patrulla del Ron .

Después de ser puesto nuevamente en servicio en Filadelfia, Hunt partió el 26 de enero de 1940 para patrullar la neutralidad en el Mar Caribe . Salió del Canal de Panamá el 3 de abril para escoltar al submarino Searaven hasta Cabo Cañaveral y luego se dedicó a la práctica de artillería en aguas cubanas en ruta a Norfolk, Virginia, llegando el 17 de abril de 1940. Los meses siguientes se dedicaron a maniobras en la bahía de Chesapeake y cruceros de entrenamiento por el este litoral.

Como HMS Broadway

Hunt fue uno de los 50 barcos en exceso intercambiados con los británicos en el Acuerdo de Destructores por Bases . Partió de Newport el 3 de octubre de 1940 y llegó a Halifax, Nueva Escocia, el 5 de octubre. Al día siguiente embarcó a 100 oficiales y marineros británicos para entrenar. El 8 de octubre fue dado de baja de la Marina de los EE. UU. Y entró en servicio en la Royal Navy como HMS Broadway (H90) .

USS Hunt como HMS Broadway (H90).

Broadway llegó a Belfast el 24 de octubre de 1940, donde se unió al 11º Grupo de Escolta, Comando de Aproximaciones Occidentales , con quien se dedicó a escoltar numerosos convoyes . El 9 de mayo, mientras escoltaba el convoy OB 318 , estuvo involucrada, con el destructor Bulldog y la corbeta Aubrietia , en la captura del submarino alemán U-110 entre Islandia y Groenlandia.. La noche anterior, el submarino se había infiltrado para atacar el OB 318, pero la fuerte escolta del destructor le impidió salir a la superficie. El submarino continuó siguiendo a los barcos aliados hasta las primeras horas de la guardia de la tarde, cuando lanzó tres torpedos desde la profundidad del periscopio . Broadway y sus compañeros escoltas contraatacaron rápidamente y la obligaron a salir a la superficie donde se rindió. Desafortunadamente, el premio se hundió mientras lo remolcaban al puerto, pero no antes de que sus captores hubieran recuperado documentos de gran valor e importancia para la causa de los Aliados, incluida una máquina Naval Enigma intacta . El U-110 estaba comandado por Korvettenkapitän Fritz-Julius Lemp, quien había hecho la primera matanza de la guerra al hundir el transatlántico.SS Athenia el 3 de septiembre de 1939, el día en que el Reino Unido declaró la guerra. Lemp se perdió con 14 miembros de su tripulación cuando el U-110 se hundió, pero un corresponsal de guerra, 4 oficiales y 28 hombres fueron rescatados.

Broadway se modificó para el servicio de escolta de convoyes comerciales mediante la eliminación de tres de los cañones originales de calibre 4 "/ 50 y tres de los montajes de tubos de torpedo triples para reducir el peso de la parte superior para almacenamiento de carga de profundidad adicional e instalación de erizo . ^[1] Broadway fue asignado a Grupo de escolta C-2 de la Fuerza de escolta en medio del océano para los convoyes ON 119, SC 97, ON 139, SC 108, ON 149, SC 113, ON 179 y HX 237 durante el invierno de 1942-1943 ^[2] Mientras estaba asignado a HX 237, el 12 de mayo de 1943 se unió a la fragata Lagan y aviones del portaaviones de escolta Biteren la destrucción de otro submarino alemán, el U-89 , que se hundió al noreste de las Azores .

Después de reacondicionarse en Belfast en septiembre de 1943, Broadway se convirtió en un barco objetivo para los aviones y sirvió como tal en Rosyth en Escocia hasta que terminó la guerra en Europa. En mayo de 1945 partió de Rosyth hacia el norte de Noruega con las fuerzas de ocupación. En Narvik , Noruega, se hizo cargo de un convoy de submarinos alemanes que navegaba hacia Trondheim . En la reducción de la Armada británica después de la guerra, Hunt fue descartado.

Notas

1. Lenton y Colledge (1968) págs. 92–94
2. Milner (1985) págs. 287–8.

Referencias

• Lenton, HT y Colledge JJ (1968). Buques de guerra británicos y de dominio de la Segunda Guerra Mundial . Doubleday and Company.
• Milner, Marc (1985). Carrera del Atlántico Norte . Prensa del Instituto Naval. ISBN 0-87021-450-0.
• Este artículo incorpora texto del Dictionary of American Naval Fighting Ships de dominio público . La entrada se puede encontrar aquí .

enlaces externos

• navsource.org: USS Hunt
• hazegray.org: USS Hunt