El USS Sarsi (AT-111 / ATF-111) fue un remolcador oceánico de la flota de clase Abnaki encargado en California en 1943. Sirvió durante la Segunda Guerra Mundial en aguas del Pacífico Norte, y durante la Guerra de Corea , realizó sus servicios de remolque hasta que estuvo hundido durante el tifón Karen en 1952 por una mina naval a la deriva frente a las costas de Corea.
Historia | |
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Nombre: | USS Sarsi |
Homónimo: | Una pequeña tribu de las llanuras canadienses de la familia Athapascan que cazaba en la parte superior del río Saskatchewan. |
Constructor: | United Engineering and Dry Dock Company, Alameda, California |
Acostado: | 25 de enero de 1943 |
Lanzado: | 12 de junio de 1943 |
Patrocinado por: | Sra. Robert E. Christy |
Oficial: | 24 de junio de 1944 como Sarsi (AT-111) |
Desarmado: | 27 de agosto de 1952 (se hundió después de golpear una mina) |
Reclasificado: | ATF-11 1 el 15 de mayo de 1944 |
Afligido: | C. 1952 |
Puerto base: | Sasebo, Japón |
Honores y premios: | dos estrellas de campaña por su servicio durante la Guerra de Corea |
Destino: | Se hundió después de golpear una mina naval a la deriva en un tifón entre Wonsan y Hungnam , el 27 de agosto de 1952 |
Características generales | |
Tipo: | Remolcador oceánico de la flota clase Abnaki |
Tonelaje: | 1.240 toneladas |
Desplazamiento: | 1,589 toneladas |
Largo: | 205 ' |
Haz: | 38 '6 " |
Sequía: | 15 '4 " |
Propulsión: | diésel-eléctrico, cuatro motores diésel Alco que accionan cuatro generadores de General Electric y tres motores de servicios auxiliares 3-268A de General Motors , un solo tornillo |
Velocidad: | 16,5 nudos |
Complemento: | 85 oficiales y alistados |
Armamento: | un solo soporte de pistola de 76 mm (3 pulg.) , dos soportes de pistola gemelos de 40 mm , dos pistolas individuales de 20 mm |
Construido en California
Sarsi (AT-111) fue establecido el 25 de enero de 1943 por United Engineering and Dry Dock Co., Alameda, California ; lanzado el 12 de junio de 1943; patrocinado por la Sra. Robert E. Christy; redesignado ATF-111 el 15 de mayo de 1944; y comisionado el 24 de junio de 1944, el teniente HJ Perry, Jr., USNR , al mando.
Servicio de la Segunda Guerra Mundial
Después del entrenamiento de shakedown en el sur de California , Sarsi se dirigió hacia el norte para asumir las tareas de remolcador de la flota en el 17º Distrito Naval , con sede en Kodiak (temporalmente Adak ) Alaska .
Llegó a las Aleutianas el 19 de agosto y, al final de la Segunda Guerra Mundial , había completado 45 trabajos en las Aleutianas y, en cuatro ocasiones, había apoyado a unidades de las Fuerzas de Tareas del Pacífico Norte que participaban en incursiones contra los Kuriles y la navegación enemiga hacia el norte. de Hokkaido . Durante este último, no se infligieron bajas a los barcos de las fuerzas de ataque.
Para llevar a cabo sus variadas misiones (salvamento, remolque, elevadores de personal y carga) en la cadena de las Aleutianas, el remolcador operaba desde Unalaska , Kodiak, Umnak , Seguam , Adak, Tanaga , Amatignak , Amchitka , Shemya y Attu .
Servicio de posguerra
Después de la guerra, permaneció en servicio activo y continuó brindando servicios de remolque y transporte a barcos y bases en las Aleutianas. En la primavera de 1947, regresó al sur de California y comenzó las operaciones desde San Diego, California , que la llevó al sur a lo largo de la costa oeste hasta Panamá ; al oeste de las islas Hawai , Marshall y Mariana ; y, cinco años después, al norte, de regreso a las Aleutianas. Para entonces, sin embargo, la guerra había regresado al Pacífico; y Estados Unidos participó en el esfuerzo de las Naciones Unidas en Corea.
Servicio de la Guerra de Corea
El 24 de marzo de 1952, Sarsi , comandado por el teniente WM Howard, partió de San Diego, California , y navegó hacia el oeste. El 18 de abril llegó a Sasebo, Japón . El día 20 tomó municiones; y, una semana después, continuó su camino hacia la península de Corea. A finales de mes, amarró en el lado este de Yodp, en los accesos al puerto de Wonsan ; y, como unidad del Grupo de Tareas 92.2, la Fuerza de Escolta y Bloqueo de la costa este, realizó tareas de remolque, salvamento, patrulla, escolta, lanzador de boyas y transporte.
El 19 de mayo, regresó a Sasebo, de donde completó una misión de rescate y varias asignaciones de remolque a los puertos del sureste de Corea y Japón. A finales de junio, operó frente a la costa oeste de Corea. En julio, volvió a operar entre el sureste de Corea y Kyūshū ; y, el 19 de agosto, regresó a la zona de Wonsan y reanudó sus diversas funciones allí.
Hundido en el tifón Karen
El día 20, el tifón "Karen" azotó la costa. Durante la semana siguiente, Sarsi remolcó varios barcos; transportó carga ligera y personal; reubicación de boyas y patrullajes nocturnos, cercanos a la costa, anti-minería y anti- basura .
En la tarde del día 27, repostó de Cimarron ; y, en 1847, se trasladó al norte para patrullar a lo largo del borde de las aguas barridas por las minas entre Wonsan y Hungnam . A las 22:00, se apagaron todas las luces innecesarias. Llegó a Hungnam sin incidentes; pero, cuando se volvió para regresar a Wonsan, una mina a la deriva, probablemente cortada por el tifón , explotó contra su casco. Los esfuerzos de control de daños resultaron inútiles y Sarsi se hundió en veinte minutos.
Murieron cuatro hombres. El resto, incluidos cuatro heridos, pasó la noche en balsas salvavidas, salvavidas y el bote ballenero del barco o aferrándose a ellos . El bote ballenero, que se mantuvo apuntado al mar con líneas a las balsas, evitó que se dirigiera a la orilla controlada por el enemigo. Los barcos de rescate, el destructor Boyd y los dragaminas Zeal y Competent, llegaron por la mañana; y trasladó a los supervivientes a territorio amigo para recibir tratamiento médico y ser reasignados.
Honores y premios
Sarsi ganó dos estrellas de campaña por su servicio durante la Guerra de Corea.
Ver también
- Marina de Estados Unidos
- guerra coreana
Referencias
- Este artículo incorpora texto del Dictionary of American Naval Fighting Ships de dominio público . La entrada se puede encontrar aquí .
- NavSource en línea: AT-111 / ATF-111 Sarsi