El USS S-33 (SS-138) era un submarino de clase S de primer grupo ( S-1 o "Holanda") de la Armada de los Estados Unidos .
![]() | |
Historia | |
---|---|
![]() | |
Nombre: | USS S-33 |
Constructor: | Union Iron Works |
Acostado: | 14 de junio de 1918 |
Lanzado: | 5 de diciembre de 1918 |
Oficial: | 18 de abril de 1922 |
Desarmado: | 23 de octubre de 1945 |
Afligido: | 1 de noviembre de 1945 |
Destino: | Vendido como chatarra |
Características generales | |
Clase y tipo: | Submarino clase S |
Desplazamiento: |
|
Largo: | 219 pies 3 pulg (66,83 m) |
Haz: | 20 pies 8 pulg (6,30 m) |
Sequía: | 15 pies 11 pulg (4,85 m) |
Velocidad: |
|
Complemento: | 38 oficiales y hombres |
Armamento: |
|
Registro de servicio | |
Operaciones: | Segunda Guerra Mundial |
Premios: | 1 estrella de batalla |
Construcción y puesta en servicio
La quilla del S-33 fue colocada el 14 de junio de 1918 por Union Iron Works en San Francisco, California . Fue botado el 5 de diciembre de 1918 patrocinado por la Sra. Thomas M. Searles, y comisionado el 18 de abril de 1922 con el teniente George P. Lamont al mando.
Primeros años
Encargado cuando se ordenaron modificaciones del cigüeñal para su clase, el S-33 procedió desde su puerto base, San Pedro, California , a New London, Connecticut , donde fue dado de baja el 15 de junio y entregado al contratista principal, Electric Boat Company, para las alteraciones. Fue puesta nuevamente en servicio el 21 de diciembre de 1922 y asignada, temporalmente, a la División de Submarinos 11 para maniobras invernales. En enero de 1923, se trasladó al sur hasta el mar Caribe . Durante febrero participó en Fleet Problem I , que puso a prueba las defensas del Canal de Panamá . Luego, a fines de marzo, se reincorporó a los barcos de su propia división, la División 16, y se dirigió de regreso a San Pedro. El siguiente enero de 1924, regresó a la Zona del Canal de Panamá y el Mar Caribe para otros problemas y ejercicios de la flota y luego operó principalmente en el sur de California hasta 1926. El año anterior, 1925, la División 16 había sido transferida a la Flota Asiática , y , en noviembre de 1926, el S-33 se trasladó al oeste para unirse a sus barcos gemelos en Cavite . El 22 de diciembre llegó a esa base de submarinos de Luzón y, durante los siguientes cinco años, operó como una unidad de la Flota Asiática. Durante los meses de otoño e invierno, los ejercicios locales y las revisiones anuales la mantuvieron en Filipinas . Cada primavera, se desplegaba en la costa de China para ejercicios de división y flota desde su base de verano en Tsingtao .
En 1932, la División 16 fue transferida a Pearl Harbor ; y, en mayo, el S-33 volvió sobre su ruta a través del Pacífico. Operó en aguas hawaianas durante cinco años. Luego, con la orden de inactivación, partió de Pearl Harbor hacia la costa este de los Estados Unidos el 14 de junio de 1937. Dos meses después, llegó a Filadelfia, Pensilvania . El 1 de diciembre, fue dada de baja y, hasta 1940, estuvo atracada en League Island .
Reactivación y patrullajes defensivos
Ese verano, el aumento de la participación de Estados Unidos en la Segunda Guerra Mundial trajo consigo órdenes de activación y, el 16 de octubre de 1940, el S-33 volvió a ponerse en servicio. Realizó pruebas y ejercicios fuera de Filadelfia en la primavera de 1941. Luego, en abril, se trasladó al norte a New London, el puerto base de su división, la División Submarina 52.
Luego, el submarino realizó ejercicios y patrullas frente a la costa sur de Nueva Inglaterra y fuera de las Bermudas . Hacia fines de 1941, sin embargo, su área operativa se amplió y se trasladó a la costa de Terranova para probar las capacidades de los botes S en condiciones de alta latitud. Regresó a New London después de la entrada de los Estados Unidos en la Segunda Guerra Mundial y, a fines de diciembre de 1941, se dirigió a Filadelfia para una revisión. Desde Filadelfia, se trasladó al sur hasta la Zona del Canal de Panamá y, antes de fines de mayo de 1942, había realizado dos patrullas defensivas en los accesos occidentales al canal. En junio de 1942, se dirigió a San Diego, California , y, hacia finales de mes, se trasladó al norte, a las Islas Aleutianas .
Patrullas de primera, segunda y tercera guerra
El S-33 llegó a Dutch Harbour , Unalaska , a principios de julio. El 7 de julio de 1942 partió en su primera patrulla de guerra ofensiva. Durante la primera semana, patrulló en el área de Adak , luego se trasladó a las Islas Cercanas . Allí, frente a Agattu , prevaleció la niebla del 15 al 29 de julio. En la mañana del 30 de julio de 1942, la visibilidad aumentó a unas cuatro millas durante unas pocas horas, pero luego volvió a disminuir. Seis días después, el barco-S encontró su primer día despejado, pero la niebla y la niebla pronto regresaron. El 7 de agosto de 1942, se ordenó al S-33 que regresara a Dutch Harbour.
Patrullas de guerra cuarta, quinta y sexta
En su segunda patrulla de las Aleutianas, del 24 de agosto al 26 de septiembre de 1942, el S-33 sirvió como explorador protector durante la ocupación de Adak. Luego, el 2 de septiembre de 1942, se desplazó hacia el oeste para cazar a Kiska . Avistó tres barcos enemigos, pero las medidas antisubmarinas japonesas, de superficie y aéreas, le impidieron atacar los dos primeros objetivos y la niebla salvó al tercero. La mala visibilidad, el mar embravecido y la baja velocidad obstaculizaron la caza durante su quinta patrulla de guerra, realizada en la zona de Kiska del 15 de octubre al 11 de noviembre. Su sexto, del 23 de noviembre al 9 de diciembre en la zona de Attu, no produjo contactos con el enemigo.
Repararse
El 11 de diciembre de 1942, el S-33 partió de Dutch Harbor hacia San Diego, donde prestó servicios a la West Coast Sound School en febrero de 1943, luego se sometió a una revisión en la que recibió un fonómetro , una nueva radio, radar , equipo de sonido montado en la quilla y una nueva unidad de destilación.
Patrullas de guerra séptima y octava
El 18 de abril de 1943, el S-33 regresó a Dutch Harbor, desde donde realizó tres patrullas de guerra más. Sus patrullas séptima y octava se llevaron a cabo en las islas Kuriles , frente a Shimushu y Paramushiro del 25 de abril al 22 de mayo y del 4 de junio al 2 de julio. Los contactos en ambas patrullas fueron pocos y sólo pudo atacar con éxito a dos, ambos grandes sampanes de pesca que dejó en llamas el 18 de junio de 1943. Realizó su última patrulla de guerra, reconocimiento fotográfico de las islas Buldir y Kiska , del 14 de julio al 9 Agosto, luego se puso en marcha para regresar a California.
Revisión y retiro
El S-33 llegó a San Diego a fines de agosto de 1943, se sometió a una revisión y, luego, comenzó a operar con la West Coast Sound School, que continuó hasta el 13 de agosto de 1945. Dos días después, las hostilidades terminaron en el Pacífico y S- 33 se ordenó a San Francisco para inactivación. Fue dada de baja el 23 de octubre de 1945 y eliminada del Registro de Buques Navales el 1 de noviembre. Al año siguiente, su casco se vendió para desguazar a Salco Iron and Metal Company en San Francisco.
S-33 ganó una estrella de batalla por su servicio en la Segunda Guerra Mundial.
En la cultura popular
Una versión ficticia del S-33 se representa como parte de la flota del Atlántico en 1942 en la película U-571 de 2000 , protagonizada por Matthew McConaughey , Bill Paxton y Jon Bon Jovi .
Referencias
Este artículo incorpora texto del Dictionary of American Naval Fighting Ships de dominio público . La entrada se puede encontrar aquí .
enlaces externos
- Registro de muertes: USS S-33