El USS Picking (DD-685) , un destructor de la clase Fletcher , fue un barco de la Marina de los Estados Unidos llamado así por Sherwood Picking (1890-1941), un comandante de submarino durante la Primera Guerra Mundial .
Sherwood Picking nació el 21 de febrero de 1890 en Baltimore, Maryland . Se graduó de la Academia Naval de los Estados Unidos en 1911. Durante la Primera Guerra Mundial , el teniente comandante Picking recibió la Cruz de la Armada por su heroísmo como comandante del submarino USS O-10 . [1] [2] Durante el período de entreguerras, comandó la base de submarinos en Coco Solo , Zona del Canal. [3] Fue ascendido a capitán el 1 de julio de 1939. Murió el 1 de septiembre de 1941 en un accidente aéreo en Escocia cuando se dirigía a un servicio temporal en Londres.
Picking (DD–685) fue establecido el 24 de noviembre de 1942 por Bethlehem Steel Co., Inc., Staten Island, NY ; lanzado el 1 de junio de 1943; patrocinado por la Sra. Sherwood Picking; y encargado el 21 de septiembre de 1943.
Después del shakedown frente a las Bermudas , Picking avanzó a través del Canal de Panamá hasta Dutch Harbor, Alaska , donde llegó el 28 de diciembre de 1943 para servir con la Flota del Pacífico Norte, Destroyer Squadron 49 . Bombardeó Paramushiro , Kuriles , el 4 de febrero de 1944, la isla de Matsuwa , Kuriles, el 13 de junio y Paramushiro nuevamente el 26 de junio. En agosto, navegó a San Francisco, California para su mantenimiento, y luego a Hawái , llegando a Pearl Harbor el 31, donde se unió a la 3.ª Flota . Escoltando transportes de ataque, llegó a la isla Manus el 3 de octubre.
Asignada a la Séptima Flota , proyectó los desembarcos del sur en Leyte el 20 de octubre. Mientras escoltaba transportes descargados con destino a Hollandia , Nueva Guinea , salpicó un avión el 24 de octubre. Tras la noticia de la batalla frente a la isla de Samar , Picking se apresuró a brindar protección. Ella y Hale salpicaron un avión el 25 de octubre. Después de la batalla por el golfo de Leyte , escoltó al monte Olimpo y Auriga a la isla de Manus y regresó a Leyte el 20 de noviembre para proteger los convoyes aliados que traían refuerzos.
Después del reabastecimiento en Manus, Picking proporcionó protección antiaérea para la cabeza de playa en el golfo de Lingayen , Filipinas , el 9 de enero de 1945. Supervisó los desembarcos en San Antonio, Filipinas, el 29 de enero y proporcionó apoyo de fuego y protección de pantalla cuando las tropas desembarcaron en Mariveles el 15 de febrero. y en Corregidor 16 de febrero.