USS Monadnock (1863)


El USS Monadnock fue uno de los cuatro monitores de clase Miantonomoh construidos para la Marina de los Estados Unidos durante la Guerra Civil estadounidense . Encargado a fines de 1864, participó en la Primera en diciembre y la Segunda Batalla de Fort Fisher en enero de 1865. Más tarde, el barco fue asignado a la Flotilla de James River en los accesos a la capital confederada de Richmond, Virginia y luego navegó a la Cuba española para interceptar el acorazado CSS Stonewall Confederado .

Luego, Monadnock fue atracada durante unos meses para prepararla para su traslado a California en la punta de América del Sur . El monitor y sus escoltas partieron a fines de 1865 y llegaron al puerto chileno de Valparaíso a principios de 1866, donde los estadounidenses intentaron sin éxito evitar que los españoles bombardearan la ciudad indefensa durante la Guerra de las Islas Chincha . Los barcos llegaron a California en junio y Monadnock fue dado de baja a finales de mes. El monitor se vendió como chatarra en 1874. El Departamento de Marina evadió la decisión del Congreso.negativa a ordenar nuevos barcos alegando que el barco de la era de la Guerra Civil estaba siendo reparado mientras se construía un nuevo monitor con el mismo nombre.

La clase Miantonomoh fue diseñada por John Lenthall , Jefe de la Oficina de Construcción y Reparación , aunque los barcos variaban un poco en sus detalles. Monadnock fue de 259 pies y 6 pulgadas (79,1 m) de largo en general , tenía un haz de 52 pies y 6 pulgadas (16 m) [1] y tenía un proyecto de 12 pies y 3 pulgadas (3,7 m). [2] El barco tenía una profundidad de bodega de 15 pies y 6 pulgadas (4,7 m), [1] un tonelaje de 1.564 toneladas de carga y desplazó 3.295 toneladas largas (3.348  t ). [2]Su tripulación estaba formada por 150 oficiales y soldados. [3]

Monadnock fue accionado por un par de horizontal de dos cilindros motores de vapor de vibración de la palanca , [2] cada conduciendo uno de cuatro palas de la hélice sobre 10 pies (3 m) de diámetro utilizando vapor generado por cuatro Martin vertical de calderas de tubos de agua . [1] Los motores tenían una potencia de 1.400 caballos de fuerza indicados (1.000  kW ) y le daban al barco una velocidad máxima de 9 nudos (17 km / h; 10 mph). [3] Fue diseñada para transportar 300 toneladas largas (305 t) de carbón. [4]

Su batería principal consistía en cuatro cañones Dahlgren de ánima lisa , de avancarga , de 15 pulgadas (381 mm) montados en dos torretas de dos cañones, una a proa y a popa del único embudo . [2] Cada arma pesaba aproximadamente 43.000 libras (20.000 kg). Podrían disparar un proyectil de 350 libras (158,8 kg) hasta un rango de 2,100 yardas (1,900 m) a una elevación de + 7 °. [5]

Los lados del casco de los barcos de la clase Miantonomoh estaban protegidos por cinco capas de placas de hierro forjado de 1 pulgada (25 mm) que se estrechaban en su borde inferior hasta un total de 3 pulgadas (76 mm), respaldadas por 12-14 pulgadas (305–356 mm) de madera. El blindaje de la torreta consistía en diez capas de placas de una pulgada y la cabina del piloto tenía ocho capas. La cubierta del barco estaba protegida por una armadura de 38 mm (1,5 pulgadas) de espesor. [1] Las bases del embudo y el ventilador también estaban protegidas por espesores desconocidos de armadura. [3]


Ilustración de Monadnock ' del motor de vibración de la palanca de s - vista frontal
USS Monadnock remolcando un cañonero discapacitado frente a Cape Hatteras (1865)
Monadnock como apareció en el Callao , Perú , mostrando todas las modificaciones realizadas para el viaje.