Samuel Humphreys
Samuel Humphreys (23 de noviembre de 1778 - 16 de agosto de 1846) fue un destacado arquitecto y constructor naval estadounidense a principios del siglo XIX. Sirvió a la Armada de los Estados Unidos como Constructor Jefe de la Armada desde 1826 hasta 1846.
Samuel Humphreys supervisó la construcción de la fragata USS Philadelphia , que se instaló en Filadelfia , Pensilvania , en 1798, y se botó en 1799. Más tarde construyó barcos en el Navy Yard de Filadelfia y supervisó la construcción del buque del línea USS Franklin , el primer barco en ser depositado en el astillero, en 1815.
En 1824, Humphreys rechazó una oferta muy lucrativa del emperador Alejandro I de Rusia para crear una armada rusa, diciendo: "No sé si poseo los méritos que se me atribuyen, pero, sean grandes o pequeños, se los debo a todos. a la bandera de mi país ".
Humphreys fue Constructor Jefe de la Armada de 1826 a 1846. Diseñó el primer buque de línea de primera clase de Estados Unidos , el USS Pennsylvania , que se colocó en 1821, pero no se botó hasta 1837. También diseñó el suministro buque USS Relief , que se instaló en 1835 y se botó en 1836.
Alrededor de 1827, Humphreys contrató a John Lenthall como su aprendiz para trabajar como su asistente y dibujante , y en 1828 nominó a Lenthall para un puesto como uno de los constructores navales asistentes en el Navy Yard de Filadelfia . [2] Lenthall se desempeñaría como Constructor Jefe de la Marina de 1849 a 1853 [3] y como Jefe de la Oficina de Construcción y Reparación de la Marina de 1853 a 1871. [4]
El padre de Humphreys fue Joshua Humphreys (1751-1838), el arquitecto naval de las primeras seis fragatas de la Armada de los Estados Unidos . Samuel y su esposa Letitia tuvieron hijos Andrew (1810-1883) y Joshua (1813-1873) que sirvieron en el Ejército de la Unión y la Marina de los Estados Confederados , respectivamente, en la Guerra Civil Estadounidense (1861-1865). Sus otros hijos fueron Jane Murray McCrabb (1813–1897), Mary Yonge (1823–1866) y William Humphreys (1828–1897).
