El USS Pennsylvania era un barco de tres cubiertas de la línea de la Armada de los Estados Unidos , clasificado en 130 cañones, [1] y llamado así por el estado de Pennsylvania . Era el buque de guerra de vela más grande de los Estados Unidos jamás construido, el equivalente a un primer nivel de la Royal Navy británica . Autorizado en 1816 y lanzado en 1837, su único crucero fue un solo viaje desde la bahía de Delaware a través de la bahía de Chesapeake hasta el astillero naval de Norfolk . El barco se convirtió en un barco receptor y durante la Guerra Civil fue destruido.
Historia | |
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Nombre | USS Pensilvania |
Homónimo | Mancomunidad de Pensilvania |
Ordenado | 29 de abril de 1816 |
Constructor | Astillero de la Armada de Filadelfia |
Costo | 687.026 dólares (sin incluir armamento) [1] |
Acostado | Septiembre 1821 |
Lanzado | 18 de julio de 1837 |
Oficial | finales de 1837 |
Destino | Quemado, 20 de abril de 1861, naufragio rescatado y desguazado, finales de la década de 1860 |
Características generales | |
Tonelaje | 3.241 toneladas de carga [2] |
Largo | 210 pies (64 m) |
Haz | 56 pies 9 pulg (17,30 m) |
Profundidad de agarre | 24 pies 4 pulg (7,42 m) |
Plan de vela | aparejo de barco |
Complemento | 1.100 oficiales y hombres |
Armamento | Cañones de 130 × 32 libras (15 kg) |
Historia
Pensilvania fue uno de los "nueve barcos con no menos de 74 cañones cada uno" autorizados por el Congreso de los Estados Unidos el 29 de abril de 1816. Fue diseñado y construido por Samuel Humphreys en el Navy Yard de Filadelfia . Su quilla se colocó en septiembre de 1821, pero los presupuestos ajustados ralentizaron su construcción, impidiendo su lanzamiento hasta el 18 de julio de 1837. El buque de guerra de vela más grande jamás construido para los Estados Unidos, tenía tres cubiertas de armas completas y una cubierta de mástil al ras y su casco fue perforado por 136 armas.
Los proyectiles explosivos estaban reemplazando a los disparos sólidos en el momento en que Pensilvania se acondicionó. Un Registro de Armas de la Oficina de Artillería de 1846 registra su armamento de la siguiente manera:
- Cubierta de mástil : dos cañones de 9 libras (4 kg) y un pequeño giratorio de latón.
- Cubierta principal : cuatro cañones de cámara de 8 pulgadas (203 mm) recibidos de Norfolk en 1842, y treinta y dos cañones de 32 libras (15 kg).
- Cubierta intermedia : cuatro cañones de cámara de 8 pulgadas recibidos de Norfolk en 1842 y treinta cañones de 32 libras.
- Cubierta inferior : cuatro cañones de cámara de 8 pulgadas y cañones de 28 × 32 libras.
Pensilvania cambió de su lugar de lanzamiento a Chester, Pensilvania , el 29 de noviembre de 1837 y estuvo parcialmente tripulado allí al día siguiente. Sólo se observó que 34 de sus cañones habían sido montados el 3 de diciembre de 1837. Se paró río abajo hacia New Castle, Delaware , el 9 de diciembre, para recibir carros de armas y otros equipos antes de dirigirse al Norfolk Navy Yard para cobrear su casco. Partió de New Castle el 20 de diciembre de 1837 y dio de alta al piloto de Delaware el 25. Esa tarde zarpó hacia Virginia Capes . Salió del dique seco de Norfolk el 2 de enero de 1838. Ese día su tripulación se trasladó a Columbia .
Unos días antes del 18 de septiembre de 1838, Pennsylvania fue conducida a tierra en Norfolk. [3] Permaneció en condiciones normales hasta 1842, cuando se convirtió en un barco receptor del Norfolk Navy Yard. Permaneció en el patio hasta el 20 de abril de 1861 cuando fue quemada hasta la línea de flotación para evitar que cayera en manos confederadas . Su naufragio fue rescatado y destrozado. [2]
Referencias
- ↑ a b Lenthall, John (27 de mayo de 1843). "Sobre el lanzamiento del barco de tres cubiertas, el Pennsylvania, en 1837" . Actas de la American Philosophical Society . 3 : 103–04 . Consultado el 6 de mayo de 2013 .
- ^ a b USS Pennsylvania (1837-1861) , Biblioteca en línea de imágenes seleccionadas , Centro histórico naval
- ^ "Noticias de barcos de Belfast". The Belfast News-Letter (10570). Belfast. 23 de octubre de 1838.
Bibliografía
Este artículo incorpora texto del Dictionary of American Naval Fighting Ships de dominio público . La entrada se puede encontrar aquí .
- Claude Berube . "Batallas presupuestarias, grupos de interés y relevancia en una nueva era: el buque de línea USS Pennsylvania", (Actas del Instituto Naval de EE. UU., Enero de 2008)
- Howard Chapelle , The History of the American Sailing Navy: The Ships and their Development (Nueva York: Norton, 1949)
- Robert Gardiner , The Line of Battle: The Sailing Warship 1650–1850 (Londres: Conway Maritime Press, 1992)