El USS Monitor (LSV-5 / AN-1 / AP-160 / MCS-5) fue un buque de desembarco de vehículos clase Osage construido para la Armada de los Estados Unidos durante la Segunda Guerra Mundial . Recibió su nombre del USS Monitor original (el primer buque de guerra acorazado encargado por la USN y el primer buque naval estadounidense en llevar el nombre), y fue el segundo buque naval estadounidense en llevar el nombre.
Historia | |
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Estados Unidos | |
Nombre | USS Monitor |
Homónimo | El primer monitor acorazado encargado por la USN |
Constructor | Ingalls Shipbuilding Corporation, Pascagoula, Misisipi |
Acostado | 21 de octubre de 1941, como AN-1 ( barco de tendido de redes ) |
Lanzado | 29 de enero de 1943 |
Oficial | 14 de junio de 1944 |
Desmantelado | 22 de mayo de 1947 |
Fuera de servicio | 1961 |
Reclasificado |
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Afligido | 1 de septiembre de 1961 |
Honores y premios | 4 estrellas de batalla (Segunda Guerra Mundial) |
Destino | Desguazado, 1961 |
Características generales | |
Clase y tipo | Nave de desembarco de vehículos clase Osage |
Desplazamiento |
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Largo | 458 pies (140 m) |
Haz | 60 pies 2 pulg (18,34 m) |
Sequía | 20 pies (6,1 m) |
Propulsión |
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Velocidad | 21 nudos (39 km / h; 24 mph) |
Capacidad | 19 × LVT o 29 DUKW |
Tropas | 122 oficiales, 1236 hombres alistados |
Complemento | 458 oficiales y soldados |
Armamento |
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Establecido el 21 de octubre de 1941 como AN-1 por Ingalls Shipbuilding Corporation de Pascagoula, Mississippi y lanzado el 29 de enero de 1943; patrocinado por la Sra. John A. Terhune. Fue redesignada AP-160 el 2 de agosto de 1943 y se puso en servicio por primera vez el 18 de marzo de 1944. Debido a retrasos en la construcción, el barco fue transferido por sus propios medios a Todd Shipyards, Brooklyn , Nueva York para su finalización el 2 de abril. Redesignado como buque de desembarco, vehículo, el 21 de abril de 1944, el USS Monitor (LSV-5) fue comisionado para el servicio el 14 de junio de 1944 con el comandante JB McVey al mando.
Historial de servicio
Filipinas, 1944-1945
Después del ataque en la bahía de Chesapeake , Monitor navegó a través del Canal de Panamá hasta Pearl Harbor , llegando el 10 de agosto. Cargando tropas, cargamento y DUKW anfibios, el barco se unió a la 3ª Flota frente a Leyte en octubre, participando en los desembarcos en el golfo de Leyte el 20 de octubre y luego retirando a los heridos para su transporte a Morotai . Regresó a Leyte con refuerzos el 14 de noviembre y luego zarpó hacia Sansapor donde recargó tropas y equipo para la invasión de Luzón . Navegando hacia el golfo de Lingayen , bajo ataque aéreo durante gran parte del camino, la nave de aterrizaje de vehículos puso su fuerza de asalto en tierra el 9 de enero de 1945 y luego se mantuvo de pie en apoyo, derribando un avión enemigo esa noche con solo 28 rondas de 40 mm gastadas.
En los últimos días de enero, el buque participó en dos invasiones en apoyo de la operación Lingayen , el desembarco en San Felipe y La Paz el 29 de enero, y el desembarco de Army Rangers en Isla Grande en Bahía Subic el 30 de enero.
Okinawa, 1945
Monitor luego se dirigió al vapor hacia Guadalcanal, donde cargó marinos para transportarlos a Okinawa , participó en los desembarcos del " Día D " el 1 de abril y luego permaneció de pie frente a esa isla en disputa hasta el 10 de mayo, cuando zarpó hacia los Estados Unidos. Durante mayo, junio y julio, el LSV realizó varios viajes entre Pearl Harbor y la costa oeste con pasajeros y carga y luego en agosto se dirigió a Saipan para cargar personal médico y suministros, partiendo el día 15 hacia Japón.
Deberes profesionales, 1945-1947
Monitor se unió a la 3ra Flota frente a Tokio, embarcó a 1.000 marineros de los acorazados Missouri , Indiana , Wisconsin , Massachusetts y Alabama , y realizó el primer desembarco en la patria japonesa el 30 de agosto. Luego, el barco sirvió como barco hospital para ayudar en la retirada de los prisioneros de guerra aliados, y se recibió a más de 8.000 repatriados a bordo y se les ayudó en su camino antes de que el barco anfibio partiera de Japón el 19 de septiembre. Al regresar a los Estados Unidos, Monitor fue asignado a la " Operación Alfombra Mágica ", el programa masivo para llevar a las tropas a casa. Ella operó en esta misión hasta el desmantelamiento en la Flota de Reserva, Galveston, Texas, el 22 de mayo de 1947. [ cita requerida ]
Reclasificado MCS-5 el 18 de octubre de 1956, Monitor fue eliminado del Registro de Buques Navales el 1 de septiembre de 1961 y transferido a la Flota de Reserva de Defensa Nacional Marítima en Beaumont, Texas . [ cita requerida ]
Monitor ganó cuatro estrellas de batalla por su servicio en la Segunda Guerra Mundial. [ cita requerida ]
Citas
Referencias
- Egan, Robert S. (2015). "USS Terror y su familia: parte 2: Netlayers: USS Monitor y clase". Buque de guerra internacional . LII (1): 42–64. ISSN 0043-0374 .
- Egan, Robert S. (2016). "USS Terror y su familia: parte 2: Netlayers: USS Monitor y otros". Buque de guerra internacional . LIII (1): 43–57. ISSN 0043-0374 .
- Egan, Robert (junio de 2019). "USS Terror y su familia: parte 3: las conversiones (primera entrega)". Buque de guerra internacional . LVI (2): 139-165. ISSN 0043-0374 .
- Egan, Robert (septiembre de 2019). "USS Terror y su familia: parte 3: las conversiones (segunda entrega)". Buque de guerra internacional . LVI (3): 211–247. ISSN 0043-0374 .
Este artículo incorpora texto del Dictionary of American Naval Fighting Ships de dominio público .
enlaces externos
- " Monitor " . Diccionario de buques de combate navales estadounidenses . Consultado el 29 de abril de 2007 .
- " Monitor AN-1 / AP-160 / LSV-5 / MCS-5 " . Archivo fotográfico anfibio . Consultado el 29 de abril de 2007 .