USS Massachusetts (1860)
| Historia | |
|---|---|
 Estados Unidos | |
| Acostado | Fecha desconocida |
| Lanzado | 1860 |
| Adquirido | 3 de mayo de 1861 |
| Oficial | 24 de mayo de 1861 |
| Desmantelado | 22 de septiembre de 1865 |
| Afligido | 19 de marzo de 1865, en el puerto de Charleston |
| Destino | Vendido, 1 de octubre de 1867 |
| Características generales | |
| Desplazamiento | 1,515 toneladas |
| Largo | 210 pies 10 pulg (64,26 m) |
| Haz | 33 pies 2 pulg (10,11 m) |
| Propulsión |
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| Velocidad | 11 nudos |
| Complemento | no conocida |
| Armamento |
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| Armadura | planchar |
El USS Massachusetts (1860) fue un gran barco de vapor adquirido por la Armada de los Estados Unidos antes de la Guerra Civil estadounidense .
Fue utilizada por la Union Navy como cañonera en el bloqueo de los puertos confederados . Al final de la guerra, fue equipada como un buque de carga y sirvió en esa capacidad hasta que finalmente fue dado de baja.
Massachusetts , un vaporizador de tornillo de hierro construido en 1860 en Boston, Massachusetts , fue comprado por la Union Navy el 3 de mayo de 1861 a la Boston & Southern Steamship Company. El barco se puso en servicio tres semanas después, en el puerto de Boston , bajo el mando de Melancton Smith .
Servicio de guerra civil
Asignado al Escuadrón de Bloqueo del Golfo , el USS Massachusetts navegó hacia el sur el 10 de mayo de 1861 para anclar en Key West, Florida , y partió de allí el 8 de junio hacia Pensacola, Florida .
Al día siguiente se llevó su primer premio, el barco británico Perthshire , cerca de Pensacola. Ella capturó a Aquiles el 17 de junio y dos días después se llevó a Naham Stetson en Pass a L'Outre en la costa de Louisiana . El 23 de junio, capturó la goleta mexicana Brilliant y las goletas de bloqueo confederadas Trois Freres , Olive Branch , Fanny y Basile en el Golfo de México .
Mientras Massachusetts estuvo ausente, el sur había fortificado Ship Island , y las baterías se dispararon contra ella cuando regresó de Pensacola. Ella enfrentó los cañones confederados hasta que se quedó sin municiones.
El 13 de julio se apoderó de la goleta Hiland cerca de Ship Island, y al día siguiente se enfrentó a los vapores Arrow y Oregon frente a las islas Chandeleur , obligándolos a retirarse. El USS Massachusetts capturó el balandro Charles Henry cerca de Ship Island el 7 de agosto y obtuvo información sobre Fort Pike , que custodiaba la entrada al lago Pontchartrain por el sur.
Después de las reparaciones a principios de septiembre, Massachusetts fortificó las islas Chandeleur e instaló una luz allí el 13 de septiembre. Un grupo de desembarco del barco tomó posesión de Ship Island el 17 de septiembre, proporcionando así a la Armada de la Unión un valioso refugio durante las tormentas y la base desde la cual el almirante David Farragut lanzaría su ataque contra Nueva Orleans, Luisiana . Al regresar a Ship Island el 20 de septiembre, el USS Massachusetts atacó, lo que provocó que el sur incendiara los cuarteles y el pasaje de Ship Island.
USS Massachusetts operó cerca de Ship Island, estratégicamente importante, durante el resto del año. Frustró los esfuerzos confederados para transportar carga a través del pasaje el 2 de diciembre, capturó un pequeño bote pesquero el 12 de diciembre y devolvió Oregon , Pamlico , Grey Cloud y Florida en Mississippi Sound el 19 de diciembre.
A principios de 1862, Massachusetts navegó hacia el norte para ser desmantelado en la ciudad de Nueva York el 28 de febrero. Equipado como barco de transporte y suministro, volvió a poner en servicio el 16 de abril y operó a lo largo de la costa atlántica hasta su desmantelamiento en la ciudad de Nueva York el 3 de diciembre.
El USS Massachusetts volvió a entrar en servicio el 10 de marzo de 1863 y, pero durante un breve período a fines de ese verano, sirvió al Escuadrón de Bloqueo del Atlántico Sur hasta el final de la guerra. Ella capturó al balandro Parsis en Wassaw Sound el 12 de marzo y con el comodoro Perry capturó al corredor de bloqueo Caledonia el 30 de mayo de 1864, al sur de Cape Fear después de una persecución de 2 horas. En agosto, ayudó a los vapores Gettysburg y Keystone State en la captura del vapor confederado Lilian .
El 19 de marzo de 1865, el USS Massachusetts golpeó un torpedo ( mío ), que no explotó, en el puerto de Charleston .
Desmantelamiento de posguerra
Fue dada de baja el 22 de septiembre de 1865 en la ciudad de Nueva York y fue vendida allí, en una subasta pública el 1 de octubre de 1867. Documentada el 11 de febrero de 1868 como Crescent City , sirvió al comercio estadounidense hasta 1872.
Referencias
- Este artículo incorpora texto del Dictionary of American Naval Fighting Ships de dominio público . La entrada se puede encontrar aquí .
enlaces externos
- Galería de fotos en el Centro Histórico Naval
- Reglas y regulaciones internas del USS Massachusetts, 1864, MS 542 en poder de Colecciones y Archivos Especiales, Biblioteca Nimitz de la Academia Naval de los Estados Unidos
- Barcos de la Armada de la Unión
- Barcos construidos en Boston
- Buques de vapor de la Armada de los Estados Unidos
- Cañoneras de la Armada de los Estados Unidos
- Patrulleros de la Guerra Civil Americana de los Estados Unidos
- Buques relacionados con Massachusetts de la Marina de los Estados Unidos
- 1860 barcos
- Almacena barcos de la Armada de los Estados Unidos
