USS Remlik (SP-157) (a veces deletreado Remlick ) fue un yate adquirido por la Marina de los Estados Unidos durante la Primera Guerra Mundial . Fue convertida en patrullera armada y asignada para proteger a los barcos de los submarinos alemanes en el Océano Atlántico Norte . Después de la guerra fue dada de baja, despojada de artillería naval y vendida en Norfolk, Virginia .
USS Remlik durante la Primera Guerra Mundial . | |
Historia | |
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Estados Unidos | |
Nombre | USS Remlik |
Homónimo | Se conserva el nombre anterior |
Constructor | Cook, Welton y Gemmell , Hull , Inglaterra |
Terminado | 1903 |
Adquirido |
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Oficial | 11 de julio de 1917 |
Desmantelado | 7 de noviembre de 1919 |
Destino | Vendido el 7 de junio de 1920 |
Notas | Operado como yate privado SS Candace y SS Remlik 1903-1917 |
Características generales | |
Tipo | Buque patrulla |
Tonelaje | 432 toneladas de registro bruto |
Desplazamiento | 600 toneladas |
Largo | 200 pies (61 m) |
Haz | 23 pies (7,0 m) |
Sequía | 13 pies 6 pulg (4,11 m) |
Propulsión | Máquina de vapor |
Velocidad | 14 nudos |
Complemento | 62 |
Armamento |
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Construcción, adquisición y puesta en servicio
Remlik fue construido como el vapor potenciada por civiles yate SS Candace en 1903 por Cook, Welton y Gemmell al casco , Inglaterra . Más tarde pasó a llamarse SS Remlik . La Marina de los Estados Unidos compró Remlik a su propietario, Willis Sharpe Kilmer de Binghamton , Nueva York , el 1 de junio de 1917 para su uso como patrullero durante la Primera Guerra Mundial . Fue entregada a la Armada el 10 de junio de 1917 y, después de su conversión en patrullero, fue puesta en servicio el 11 de julio de 1917 como USS Remlik (SP-157) con el teniente comandante IC Johnson al mando.
Tras el encargo, Remlik se puso en marcha para Francia , donde, a finales del verano de 1917, asumió las funciones de patrulla antisubmarina y escolta costera en el golfo de Vizcaya . Originalmente con la 2ª División de Patrulla, más tarde fue transferida a la 8ª División de Patrulla.
Remlik estaba de servicio de patrulla, luchando contra una tormenta, en la mañana del 17 de diciembre de 1917 cuando avistó un submarino alemán por su viga de estribor . El submarino se sumergió antes de que las tripulaciones de los cañones de Remlik pudieran disparar. El submarino ' s periscopio reapareció tres veces, pero el clima extremadamente rugosa impide el submarino de disparar sus torpedos y finalmente desapareció.
Remlik , aunque se le prohibió usar sus cargas de profundidad por su velocidad - solo 2 nudos contra el vendaval - permaneció en el área con la esperanza de que el submarino reapareciera. Poco después de que el submarino fue visto por última, sin embargo, la caja de carga de profundidad en Remlick ' s coronamiento de popa se lavó la borda. Su carga de profundidad, sin embargo, cayó hacia el interior, perdió su imperdible (armándolo) y comenzó a rodar por la cubierta. En los minutos siguientes, Jefe contramaestre ' compañero s John MacKenzie (1886-1933) corrió por la cubierta y, a pesar del balanceo y cabeceo del buque, tiene un firme control sobre la carga de profundidad armado, lo puso de punta, luego se sentó en para mantenerlo en su lugar hasta que otros puedan sujetarlo. Mackenzie recibió la Medalla de Honor por sus acciones.
Remlik continuó sus patrullas y escoltó barcos a lo largo de la costa francesa durante el resto de la Primera Guerra Mundial.
Desmantelamiento y eliminación
Después del final de las hostilidades, Remlik regresó a los Estados Unidos para su inactivación. Fue dada de baja en Norfolk , Virginia , el 7 de noviembre de 1919 y vendida a JS Webster de Baltimore , Maryland , el 7 de junio de 1920.
Referencias
- Este artículo incorpora texto del Dictionary of American Naval Fighting Ships de dominio público . La entrada se puede encontrar aquí .
- Biblioteca en línea del Centro Histórico Naval del Departamento de la Armada de imágenes seleccionadas: Buques de la Armada de los EE. UU .: USS Remlik (SP-157), 1917-1920. Anteriormente el yate de vapor Candace y Remlik
- NavSource Online: Archivo fotográfico de Section Patrol Craft: Remlik (SP 157)