USS Kimberly (DD-521) fue un Fletcher -class destructor en servicio con la Armada de los Estados Unidos desde 1943 hasta 1947, y luego de 1951 a 1954. En 1967, fue transferido a la Armada de la República de China , donde se desempeñó como ROCS An Yang (DD-18 / DDG-918) hasta 1999. El destructor fue hundido como objetivo en 2003.
Historia | |
---|---|
Estados Unidos | |
Nombre: | USS Kimberly (DD-521) |
Homónimo: | Lewis A. Kimberly |
Constructor: | Puerto de los Marineros de Bethlehem , Staten Island |
Acostado: | 27 de julio de 1942 |
Lanzado: | 4 de febrero de 1943 |
Oficial: | 22 de mayo de 1943 |
Desarmado: | 15 de enero de 1954 |
Afligido: | 25 de enero de 1974 |
Destino: | Prestado a Taiwán el 1 de junio de 1967 |
Historia | |
Taiwán | |
Nombre: | ROCS An Yang (DD-18) |
Adquirido: | 1 de junio de 1967 |
Oficial: | 2 de junio de 1967 |
Reclasificado: | DDG-918 |
Desarmado: | 16 de septiembre de 1999 |
Destino: | Hundido como objetivo, 14 de octubre de 2003 |
Características generales | |
Clase y tipo: | Fletcher -class destructor |
Desplazamiento: | 2.050 toneladas |
Largo: | 376 pies 6 pulg (114,7 m) |
Haz: | 39 pies 8 pulg (12,1 m) |
Sequía: | 17 pies 9 pulg (5,4 m) |
Propulsión: | 60.000 shp (45 MW); 2 hélices |
Velocidad: | 35 nudos (65 km / h; 40 mph) |
Distancia: | 6500 millas náuticas (12.000 km) a 15 nudos |
Complemento: | 336 |
Armamento: |
|
Kimberly fue el segundo barco de la Armada de los Estados Unidos en llevar el nombre del contraalmirante Lewis A. Kimberly (1838-1902), un oficial de la Armada de los Estados Unidos durante la Guerra Civil estadounidense . Fue lanzada el 4 de febrero de 1943 por Bethlehem Steel Co., Staten Island , Nueva York (estado) , patrocinada por la señorita Elsie S Kimberly, hija del almirante Kimberly y comisionada el 22 de mayo de 1943 con el comandante Harry W. Smith al mando.
Segunda Guerra Mundial
Después del shakedown, Kimberly despejó Norfolk el 10 de septiembre de 1943 y se dirigió al Pacífico . Después de trabajar en Pearl Harbor , llegó a Makin el 20 de noviembre. A lo largo de la campaña de las Islas Gilbert , el destructor sirvió en la pantalla ASW y apoyó a los Marines con apoyo de fuego naval .
Kimberly partió de Tarawa el 6 de diciembre hacia la costa oeste. Después de las reparaciones en San Francisco , zarpó el 22 de enero de 1944 hacia las Islas Aleutianas . Operando con la Task Force 94 (TF 94) del Contralmirante Wilder D. Baker , el destructor partió de Attu el 1 de febrero para bombardear baterías antiaéreas. Kimberly permaneció en las Aleutianas durante 7 meses en patrullas ASW, bombardeo en tierra y ejercicios de entrenamiento, antes de partir hacia San Francisco el 18 de septiembre.
A medida que aumentaba el ritmo de la guerra del Pacífico , Kimberly llegó a Manus , Admiralty Islands , para prepararse para sus papeles en la campaña de Filipinas . El 10 de noviembre partió escoltando un convoy de suministros al golfo de Leyte , llevando material para reponer las fuerzas aliadas allí. En la noche del 21 de diciembre, mientras que Kimberly acompañó a otro convoy Mangarin Bay , Mindoro , japonesas aviones suicidas atacaron los barcos americanos. Durante la batalla de 2 horas, Kimberly 's reclamó un avión y ayudó a derribar otros dos. Después del ataque, el convoy se dirigió a Mangarin Bay trayendo hombres y material para la construcción de una pista de aterrizaje y una base de botes PT para apoyar la invasión de Luzón .
El destructor salió de Leyte el 2 de enero de 1945, protegiendo a un grupo de acorazados antes de la invasión. En el camino, durante un ataque kamikaze, el destructor reclamó otra muerte. Al llegar al golfo de Lingayen el 6 de enero, el grupo de bombardeo se puso inmediatamente en alerta para protegerse de los pilotos suicidas enemigos. Ese día, Kimberly reclamó dos aviones más. Durante el resto del mes, bombardeó un ferrocarril enemigo y centros de suministro.
Durante febrero se preparó para la campaña de Okinawa, que haría avanzar a las fuerzas aliadas cerca de la patria japonesa. Saliendo de la bahía de San Pedro el 21 de marzo para el servicio de piquete de radar , el destructor, frente a las Ryūkyūs , fue atacado el 26 de marzo por dos "Vals" Aichi D3A . A pesar de numerosos impactos antiaéreos, una aeronave enemiga, aunque dañada, se estrelló contra los soportes de los cañones de popa matando a 4 hombres e hiriendo a 57. Kimberly despejó la zona el 1 de abril para reparaciones en el Astillero Naval de Mare Island , llegando el 25 de abril.
Zarpó de Pearl Harbor el 10 de agosto para unirse a la 3ª Flota en el Lejano Oriente. Tras la rendición de Japón , entró en la bahía de Tokio el 4 de septiembre y 2 días después zarpó, escoltando al USS Missouri (BB-63) , llegando a Filadelfia el 18 de octubre. Después de las ceremonias del Día de la Marina , Kimberly partió de Filadelfia el 2 de noviembre y llegó a Charleston, Carolina del Sur , al día siguiente. Permaneció allí hasta el 5 de febrero de 1947 cuando fue puesta en reserva.
guerra coreana
Después del estallido de las hostilidades en Corea , Kimberly fue puesto nuevamente en servicio el 8 de febrero de 1951, Comdr. OB Parker al mando. Después de salir de la bahía de Guantánamo y ejercicios a lo largo de la costa, despejó Norfolk el 15 de mayo de 1951 y se dirigió al Pacífico como refuerzo. Llegó el 18 de junio y 5 días después zarpó para operaciones de apoyo de fuego frente a la costa occidental de Corea, así como para pantallas antisubmarinas y de aviones para los portaaviones . A mediados de septiembre, llegó frente a Formosa para realizar operaciones de patrulla antes de zarpar el 6 de octubre a través de Filipinas , el Canal de Suez y el Mediterráneo .
Al llegar a Norfolk el 12 de diciembre, Kimberly operó a lo largo de la costa atlántica y el Caribe en ejercicios de entrenamiento hasta que llegó a Charleston, Carolina del Sur, el 20 de junio de 1953. Permaneció allí y fue dada de baja el 15 de enero de 1954. Kimberly recibió cinco estrellas de batalla para la Guerra Mundial II y uno para el servicio de la Guerra de Corea .
Después de 12 años en la Flota de Reserva del Atlántico en Charleston, Carolina del Sur, Kimberly se dirigió al Astillero Naval de Boston en julio de 1966 para su revisión antes de ser cedida al gobierno de la República de China . El barco fue prestado a Taiwán el 1 de junio de 1967, donde sirvió en la Armada de la República de China como ROCS DD-18 An Yang . Después de la modernización, se convirtió en An Yang (DDG-918) a mediados de la década de 1980. Fue dada de baja el 16 de septiembre de 1999 y hundida como blanco el 14 de octubre de 2003.
Referencias
- Este artículo incorpora texto del Dictionary of American Naval Fighting Ships de dominio público . La entrada se puede encontrar aquí .
enlaces externos
- navsource.org: USS Kimberly
- hazegray.org: USS Kimberly
- koreanwar-educator.org: USS Kimberly