El primer USS Sabine fue una fragata de vela construida por la Armada de los Estados Unidos en 1855. El barco fue uno de los primeros barcos en entrar en acción en la Guerra Civil estadounidense . En 1862, una gran parte de la tripulación del USS Monitor eran voluntarios del Sabine .
Historia | |
---|---|
Estados Unidos | |
Nombre | USS Sabine |
Homónimo | Río sabine |
Constructor | Astillero de la Marina de Nueva York |
Acostado | 1822 |
Lanzado | 3 de febrero de 1855 |
Oficial | 23 de agosto de 1858 |
Desmantelado | 1877 |
Destino | Vendido, 23 de septiembre de 1883 |
Características generales | |
Clase y tipo | Brandywine -class fragata |
Tonelaje | 1726 |
Largo | 202 pies 6 pulg (61,72 m) |
Haz | 47 pies (14 m) |
Sequía | 21 pies 6 pulg (6,55 m) |
Propulsión | Navegar |
Velocidad | 12 nudos (22 km / h; 14 mph) |
Complemento | 400 oficiales y alistados |
Armamento | 44 a 50 cañones |
Fue construida en el Navy Yard de Nueva York . Su quilla fue colocada en 1822, pero no fue botada hasta el 3 de febrero de 1855. Durante este período, sufrió varias alteraciones, la más extensa fue un alargamiento de su casco de seis metros. Construida esencialmente a partir de los planos de Brandywine , fue comisionada el 23 de agosto de 1858, bajo el mando del capitán Henry A. Adams .
Historial de servicio
Expedición y flota local de Paraguay, 1858–1861
Su primer crucero tomó la fragata a Montevideo y Buenos Aires en octubre de 1858 con la expedición de Paraguay , un grupo de trabajo comandado por el oficial de bandera William B. Shubrick , luego de que ese país disparara contra el USS Water Witch . Transportó al Comisionado Bowlin y sirvió como buque insignia durante el viaje a Sudamérica, pero no fue considerada oficialmente parte de la flota de la expedición, ya que no estaba diseñada para actuar contra Paraguay, al no poder ascender por el río . [1] La expedición le ganó a los Estados Unidos una indemnización , una disculpa y un tratado renovado. Sabine luego operó desde Nueva York con la Home Fleet hasta julio de 1861.
Guerra civil, 1861–1865
Durante julio y agosto, estuvo fuera de servicio en Portsmouth Navy Yard . Nueva puesta en servicio el 30 de agosto, se le ordenó unirse al Escuadrón de Bloqueo del Atlántico el 9 de septiembre.
Durante la Guerra Civil, Sabine trabajó activamente a lo largo de la costa este en busca de asaltantes confederados. Participó en el alivio y refuerzo de Fort Pickens , Florida, en abril de 1861, bajo el mando del Capitán Adams; el rescate de 500 infantes de marina y la tripulación del transporte de tropas fletado Governor durante una violenta tormenta frente a Carolina del Sur los días 2 y 3 de noviembre de 1861; la búsqueda de Vermont en marzo de 1862, después de que el barco de línea hubiera sido gravemente dañado por una tormenta mientras navegaba hacia Port Royal, Carolina del Sur ; y la búsqueda de CSS Alabama en octubre de 1862 y CSS Tacony en junio de 1863.
Sabine regresó a Nueva York para el deber de bloqueo con el Escuadrón de Bloqueo del Atlántico Norte hasta que se le ordenó en agosto de 1864 a Norfolk, Virginia, como un buque escuela para aprendices de la Marina y soldados de tierra.
Barco escuela, 1865–1877
Después de la guerra, fue trasladada a New London, Connecticut con el mismo propósito hasta 1868. En 1867, un aprendiz de Sabine , Frank Du Moulin , recibió la Medalla de Honor por rescatar a un compañero de tripulación que había caído del aparejo al agua. . [2] En 1869 y 1870, el barco realizó cruceros de entrenamiento de guardiamarina a puertos europeos y mediterráneos. En 1871 Sabine fue reparada en Boston; y, de 1872 a 1876, sirvió como barco receptor en Portsmouth, New Hampshire . En 1877, estuvo en reposo hasta que fue vendida el 23 de septiembre de 1883 en Portsmouth a JL Snow de Rockland, Maine .
Memoriales
El último armamento restante del Sabine , un cañón naval rayado de loro de 100 libras de 6,4 pulgadas, se encuentra actualmente en exhibición fuera del palacio de justicia del condado de Grand Traverse en Traverse City, Michigan. Era uno de los dos cañones estriados de 100 libras que estaban montados en carruajes giratorios en el Sabine. El cañón fue donado al condado de Grand Traverse por el senador William Alden Smith en 1910.
Ver también
Referencias
- ^ Gastos de la Expedición de Paraguay - Cámara de Representantes, 36º Congreso, 1ª Sesión, Mis. Doc. Núm. 86 (11 de mayo de 1860), pág. 142
- ^ "Destinatarios de la medalla de honor - premios provisionales, 1866-1870" . Citas Medalla de Honor . Centro de Historia Militar del Ejército de los Estados Unidos . 3 de agosto de 2009 . Consultado el 14 de julio de 2010 .
Este artículo incorpora texto del Dictionary of American Naval Fighting Ships de dominio público . La entrada se puede encontrar aquí .