USS Peleliu


El USS Peleliu (LHA-5) es un buque de asalto anfibio clase Tarawa de la Armada de los Estados Unidos , llamado así por la Batalla de Peleliu de la Segunda Guerra Mundial . Al entrar en servicio en 1980, ha sido desplegada en el Golfo Pérsico en varias ocasiones, realizó una evacuación de la Base Naval de los EE. UU. Subic Bay después de la erupción del Monte Pinatubo , operó con el grupo de trabajo de mantenimiento de la paz de INTERFET , participó en despliegues de la Asociación del Pacífico y brindó asistencia después de las inundaciones masivas en Pakistán en 2010. Fue dada de baja en San Diego, California el 31 de marzo de 2015. Actualmente descansa, fuera de servicio y en reserva, en la Oficina de mantenimiento in situ de buques inactivos de NAVSEA, Pearl Harbor, Hawái [1] junto al USS  Tarawa en la reserva inactiva por si acaso de mayor necesidad. [2]

Peleliu originalmente se llamaría USS Khe Sanh , y luego USS Da Nang . Peleliu ' s quilla fue colocada en 1976 en el Litton Industries Ingalls Shipbuilding empresa en Pascagoula, Mississippi . Fue botado el 25 de noviembre de 1978, patrocinado por Peggy Hayward, la esposa del Jefe de Operaciones Navales en ese momento, el almirante Thomas B. Hayward . Peleliu fue encargado el 3 de mayo de 1980.

Peleliu inmediatamente navegó hacia el sur y transitó por el Canal de Panamá hasta el Océano Pacífico. Cruzó el Ecuador por primera vez el 27 de mayo de 1980, estableciendo un nuevo récord de tiempo entre la puesta en servicio de un buque de guerra estadounidense y su cruce hacia el hemisferio sur . Luego, Peleliu se dirigió al puerto marítimo de Long Beach, California .

Tras el terremoto de Loma Prieta del 17 de octubre de 1989 , Peleliu fue uno de los 24 barcos del Comando de Transporte Marítimo Militar y de la Armada de los Estados Unidos que prestó asistencia. Peleliu proporcionó refugio a 300 víctimas y brindó apoyo en helicóptero. [3]

Peleliu se desplegó nuevamente en el Pacífico Occidental en enero de 1990. El barco, junto con su Amphibious Ready Group (ARG), participó en ejercicios multinacionales que incluyeron el Ejercicio Team Spirit con fuerzas de la República de Corea y el Ejercicio Cobra Gold, en Tailandia. Peleliu regresó a su casa en la Estación Naval de Long Beach en julio y más tarde ese verano ingresó al astillero por un período de disponibilidad que estaba programado para durar casi un año. La respuesta de Estados Unidos a la invasión iraquí de Kuwait en agosto de 1990 redujo la disponibilidad del astillero y obligó a Peleliu a un programa acelerado de entrenamiento previo al despliegue, pero no se desplegó para la Operación Escudo del Desierto./ Tormenta del desierto . Finalmente partió de Long Beach en mayo de 1991, en apoyo de las operaciones estadounidenses en curso en el Medio Oriente. En junio de 1991, mientras se dirigía al Golfo Pérsico, fue desviada de una escala programada en un puerto en Hong Kong a Filipinas , donde participó en la evacuación de los estadounidenses de la Base Naval de Subic Bay tras la erupción volcánica del Monte Pinatubo. Esta evacuación incluyó sacar a la mayoría de los pacientes de la sala de maternidad del hospital naval de Subic Bay, por lo que hubo varios nacimientos a bordo. Esta erupción fue una de las más grandes de los últimos 100 años y cubrió una gran región de Filipinas en cenizas volcánicas.y causó grandes daños a las bases militares estadounidenses en el área, incluida la Estación Naval de Subic Bay, la Estación Aérea Naval Cubi Point y la Base de la Fuerza Aérea Clark .


T-6 Texan a bordo de Peleliu en 1981 durante el rodaje de The Winds of War . El barco se estaba duplicando para el portaaviones USS  Enterprise .
Peleliu frente a Australia en 1982.
Peleliu al anochecer
El 3er Batallón de Anfibios de Asalto sale de Peleliu durante los ejercicios frente a las costas de Hawái en 2005
Peleliu en el Mar de Filipinas, octubre de 2014.