USS Robert L. Wilson (DD / DDE-847) era un Engranaje -class destructor de la Marina de los Estados Unidos , el nombre de Marina soldado de primera clase Robert L. Wilson (1920-1944), que fue concedido a título póstumo la medalla de honor para " conspicua galantería "en la batalla de Tinian .
![]() USS Robert L. Wilson (DD-847) en 1964 | |
Historia | |
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Nombre: | USS Robert L. Wilson |
Homónimo: | Robert L. Wilson |
Constructor: | Bath Iron Works , Bath, Maine |
Acostado: | 2 de julio de 1945 |
Lanzado: | 5 de enero de 1946 |
Oficial: | 28 de marzo de 1946 |
Desarmado: | 30 de septiembre de 1974 |
Reclasificado: |
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Afligido: | 30 de septiembre de 1974 |
Apodo (s): | "El barco Willy" |
Destino: | Hundido como blanco, 1 de marzo de 1980 |
Características generales | |
Clase y tipo: | Destructor de clase de engranajes |
Desplazamiento: | 3.460 toneladas largas (3.516 t) llenas |
Largo: | 390 pies 6 pulg (119,02 m) |
Haz: | 40 pies 10 pulg (12,45 m) |
Sequía: | 14 pies 4 pulg (4,37 m) |
Propulsión: | Turbinas con engranajes, 2 ejes, 60.000 shp (45 MW) |
Velocidad: | 35 nudos (65 km / h; 40 mph) |
Distancia: | 4.500 millas náuticas (8.300 km) a 20 nudos (37 km / h; 23 mph) |
Complemento: | 336 |
Armamento: |
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Robert L. Wilson fue depositado por Bath Iron Works Corp., Bath, Maine , el 2 de julio de 1945; lanzado el 5 de enero de 1946; patrocinado por la Sra. Joe Wilson; y comisionado en el Boston Navy Yard el 28 de marzo de 1946, el capitán Benard R. Cadden, al mando.
Historial de servicio
1946-1960
Tras la sacudida en aguas cubanas , Robert L. Wilson zarpó de Norfolk, Virginia el 23 de julio de 1946 para un período de servicio de seis meses con la 6ª Flota en el Mediterráneo . Al regresar a los Estados Unidos en febrero de 1947, pasó los siguientes dos años en Newport, Rhode Island , operando en la costa atlántica y en el Caribe .
Después de la revisión en Boston Navy Yard , salió de Hampton Roads en un crucero de guardiamarina a Plymouth , Inglaterra ; Cherburgo , Francia ; y Bahía de Guantánamo , Cuba. El 4 de marzo de 1950, Robert L. Wilson fue redesignado como destructor de escolta DDE-847 . Terminó el año con un crucero de entrenamiento de guardiamarina al norte de Europa , servicio en el Mediterráneo que incluyó demostraciones especiales de guerra antisubmarina (ASW) y operaciones de cazadores-asesinos (HUK) a lo largo de la costa este de Norfolk.
El 1 de enero de 1951, como resultado de una reorganización de la flota, Robert L. Wilson se convirtió en una unidad del Escuadrón de Escolta 4 ( CortRon 4) e izó el banderín de Comandante de la División de Escolta 42. Para el 30 de junio de 1960, había completado ocho recorridos. de servicio en el Mediterráneo desde su puesta en servicio, impartió formación a los cadetes de la Academia Militar de los Estados Unidos a lo largo de la costa este; y realizó los cruceros anuales de guardiamarinas de verano para la Academia Naval de los Estados Unidos , haciendo hincapié en las tácticas antisubmarinas.
El 1 de julio de 1956, fue asignada al recién creado Destroyer Squadron 36 ( DesRon 36), compuesto por tipos de escolta de destructores configurados especialmente para misiones antisubmarinas y, sin embargo, manteniendo la capacidad para manejar todas las misiones de destructores. Durante la última semana de noviembre y principios de diciembre de 1959, Robert L. Wilson y otros dos destructores de escolta participaron en la Operación "Monzón", atendiendo estaciones de rescate marítimo-aéreo para el vuelo presidencial a Europa desde Estados Unidos. Luego operó en el Atlántico occidental y el Caribe hasta una revisión de Norfolk Navy Yard en el verano de 1960.
1961-1974
Volviendo a las operaciones del Caribe y el Atlántico, en enero de 1961 Robert L. Wilson persiguió al transatlántico portugués SS Santa María, que había sido capturado por un grupo de revolucionarios . Una persecución de ocho días llevó a Wilson y Damato (DD-871) a través del ecuador hasta Recife , Brasil . Al regresar a Norfolk, Robert L. Wilson se sometió a un mes de preparación y luego partió el 8 de junio para su noveno crucero por el Mediterráneo. Pasó el otoño y el invierno de 1961 operando en el Atlántico occidental desde Norfolk.
En enero de 1962, Robert L. Wilson participó en las operaciones de recuperación de una cápsula espacial tripulada del Proyecto Mercury . Robert L. Wilson se desplegó con el Grupo de Trabajo Bravo en el norte de Europa en febrero y regresó a Norfolk a mediados de junio de 1962. El 1 de agosto de 1962 fue nuevamente clasificada como DD-847 . En septiembre de 1962, Wilson y los otros barcos de la División de Destructores 362 se desplegaron en la Bahía de Guantánamo, Cuba, como una unidad bajo el mando del Comandante de la Base Naval con el propósito de la defensa de la base, y se encontraba en Guantánamo y en aguas adyacentes durante la Crisis de los Misiles en Cuba. en octubre. Robert L. Wilson regresó a Norfolk a fines de noviembre y operó localmente hasta marzo de 1963, cuando ingresó al Navy Yard de Filadelfia para una modernización de la Rehabilitación y Modernización de la Flota (FRAM) I. Al salir de su período de revisión en 1964, continuó sirviendo con la Flota del Atlántico durante el resto de ese año y durante 1965.
Después de servir como barco de apoyo para disparos en la Bahía de Guantánamo, Cuba, a fines de enero y principios de febrero de 1966, a Robert L. Wilson se le asignó la estación de aborto para el primer disparo espacial no tripulado del Apolo . En abril y junio fue el destructor de rescate de Wasp (CVS-18) , la primera nave de recuperación de la misión espacial Gemini 9 . Después de los ejercicios ASW, hizo su 12 ° despliegue en el Mediterráneo el 22 de julio de 1966, y regresó a Norfolk el 17 de diciembre. Después de servir como escuela para la Escuela Fleet Sonar en enero y febrero, Wilson pasó el resto de 1967 operando en el Atlántico y el Caribe.
Robert L. Wilson continuó estas operaciones hasta mayo de 1968 cuando se unió a la búsqueda de la nuclear de submarinos Scorpion (SSN-589) en busca de la plataforma continental de la costa de Norfolk y luego siguiendo el Escorpión ' de vuelta a la pista s su última posición informó al suroeste de la Azores sin éxito. Volviendo a Norfolk el 13 de junio, Wilson operó en el Atlántico hasta que se embarcó el 6 de septiembre para un despliegue en el Pacífico occidental .
Robert L. Wilson , tocando en San Diego , Pearl Harbor , Midway , Guam y Subic Bay , emprendió una misión naval de apoyo de disparos a 36 millas (67 km) al sur de Huế , la antigua capital de Vietnam del Sur . Luego se llevó a cabo la búsqueda y el deber de rescate en el Golfo de Tonkin después del 28 de octubre de destruir dos champanes con calibre .50 ametralladora de fuego y granadas de mano . A principios de noviembre, Robert L. Wilson fue asignado como guardia de avión para el Constellation (CVA-64) en la " Estación Yankee ". Permaneció en el Lejano Oriente hasta fin de año.
Robert L. Wilson regresó a San Diego desde el Lejano Oriente el 27 de marzo de 1969 y operó frente a la costa oeste hasta que transitó por el Canal de Panamá y llegó a Norfolk el 21 de junio. Luego operó en el Atlántico occidental y el Caribe participando en la Operación SPRINGBOARD hasta su despliegue en el Mediterráneo el 5 de marzo de 1970. Durante este crucero por el Mediterráneo, Wilson participó en dos ejercicios combinados de la OTAN , DAWN PATROL y MEDTACEX, y fue, durante un tiempo, desviado a la cuenca levantina debido a otra crisis de Oriente Medio . Regresó a Norfolk el 16 de septiembre para un ciclo de licencia, mantenimiento y capacitación que continuó hasta el final del año.
Al finalizar la revisión, el entrenamiento de actualización y otras operaciones en el Atlántico, Robert L. Wilson comenzó otro despliegue en la Sexta Flota , partiendo de Norfolk el 17 de septiembre. Después de seis meses fuera de Norfolk, regresó el 17 de marzo de 1972 y completó el año operando desde ese puerto.
Robert L. Wilson fue dado de baja en Norfolk el 30 de septiembre de 1974 y trasladado a las instalaciones de la flota inactiva en Filadelfia. Fue sacada del Registro de Buques Navales el 30 de septiembre de 1974 y hundida como objetivo como parte del programa de prueba de misiles Harpoon el 1 de marzo de 1980.
Premios
Robert L. Wilson ganó tres estrellas de batalla por su servicio en la Guerra de Vietnam .
Ver también
- Lista de barcos hundidos por misiles
Referencias
Este artículo incorpora texto del Dictionary of American Naval Fighting Ships de dominio público . Las entradas se pueden encontrar aquí y aquí .
enlaces externos
- Galería de fotos del USS Robert L. Wilson en NavSource Naval History
- Sitio web de la Asociación USS Robert L. Wilson