USS Markab (AD-21) era un Hamul -class oferta de destructor llamado así por Markab , la tercera estrella más brillante del constelación de Pegaso . [1]
![]() USS Markab (AD-21) en marcha el 7 de octubre de 1942, ubicación desconocida. | |
Historia | |
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Nombre: |
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Constructor: | Construcción naval Ingalls , Pascagoula, Mississippi |
Lanzado: | 21 de diciembre de 1940 |
Adquirido: | 2 de junio de 1941 |
Oficial: | 15 de junio de 1941, USS MARKAB |
Desarmado: | Enero de 1947 |
Reclasificado: |
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Nueva puesta en servicio: | 26 de febrero de 1952 |
Desarmado: | 31 de julio de 1955 |
Nueva puesta en servicio: | 1 de julio de 1960 |
Desarmado: | 19 de diciembre de 1969 |
Reclasificado: | AR-23 (buque de reparación), 15 de abril de 1960 |
Afligido: | 1 de septiembre de 1976 |
Destino: |
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Características generales | |
Clase y tipo: | Oferta destructora clase Hamul |
Desplazamiento: |
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Largo: | 492 pies (150 m) |
Haz: | 69 pies (21 m) |
Sequía: | 28 pies 6 pulg (8,69 m) |
Propulsión: | Turbina de engranajes, 8.500 shp (6.338 kW), hélice simple |
Velocidad: | 17 nudos (31 km / h; 20 mph) |
Complemento: | 864 oficiales y alistados |
Armamento: |
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Registro de servicio | |
Operaciones: | |
Premios: | 1 estrella de batalla (Vietnam) |
Construcción, adquisición y puesta en servicio
Markab fue construido como el carguero Mormacpenn por Ingalls Shipbuilding Company de Pascagoula, Mississippi y botado el 21 de diciembre de 1940. [1] Un barco llamado Mormacpenn botado el año anterior había sido adquirido por la Marina para convertirse en el USS Griffin . El Mormacpenn posterior , patrocinado en el lanzamiento por la esposa del Consejero General de la Comisión Marítima , la Sra. Carl F. Farbach, estaba destinado a servir en las rutas sudamericanas de la American Republics Line. [2]
El barco fue adquirido por la Armada de los Estados Unidos el 2 de junio de 1941 antes de cualquier servicio comercial en Charleston, Carolina del Sur ; y comisionado como USS Markab (AK 31) el 15 de junio de 1941 con el comandante Allen D. Brown al mando. [1] [3]
Historial de servicio
Segunda Guerra Mundial
Buque de carga, 1941-1942
Markab operó con las fuerzas anfibias del Atlántico en el área de Hampton Roads hasta el 1 de octubre de 1941. Luego cargó el cargamento en Jersey City, Nueva Jersey para entregarlo a las tropas estadounidenses recientemente estacionadas en Groenlandia . Al regresar a Brooklyn , Nueva York, el 21 de noviembre, embarcó suministros para distribuirlos a varias bases en el Caribe . La Segunda Guerra Mundial envolvió a los Estados Unidos antes de que Markab llegara a Ensenada Honda , Puerto Rico , su primer puerto de escala. Las nuevas demandas de la Armada en tiempos de guerra hicieron que este viaje terminara en Mobile, Alabama, el 8 de enero de 1942, donde se convirtió en un buque auxiliar de destructor. Dieciséis días después, fue redesignada como AD-21 , pero fue el 27 de septiembre antes de que el comandante Brown volviera a comandar un buque completamente comisionado. [1]
Oferta de destructor, 1942-1947
Después del shakedown, Markab transitó por el Canal de Panamá el 27 de octubre para unirse a Destroyer Force, Pacific Fleet en Pearl Harbor . Los barcos que regresaron recientemente de la batalla por las Islas Salomón hicieron uso de sus instalaciones durante tres meses antes de su partida el 6 de febrero de 1943 para dar servicio a la Fuerza del Pacífico Norte. En el año que permaneció en las Aleutianas , prestó un servicio notable ayudando a preparar los barcos para las invasiones de Attu y Kiska . Navegando hacia San Francisco a fines de enero de 1944, el barco se preparó para una gira por el Pacífico aún más extensa. [1]
Partió de la costa oeste el 26 de febrero y se abrió camino hacia la zona de guerra. Como parte del Escuadrón de Servicio 10, Markab revisó, reparó y reabasteció destructores y escoltas de destructores en Pearl Harbor, Majuro y Eniwetok en las Islas Marshall y Ulithi en las Carolinas . Habiendo ayudado a preparar y mantener los barcos que luchaban en las sangrientas conquistas de las Marianas e Iwo Jima , zarpó hacia las Filipinas el 16 de febrero de 1945. Su fuerza de trabajo ahora reacondicionó y preparó las lanchas de desembarco para el asalto a Okinawa . Durante junio jugó un papel importante en la preparación de TF 38 para las últimas grandes incursiones en Japón. [1]
Tras la rendición japonesa , Markab reacondicionó y reabasteció los barcos con destino a las áreas de ocupación de Japón, Corea y China. Siguiendo su estela, llegó a Sasebo , Japón, el 1 de noviembre y, a principios de enero de 1946, se unió a la Séptima Flota en Shanghai, China . Sus servicios en el Pacífico occidental terminaron el 2 de abril cuando Markab comenzó el largo viaje a casa para la inactivación. El barco desembarcó en Nueva Orleans a partir del 6 de mayo. En Orange, Texas, en enero de 1947, se dio de baja y entró en la Flota de Reserva del Atlántico. [1]
Corea, 1952-1955
Cuando la Guerra Fría se calentó en Corea, la expansión resultante de la Armada trajo la reactivación temporal de Markab . Nuevamente comisionado el 26 de febrero de 1952 con el capitán Melvyn H. McCoy al mando, permaneció en los barcos de la Fuerza Destructor de servicio de la Costa Este. Operando inicialmente en Newport, Rhode Island y después de abril de 1955 en Fall River, Massachusetts , Markab también participó en los ejercicios semestrales de la flota. El 9 de febrero partió en un viaje a Charleston, donde fue dado de baja el 31 de julio. [1]
Vietnam, 1960–1969
Remolcado a Mare Island Navy Yard en California , fue redesignado como Buque de reparación AR-23 el 15 de abril de 1960 y volvió a entrar en servicio el 1 de julio con el capitán Edwin Monroe Westbrook, Jr. al mando. Con puerto de origen en la Estación Aérea Naval de Alameda , el barco de reparación zarpó a Pearl Harbor a fines de octubre y regresó el 22 de diciembre. Entre el 5 de julio de 1962 y el 14 de septiembre de 1966, proyectó sus servicios aún más ampliamente, navegando tres veces en despliegues de WestPac de siete meses con el capitán Bennie W. Jones, Jr. a la cabeza. En el primer viaje de este tipo, Markab devolvió una valiosa exhibición de tesoros artísticos chinos a Taiwán. En las dos giras siguientes, los barcos que regresaban de la patrulla de combate frente a las costas de Vietnam requerían cada vez más de sus instalaciones. Intercalados con los períodos de trabajo en Filipinas y Japón hubo breves períodos de descanso y rehabilitación en Hong Kong y Buckner Bay , Okinawa. Continuó este patrón de servicio en la costa oeste y el despliegue en el Pacífico occidental en 1969. Markab ganó una estrella de campaña por el servicio en la Guerra de Vietnam . [1]
Desmantelamiento y desguace
Desarmado nuevamente el 19 de diciembre de 1969 en la Instalación de Mantenimiento Naval Inactivo de Buques en Vallejo, California , el Markab fue eliminado del Registro de Buques Navales el 1 de septiembre de 1976. [1] La custodia se transfirió permanentemente a la Administración Marítima y el barco se colocó en el Suisun Bay Reserve Fleet el 3 de diciembre de 1976. El barco fue vendido a Zidell Explorations, Inc., el 12 de abril de 1977 por $ 301,688.88, y entregado físicamente a Zidell el 3 de mayo de 1977 para su desguace. [3]
Referencias
- ^ a b c d e f g h i j Comando de Historia y Patrimonio Naval. "Markab" . Diccionario de buques de combate navales estadounidenses . Comando de Historia y Patrimonio Naval . Consultado el 6 de agosto de 2019 .
- ^ Asociación de Buques de Vapor del Pacífico Americano; Asociación de Armadores de la Costa del Pacífico (enero de 1941). "SS Mormacpenn " . Pacific Marine Review . San Francisco: JS Hines. 38 (1): 85 . Consultado el 6 de agosto de 2019 .CS1 maint: varios nombres: lista de autores ( enlace )
- ^ a b Administración Marítima. "MARKAB (AR-23)" . Base de datos del historial del barco Tarjeta de estado del barco . Departamento de Transporte de EE. UU., Administración Marítima . Consultado el 6 de agosto de 2019 .
Este artículo incorpora texto del Dictionary of American Naval Fighting Ships de dominio público .
enlaces externos
- "AK-31 / AD-21 / AR-23 Markab " . Archivo de fotos de barcos de servicio . Archivado desde el original el 11 de marzo de 2005 . Consultado el 28 de febrero de 2007 .
- Markab en un fondeadero del Pacífico, con cinco destructores al lado, alrededor de 1944 o principios de 1945.