El USS Poughkeepsie (PF-26) , una fragata de la clase Tacoma en servicio desde 1944 hasta 1945, fue el primer barco de la Armada de los Estados Unidos en llevar el nombre de Poughkeepsie, Nueva York . Más tarde sirvió en la Armada Soviética como EK-27 y en la Fuerza de Autodefensa Marítima de Japón como JDS Momi (PF-4) , JDS Momi (PF-284) y como YAC-13 .
Historia | |
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Estados Unidos | |
Nombre | Poughkeepsie |
Homónimo | Ciudad de Poughkeepsie , Nueva York |
Reclasificado | PF-26, 15 de abril de 1943 |
Constructor | Walter Butler Shipbuilding Company , Superior , Wisconsin |
Número de patio | 23 |
Acostado | 3 de junio de 1943 |
Lanzado | 12 de agosto de 1943 |
Patrocinado por | Sra. Frank M. Doran |
Oficial | 6 de septiembre de 1944 |
Desmantelado | 2 de septiembre de 1945 [1] |
Destino | Transferido a la Armada Soviética el 2 de septiembre de 1945 [1] |
Adquirido | Devuelto por la Armada Soviética el 31 de octubre de 1949 |
En servicio | con la Autoridad de Control de Embarque para la Marina Mercante Japonesa , 1951 |
Destino | Transferido a la Fuerza de Autodefensa Marítima de Japón el 14 de enero de 1953 |
Afligido | 1 de diciembre de 1961 |
Unión Soviética | |
Nombre | EK-27 [2] |
Adquirido | 2 de septiembre de 1945 [1] |
Oficial | 2 de septiembre de 1945 [1] |
Destino | Regresó a Estados Unidos el 31 de octubre de 1949 |
Japón | |
Nombre | Momi |
Adquirido | 14 de enero de 1953 |
Renombrado | YAC-13 , 1 de abril de 1965 |
Desmantelado | 1 de abril de 1965 |
Destino | Transferido a Corea del Sur para canibalización de piezas de repuesto, principios de 1969 |
Características generales | |
Clase y tipo | Fragata clase Tacoma |
Desplazamiento |
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Largo | 303 pies 11 pulg (92,63 m) |
Haz | 37 pies 6 pulg (11,43 m) |
Sequía | 13 pies 8 pulg (4,17 m) |
Propulsión |
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Velocidad | 20 nudos (37 km / h; 23 mph) |
Complemento | 190 |
Armamento |
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Construcción y puesta en servicio
Originalmente clasificada como una lancha patrullera , PG-134 , Poughkeepsie fue reclasificada como una fragata de patrulla , PF-26, el 15 de abril de 1943. Fue asignada a la Comisión Marítima el 3 de junio de 1943 por Walter Butler Shipbuilding Company , Inc. , en Superior , Wisconsin , y lanzado el 12 de agosto de 1943, patrocinado por la Sra. Frank M. Doran. El barco fue transferido a la Armada de los Estados Unidos y fue puesto en servicio el 6 de septiembre de 1944, con el comandante QM Greeley, USCG , al mando.
Historial de servicio
Después del shakedown de Bermuda , Poughkeepsie visitó el Astillero Naval de Filadelfia en Filadelfia , Pensilvania , para reparaciones posteriores al shakedown desde el 29 de octubre de 1944 hasta el 31 de enero de 1945. Durante febrero y marzo de 1945, hizo que un convoy escoltara a la bahía de Guantánamo , Cuba . Luego, después del entrenamiento de guerra antisubmarina en el Área de Operaciones de New London frente a New London , Connecticut , a fines de marzo de 1945, comenzó las patrullas antisubmarinas y las tareas de escolta de convoyes a lo largo de la costa este de los Estados Unidos , operando entre la ciudad de Nueva York y Norfolk . Virginia , hasta el 3 de julio de 1945.
Seleccionado para su transferencia a la Armada Soviética en el Proyecto Hula , un programa secreto para la transferencia de barcos de la Armada de los Estados Unidos a la Armada Soviética en Cold Bay en el Territorio de Alaska en previsión de que la Unión Soviética se una a la guerra contra Japón , Poughkeepsie se destacó de Nueva El puerto de York el 9 de julio de 1945, transitó por el Canal de Panamá , se presentó ante el Comandante de la Flota del Pacífico de los Estados Unidos para el servicio y se detuvo en Seattle , Washington , para reparaciones y alteraciones en preparación para su traslado. Una vez completados estos, se dirigió a Cold Bay y pronto comenzó el entrenamiento de su nueva tripulación soviética. [3]
Después de completar el entrenamiento de su tripulación soviética, Poughkeepsie fue desmantelada el 2 de septiembre de 1945 [1] en Cold Bay y transferida a la Unión Soviética bajo la modalidad Lend-Lease inmediatamente [1] junto con su gemelo USS Bayonne (PF-21) . Encargado en la Armada Soviética de inmediato, [1] Poughkeepsie fue designado como un storozhevoi korabl ("barco de escolta") y renombrado como EK-27 [2] en el servicio soviético. Pronto partió de Cold Bay con destino a Petropavlovsk-Kamchatsky en la Unión Soviética. Demasiado tarde para el servicio de la Segunda Guerra Mundial con la Armada Soviética, el EK-27 sirvió como patrullero en el Lejano Oriente soviético . [4]
En febrero de 1946, Estados Unidos inició negociaciones para la devolución de los barcos prestados a la Unión Soviética. El 8 de mayo de 1947, el secretario de la Armada de los Estados Unidos, James V. Forrestal, informó al Departamento de Estado de los Estados Unidos que el Departamento de la Armada de los Estados Unidos quería que 480 de los 585 barcos de combate que había transferido a la Unión Soviética para su uso en la Segunda Guerra Mundial fueran devueltos. , EK-27 entre ellos. Las negociaciones para la devolución de los barcos se prolongaron, pero el 31 de octubre de 1949 la Unión Soviética finalmente devolvió el EK-27 a la Armada de los Estados Unidos en Yokosuka , Japón . [5]
Autoridad de control de envío de la marina mercante japonesa, 1951
Volviendo a su nombre original, Poughkeepsie permaneció en Yokosuka en un estado inactivo hasta que fue nominada para su transferencia a la Autoridad de Control de Envío Aliado de la Marina Mercante japonesa el 23 de marzo de 1951 para el servicio como barco meteorológico .
Fuerza de Autodefensa Marítima de Japón, 1953-1969
Estados Unidos prestó el barco a Japón el 14 de enero de 1953 para su uso en la Fuerza de Autodefensa Marítima de Japón , que cambió el nombre de su JDS Momi (PF-4) (も み (PF-4) , " abies firma ") . [6] Momi fue redesignada como PF-284 el 1 de septiembre de 1957. [6] La Marina de los Estados Unidos la eliminó del Registro de Buques Navales el 1 de diciembre de 1961 y la transfirió directamente a Japón el 28 de agosto de 1962.
Desarmado el 1 de abril de 1965, Momi fue reclasificado como "embarcación auxiliar de stock" (YAC), rebautizado como YAC-13 , [6] y utilizado posteriormente como buque escuela no operable en el muelle hasta principios de 1969, cuando fue trasladado a Corea del Sur. para ser canibalizado para piezas de repuesto para la Armada de la República de Corea ' s Tacoma fragatas -class.
Referencias
Este artículo incorpora texto del Dictionary of American Naval Fighting Ships de dominio público . La entrada se puede encontrar aquí .
- ^ a b c d e f g El artículo del Dictionary of American Naval Fighting Ships Poughkeepsie establece que Poughkeepsie fue transferido el 2 de octubre de 1945 y NavSource Online: Frigate Photo Archive Poughkeepsie (PF 26) ex-PG-134 y hazegray.org Poughkeepsie ambos repiten esto, con NavSource agregando que la Marina de los EE. UU. desmanteló el barco el 1 de octubre de 1945, pero Russell, Richard A., Proyecto Hula: Cooperación secreta soviético-estadounidense en la guerra contra Japón , Washington, DC: Centro Histórico Naval , 1997, ISBN 0 -945274-35-1 , págs. 34-35, que incluye acceso a registros de la era soviética que no estuvieron disponibles durante la Guerra Fría , informa que la fecha de transferencia fue el 2 de septiembre de 1945. Como fuentes, Russell cita el Departamento de la Marina, Ships Data: US Naval Vessels Volume II, 1 de enero de 1949, (NAVSHIPS 250-012), Washington, DC: Bureau of Ships, 1949; y Berezhnoi, SS, Flot SSSR: Korabli i suda lendliza: Spravochnik ("The Soviet Navy: Lend-Lease Ships and Vessels: A Reference"), San Petersburgo, Rusia: Belén, 1994. Moreoover, Russell, págs. 34- 35, deja en claro que no se transfirieron barcos en el marco del Proyecto Hula después del 4 de septiembre de 1945 y que todas las transferencias del Proyecto Hula se ordenaron detener el 5 de septiembre de 1945. Según Russell, los barcos del Proyecto Hula fueron desmantelados por la Marina de los EE. UU. Simultáneamente con su transferencia a la Unión Soviética. Azul marino: consulte las leyendas de las fotografías en la pág. 24 sobre las transferencias de varias grandes lanchas de desembarco de infantería (LCI (L) s) e información en la pág. 27 sobre la transferencia de USS Coronado (PF-38) , que Russell dice tipificó el proceso de transferencia - lo que indica que Poughkeepsie ' s Marina de los EE.UU. puesta fuera de servicio, la transferencia y la Armada Soviética puesta en todos ocurrieron simultáneamente el 2 de septiembre 1945.
- ^ a b NavSource Online: Frigate Photo Archive Poughkeepsie (PF 26) ex-PG-134 afirma que Poughkeepsie fue nombrada EK-25 en el servicio soviético, pero Russell, Richard A., Proyecto Hula: Cooperación secreta soviético-estadounidense en la guerra contra Japón , Washington, DC: Centro Histórico Naval , 1997, ISBN 0-945274-35-1 , pág. 39, que incluye acceso a registros de la era soviética no disponibles durante la Guerra Fría , informa que el nombre soviético del barco era EK-27 . Como fuentes, Russell cita el Departamento de Marina, Datos de buques: Buques navales de EE. UU. Volumen II, 1 de enero de 1949, (NAVSHIPS 250-012), Washington, DC: Bureau of Ships, 1949; y Berezhnoi, SS, Flot SSSR: Korabli i suda lendliza: Spravochnik ("The Soviet Navy: Lend-Lease Ships and Vessels: A Reference"), San Petersburgo, Rusia: Belén, 1994.
- ^ Russell, Richard A. (1997). Proyecto Hula: Cooperación secreta soviético-estadounidense en la guerra contra Japón . Washington, DC: Centro Histórico Naval . pag. 35. ISBN 0-945274-35-1.
- ^ Russell 1997 , págs. 34-35, 39.
- ^ Russell 1997 , págs. 37-39.
enlaces externos
- Galería de fotos del USS Poughkeepsie en NavSource Naval History
- hazegray.org: USS Poughkeepsie
- "The Naval Database: JMSDF Kusu class patrol fraigate (PF284) Momi" (en japonés) . Consultado el 22 de septiembre de 2014 .