USS Richard E. Kraus (DD-849 / AG-151) era un Engranaje -class destructor de la Marina de los Estados Unidos , el nombre de Marina soldado de primera clase Richard E. Kraus (1925-1944), que fue galardonado con la Medalla de Honor a título póstumo por su "conspicua galantería" durante la Batalla de Peleliu .
![]() | |
Historia | |
---|---|
![]() | |
Nombre: | USS Richard E. Kraus |
Constructor: | Bath Iron Works , Bath, Maine |
Acostado: | 31 de julio de 1945 |
Lanzado: | 2 de marzo de 1946 |
Oficial: | 23 de mayo de 1946 |
Desarmado: | 1 de julio de 1976 |
Reclasificado: |
|
Afligido: | 1 de julio de 1976 |
Destino: | Transferido a Corea del Sur el 23 de febrero de 1977 |
![]() | |
Nombre: | ROKS Kwang Ju (DD-921) |
Adquirido: | 23 de febrero de 1977 |
Desarmado: | 29 de diciembre de 2000 |
Destino: | Desconocido |
Características generales | |
Clase y tipo: | Destructor de clase de engranajes |
Desplazamiento: | 3.460 toneladas largas (3.516 t) llenas |
Largo: | 390 pies 6 pulg (119,02 m) |
Haz: | 40 pies 10 pulg (12,45 m) |
Sequía: | 14 pies 4 pulg (4,37 m) |
Propulsión: | Turbinas con engranajes, 2 ejes, 60.000 shp (45 MW) |
Velocidad: | 35 nudos (65 km / h; 40 mph) |
Distancia: | 4.500 millas náuticas (8.300 km) a 20 nudos (37 km / h; 23 mph) |
Complemento: | 336 |
Armamento: |
|
Richard E. Kraus fue depositado en Bath Iron Works , Bath, Maine , el 31 de julio de 1945; lanzado el 2 de marzo de 1946; patrocinado por la Sra. Edwin Olsen; y comisionado en el Astillero Naval de Boston el 23 de mayo de 1946, el comandante R. J. Oliver al mando.
Historial de servicio
1946-1965
Después del shakedown en Boston, Richard E. Kraus se presentó ante el Comandante de la Fuerza de Evaluación y Prueba Operacional , en Norfolk, Virginia . Comprometida con el desarrollo de artillería durante sus primeros seis años, Kraus ganó el título de uno de los "buques más tiradores" de la flota. En 1947, se retiró la montura de cañón posterior a 40 mm y se instaló la primera montura de cañón calibre 3 "/ 50 a bordo para realizar pruebas.
En 1948 Richard E. Kraus asistido Mississippi (AG-128) en las pruebas de desarrollo del RIM-2 Terrier superficie a aire (SAM) de misiles . Posteriormente, Kraus participó en la evaluación de equipos electrónicos, incluidos equipos de radar y comunicaciones. Además, realizó pruebas en anclajes, cables de remolque y explosivos submarinos. Reclasificado AG-151 el 25 de agosto de 1949, Richard E. Kraus fue designado DD-849 nuevamente el 11 de enero de 1954.
En mayo de 1954, Richard E. Kraus participó en el ejercicio de desarrollo de la guerra antisubmarina (ASW) a gran escala . Se entrenó en la Bahía de Guantánamo en 1955, 1958 y 1960. En 1961 operó con el Grupo de Tareas Bravo , uno de los principales grupos antisubmarinos de la Armada, y ese año también representó a los Estados Unidos en ceremonias en San Eustaquio , Antillas Holandesas. , que conmemora el primer saludo a la bandera de Estados Unidos por parte de un país extranjero.
En octubre y noviembre de 1962, Richard E. Kraus sirvió con las fuerzas de cuarentena estadounidenses en la crisis de los misiles cubanos , impidiendo la introducción de misiles ofensivos en Cuba . El 1 de enero de 1963, Kraus dejó su Destroyer Squadron 2 (DesRon 2). En marzo y abril, operó con la 6ª Flota en el Mediterráneo, luego, entre junio de 1963 y mayo de 1964, se sometió a una rehabilitación y modernización de la flota (FRAM) I, revisión y conversión en el Astillero Naval de Boston.
El 18 de mayo de 1964, el "nuevo" destructor, ahora equipado con ASROC y DASH , abandonó el astillero y se dirigió a su nuevo puerto base , Newport, RI. Después de entrenar a lo largo de la costa atlántica y en el Caribe , el destructor se desplegó el 27 de noviembre de 1964 para operaciones. con la Sexta Flota y la Fuerza de Oriente Medio . Richard E. Kraus , que opera principalmente en el Mar Rojo y en el Océano Índico , agregó la asistencia de buques mercantes y visitas de buena voluntad a los puertos de África Oriental a sus deberes de destructor. Al regresar a Newport el 13 de marzo de 1965, Kraus realizó ejercicios ASW y fue parte de la Fuerza de Recuperación Gemini 6 , sirviendo en la estación frente a África occidental hasta que esa misión fue cancelada.
1966-1976
Tras desplegarse en WestPac a principios de 1966, Richard E. Kraus operó en Vietnam con el Grupo de Tareas 77.7 (TG 77.7) en el Golfo de Tonkin , con TG 77.6 en las estaciones " Yankee " y " Dixie ", y brindó apoyo con disparos en Vietnam del Sur hasta llegar a casa. por el Canal de Suez , llegando a Newport el 17 de agosto de 1966. Operó frente a la costa atlántica y en el Caribe hasta mayo de 1967 cuando se desplegó en el Mediterráneo. Durante la guerra árabe-israelí de 6 días , operó en Suda Bay , Creta . De regreso en Newport a fines de septiembre, ayudó a extinguir un incendio en la sala de máquinas de popa de Stickell (DD-888) en noviembre.
Durante el resto de 1967, Richard E. Kraus operó frente a la costa atlántica. El 16 de febrero de 1968 entró en el Astillero Naval de Boston para una revisión y actualización del sonar. Una vez finalizado el 23 de junio, Homeport fue transferido a Charleston, SC . De julio a septiembre se realizaron ejercicios posteriores a la revisión en Guantánamo.
En noviembre de 1969 Kraus partió hacia el Océano Índico, cruzando el Ecuador el 09 de noviembre con parada en Recife, Brasil antes de navegar hacia África, rodeó el Cabo de Buena Esperanza y entró en el Océano Índico visitando los puertos del Mar Rojo y el Golfo Pérsico donde permaneció hasta su regreso. a Charleston en abril.
Richard E. Kraus operó en la costa este de los Estados Unidos hasta julio de 1970, visitando Cape Kennedy , Norfolk, donde se unió a la flota de la OTAN STANAVFORLANT antes de atacar la ciudad de Nueva York y la ciudad de Montreal en Canadá . Transitó por la vía marítima de St. Lawrence el 28 de julio en ruta a Europa a través de Nueva Escocia , Terranova e Islandia . Navegó por la zona del Mar del Norte hasta el 10 de diciembre, visitando Escocia , Dinamarca , Noruega , los Países Bajos y Bélgica . Llegó a Charleston, Carolina del Sur, el 19 de diciembre, después de breves paradas en Ponta Delgada en las Azores y Bermuda , BCC Kraus permaneció en el área de Charleston hasta septiembre de 1971, sometiéndose a pruebas y ejercicios regulares de revisión y posterior a la revisión. El día 23, salió de Charleston y se dirigió al Océano Índico. Después de parar en Puerto Rico ; Recife , Brasil ; Luanda , Angola ; y Lourenço Marques , Mozambique, llegó a Majunga , Madagascar , el 30 de octubre y fue trasladada oficialmente a COMIDEASTFOR.
Richard E. Kraus permaneció en COMIDEASTFOR, dando vueltas por el Océano Índico , hasta el 12 de febrero de 1972. De camino a casa, visitó varios puertos de África y llegó a Charleston el 11 de marzo, donde inmediatamente entró en un período de inactividad de 30 días. Después de seis meses de operaciones desde Charleston, se embarcó el 1 de noviembre en otro despliegue importante, esta vez con la Séptima Flota en el Pacífico occidental . Parando en la Bahía de Guantánamo , Cuba , Rodman en la Zona del Canal de Panamá ; Pearl Harbor , Hawái ; y Midway Island , llegó a Yokosuka , Japón , el 29 de noviembre. Navegó con la Séptima Flota, a menudo frente a la costa de Vietnam , hasta marzo de 1973. En ese momento, se ordenó a Kraus que regresara a Charleston y operaciones en el Atlántico y el Caribe .
ROKS Kwang Ju (DD-921)
El destructor permaneció en servicio hasta que fue dado de baja el 1 de julio de 1976, eliminado del Registro de Buques Navales de los EE. UU. El mismo día y transferido oficialmente a la República de Corea a través del Programa de Asistencia de Seguridad el 23 de febrero de 1977. El buque de guerra sirvió como ROKS Kwang Ju (DD- 921) en la armada de Corea del Sur hasta que se retiró el 29 de diciembre de 2000.
Premios
Richard E. Kraus recibió dos estrellas de batalla por el servicio de la Guerra de Vietnam .
Referencias
Este artículo incorpora texto del Dictionary of American Naval Fighting Ships de dominio público . Las entradas se pueden encontrar aquí y aquí .
enlaces externos
- Galería de fotos del USS Richard E. Kraus en NavSource Naval History