El USS Phobos (AK-129) fue un carguero de clase Crater encargado por la Marina de los Estados Unidos para el servicio en la Segunda Guerra Mundial. Ella era responsable de entregar tropas, bienes y equipos a lugares en la zona de guerra.
USS Phobos (AK-129) anclado en el río Mississippi cerca de Nueva Orleans, LA., Alrededor del 20 de junio de 1944. Un transporte de tropas, este barco fue el único de esta clase convertido por la Administración de Transporte de Guerra en lugar de la Armada. Tenga en cuenta la plataforma en la proa para dos cañones de 40 mm uno al lado del otro, y las numerosas diferencias menores en la configuración en comparación con sus hermanas. | |
Historia | |
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Estados Unidos | |
Nombre: |
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Homónimo: | |
Ordenado: | como casco tipo (EC2-S-C1), casco MCE 1961, SS Joseph H. Kibbey |
Constructor: | Todd Houston Shipbuilding Co. , Houston, Texas |
Acostado: | 25 de septiembre de 1943 |
Lanzado: | 6 de noviembre de 1943 |
Patrocinado por: | Sra. JS Burrows |
Oficial: | 12 de junio de 1944 |
Desarmado: | 22 de marzo de 1946 |
Repararse: | convertido para el servicio naval en Todd-Johnson Dry Docks, Inc., Nueva Orleans, LA. |
Afligido: | 17 de abril de 1946 |
Identificación: | Símbolo del casco : AK-129 |
Destino: | vendido para desguace el 20 de febrero de 1970 por Union Minerals and Alloys Corp. |
Estado: | desmantelamiento completado, 2 de octubre de 1970 |
Características generales [1] | |
Clase y tipo: | Buque de carga clase cráter |
Desplazamiento: |
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Largo: | 441 pies 6 pulg (134,57 m) |
Haz: | 56 pies 11 pulg (17,35 m) |
Sequía: | 28 pies 4 pulg (8,64 m) |
Potencia instalada: |
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Propulsión: |
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Velocidad: | 12,5 nudos (23,2 km / h ; 14,4 mph ) |
Complemento: | 206 |
Armamento: |
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Phobos (AK-129) fue establecido como SS Joseph H. Kibbey bajo contrato de la Comisión Marítima por Todd Houston Shipbuilding Co. , Houston, Texas , el 25 de septiembre de 1943; lanzado el 6 de noviembre de 1943; patrocinado por la Sra. JS Burrows; y entregado a la Comisión Marítima el 17 de noviembre de 1943 para su operación por American Export Lines . Después de un crucero como buque mercante, el Servicio de Transporte del Ejército adquirió el SS Joseph H. Kibbey para su uso como transporte de tropas. Mientras estaba en conversión en Todd-Johnson Dry Docks, Inc., Nueva Orleans, Luisiana , fue reasignada a la Armada y nombrada Fobos el 15 de enero de 1944. Fue aceptada por la Armada el 12 de junio de 1944 y comisionada el mismo día en Argel, Luisiana . Teniente Comdr. Edgar R. Winckler al mando.
Operaciones del teatro del Pacífico de la Segunda Guerra Mundial
Phobos partió al vapor a la costa este de Estados Unidos a fines de junio; y, después de la sacudida en la bahía de Chesapeake , cargó provisiones secas para la emisión de la flota y partió de Norfolk, Virginia , el 29 de julio.
Suministro de barcos para la invasión de Leyte
Transitó el Canal de Panamá el 6 de agosto en ruta hacia el Océano Pacífico Sur. Al llegar a Manus , Almirantaces , el 15 de septiembre, comenzó a trabajar con el Escuadrón de Servicio 10. Asignada al TG 30.9, Phobos suministró barcos durante los preparativos finales para la inminente invasión de Filipinas en Leyte . Desde allí, con las bajas de los marines estadounidenses embarcados en el Palaus , navegó hacia Nouméa , Nueva Caledonia , entre el 29 de octubre y el 7 de noviembre.
Después de reponer sus bodegas, Phobos partió el 18 de noviembre y durante el resto del mes aprovisionó barcos de la 7ª Flota de los EE. UU. En las Nuevas Hébridas y Nueva Guinea . El 5 de diciembre regresó a Manus, donde continuó enviando suministros a los barcos que se preparaban para las operaciones en el golfo de Lingayen , Luzón . Completó su deber a finales de mes y zarpó hacia los Estados Unidos el 29 de diciembre con 133 veteranos de Leyte embarcados.
Apoyando a la quinta flota
Phobos llegó a San Francisco, California , el 23 de enero de 1945. Después de la revisión y la carga de carga, se desplegó en el Pacífico occidental el 25 de febrero, a través de Pearl Harbor y Eniwetok , llegando a Ulithi el 24 de marzo. Durante los siguientes tres meses, sirvió en esta importante base estadounidense y reabasteció los barcos de la Quinta Flota de los EE. UU. Durante la campaña de Okinawa y los ataques en las islas de origen de Japón . Entre el 20 de junio y el 5 de julio, navegó a Pearl Harbor, donde estaba almacenando sus bodegas en preparación para la invasión programada de Japón cuando los japoneses cesaron las hostilidades.
Actividad de fin de guerra
A mediados de septiembre, Fobos se dirigió a las Marshalls, donde abasteció a los barcos antes de navegar hacia el Lejano Oriente el 15 de octubre. Llegó a Okinawa el 23 y reanudó las operaciones de suministro. Entre el 4 y el 7 de noviembre, el carguero zarpó hacia Japón para el servicio de expedición de la flota bajo la División de Servicios 102. Durante el mes siguiente, operó desde la Bahía de Tokio suministrando provisiones y suministros médicos.
Desmantelamiento de posguerra
Phobos partió hacia los Estados Unidos el 15 de diciembre a través de Pearl Harbor, llegando a San Francisco el 7 de enero de 1946. Fue dado de baja allí el 22 de marzo de 1946 y trasladado el mismo día a la Comisión Marítima para su entrega a la Guardia Costera de los Estados Unidos . Su nombre fue borrado del Registro de Buques Navales el 17 de abril de 1946. Disposición final: fue desguazada en Oakland, California , en 1970.
Premios y honores militares
No se indican estrellas de batalla para Phobos en los registros actuales de la Armada. Sin embargo, su tripulación era elegible para las siguientes medallas:
- Medalla de la campaña americana
- Medalla de la campaña Asia-Pacífico
- Medalla de la victoria de la Segunda Guerra Mundial
- Medalla al Servicio de Ocupación de la Marina (con broche de Asia)
Referencias
- Este artículo incorpora texto del Dictionary of American Naval Fighting Ships de dominio público . La entrada se puede encontrar aquí .
enlaces externos
- Galería de fotos de Phobos en NavSource Naval History