USS Oglala

El USS Oglala (ID-1255/CM-4/ARG-1) fue un minador en la Armada de los Estados Unidos . Comisionada como Massachusetts , pasó a llamarse Shawmut un mes después, y en 1928, pasó a llamarse Oglala , una subtribu de los Lakota , que reside en Black Hills de Dakota del Sur .

Massachusetts fue construido como un buque de carga rápido para New England Navigation Company por William Cramp & Sons de Filadelfia en 1907. En 1911, el barco se vendió a Maine Steamship Company y se convirtió en servicio de pasajeros. Al año siguiente, Massachusetts se vendió a Eastern Steamship Corporation . Luego, el barco operó en un servicio de vapor costero de pasajeros durante la noche a través del Canal de Cape Cod y Long Island Sound entre Boston y la ciudad de Nueva York . Después de que Estados Unidos entró en la Primera Guerra Mundial, Massachusetts y su barco hermano Bunker Hill , se encontraban entre los ocho barcos de vapor civiles comprados para instalar la Presa de Minas del Mar del Norte .

Tres nuevos barcos para la Compañía de Navegación de Nueva Inglaterra, controlada por los intereses ferroviarios de New Haven, fueron diseñados para competir con los barcos de la Línea Metropolitana de Yale y Harvard usando el pasaje exterior en alta mar pero siendo capaces de usar el pasaje interior a través de los sonidos. Los tres buques fueron diseñados por Quintard Iron Works Company de Nueva York con una construcción pesada para operaciones en alta mar y las características necesarias para operaciones en tierra. La cubierta principal, a excepción de la maquinaria, fue diseñada para 1.500 toneladas de carga. La segunda cubierta tenía cuartos para oficiales y algunos camarotes para pasajeros con más cuartos para oficiales en la cubierta superior. Massachussetts y Bunker Hilltenía motores alternativos que impulsaban tornillos gemelos, mientras que el Old Colony posterior , por lo demás idéntico, fue diseñado con turbinas Parsons que impulsaban tornillos triples. ^[4]

Massachusetts fue establecido en 1907 por William Cramp & Sons Ship & Engine Building Company en Filadelfia, Pensilvania, con el número de casco 342, el número oficial de EE. UU. 204012 y la señal KWBM, para New England Navigation Company. ^{[1] [5] [6] [nota 1]} El barco fue botado el 29 de enero de 1907. ^{[5] [7]}

La maquinaria de propulsión construida consistía en dos motores de cuatro cilindros y triple expansión alimentados con vapor por ocho calderas de un solo extremo. La embarcación era de doble tornillo y el contrato requería que los motores desarrollaran 7.000 caballos de fuerza. El barco realizó una prueba el 4 de junio de 1907 entre Nueva York y Fall River y superó los requisitos de 18 nudos (21 mph; 33 km/h) con 720 toneladas de carga haciendo la carrera en 7 horas y 48 minutos con una velocidad media de 20 kn (23 mph; 37 km / h) con 800 toneladas de carga. ^[8]

La conversión en 1911 cambió el tonelaje registrado de 4029  TRB , 1724  NRT a 4779  TRB , 2575  NRT y la profundidad de la bodega de 31,6 pies (9,6 m) a 30,2 pies (9,2 m). El tamaño de la tripulación registrada pasó de 60 a 107 ^{[1] [2] [nota 2]}

USS Shawmut colocando minas en el Mar del Norte, octubre de 1918.

Oglala volcó en Pearl Harbor, Helena está a la izquierda.

USS Oglala después de reflotar, 1942.

USS Oglala en el suroeste del Pacífico, 1944