USS Skylark (AM-63)

Para otros barcos con el mismo nombre, consulte USS Skylark .

Historia
Estados Unidos
Nombre	USS Skylark
Homónimo	alondra
Constructor	Empresa de ingeniería general y dique seco , Alameda, California
Acostado	9 de julio de 1941
Lanzado	12 de marzo de 1942
Oficial	25 de noviembre de 1942
Afligido	28 de abril de 1945
Identificación	AM-63
Honores y premios	3 estrellas de batalla (Segunda Guerra Mundial)
Destino	Hundido por una mina frente a Okinawa , el 28 de marzo de 1945
Características generales
Clase y tipo	Buscaminas clase Auk
Desplazamiento	890 toneladas largas (904 t)
Largo	220 pies 6 pulg (67,21 m)
Haz	32 pies 2 pulg (9,80 m)
Borrador	10 pies 9 pulg (3,28 m)
Velocidad	18,1 nudos (33,5 km / h; 20,8 mph)
Complemento	105 oficiales y alistados
Armamento	Pistola de 1 × 3 "/ calibre 50 2 cañones de 40 mm 2 × pistas de carga de profundidad

USS Skylark (PM-63) era un Alca -class dragaminas construido para la Marina de los Estados Unidos durante la Segunda Guerra Mundial . Obtuvo tres estrellas de batalla durante la Segunda Guerra Mundial. Skylark fue minada y hundida frente a Okinawa en abril de 1945. Fue sacada del Registro de Buques Navales el mismo día.

Carrera profesional

Skylark fue establecido el 9 de julio de 1941 por la General Engineering & Dry Dock Company de Alameda, California ; lanzado el 12 de marzo de 1942; patrocinado por la Sra. William L. Simpson; y encargado el 25 de noviembre de 1942.

Después de casi un mes de pruebas, calibraciones y entrenamiento a lo largo de la costa de California , Skylark se puso en marcha hacia Pearl Harbor , Hawái , en la mañana del 20 de diciembre. El convoy llegó a Pearl Harbor diez días más tarde y Skylark permaneció en las islas otros once días. El 10 de enero de 1943, salió de Pearl Harbor y puso rumbo a Espíritu Santo en las Nuevas Hébridas , escoltando a otro convoy. Durante el año siguiente, Skylark escoltó convoyes alrededor de los diversos grupos de islas en el Pacífico Sur, las Nuevas Hébridas, Samoa , Nueva Caledonia y elSalomón , cuya conquista estaba apoyando. A menudo, ella pastoreaba escalones de suministros a Guadalcanal y a algunas de las otras islas del grupo, luego patrullaba el área durante una semana o dos.

Guadalcanal

De todos los meses de ese año, junio de 1943 fue el más activo. El día 16, mientras que ella se proyectará barcos frente a Guadalcanal, que fue objeto de ataques aéreos de las japonesas bombarderos en picado y ayudó a salpicaduras cuatro de los intrusos. Una semana después, el 23 de junio, dos barcos de su convoy, Aludra y Deimos, fueron torpedeados por un submarino japonés , RO-103 . Skylark logró rescatar a 193 sobrevivientes y los llevó a Espíritu Santo .

Salomón

En enero de 1944, el dragaminas comenzó un período prolongado de servicio de escolta de convoyes y patrulla en las Islas Salomón. Hasta el 15 de abril, su teatro de operaciones estuvo restringido a esas islas solamente mientras dirigía los escalones de suministro entre ellas. El 15 de abril partió de las Islas Salomón hacia Espíritu Santo y llegó allí al día siguiente. El 7 de mayo inició su viaje de regreso a las Islas Salomón; y, dos días después, se trasladó a Purvis Bay , Florida Island , para reparaciones. Las reparaciones y los ejercicios de limpieza de minas ocuparon su tiempo hasta el 3 de junio, cuando zarpó de Purvis Bay con elementos de la Task Force 53, con destino al atolón Kwajalein en Marshalls.. Los diversos elementos del grupo de trabajo se reunieron en Kwajalein el día 8, repostaron y partieron el día 12.

Islas Marianas e Islas Marshall

A la Fuerza de Ataque del Sur, también conocida como grupo de trabajo TF 53, se le asignó la tarea de retomar Guam durante la operación de las Marianas . Originalmente, el asalto de Guam se produciría varios días después en Saipán . Sin embargo, la necesidad de enfrentar y derrotar a la flota japonesa en lo que sería la Batalla del Mar de Filipinas y la determinación de que se necesitarían tropas adicionales para conquistar Guam hicieron que el asalto se demorara. Por lo tanto, TF 53 navegó a vapor en el océano de 150 a 300 millas (240 a 480 km) al este de Saipan hasta el 25 de junio, cuando el almirante Spruance ordenó la mayor parte a Eniwetok para esperar el levantamiento de fuerzas adicionales de Hawai. Alondra llegó a la laguna de Eniwetok tres días después.

Permaneció en Eniwetok hasta el 17 de julio, momento en el que el grupo de trabajo partió hacia Guam. Al llegar al puerto de Apra el 21 de julio, Skylark tomó su puesto de inspección y, durante casi dos meses, inspeccionó los barcos y patrulló en las cercanías de Apra. El 9 de septiembre, Skylark dejó de patrullar e inspeccionar y partió de Guam escoltada por un convoy con destino a Eniwetok. Llegó el 14 de septiembre y entró en un período de disponibilidad hasta el 3 de octubre. De Eniwetok, se trasladó a Ulithi , llegó el 9 de octubre y partió de nuevo el 17 de septiembre para escoltar el barco de reparación Oahu de regreso a Eniwetok. Los dos barcos llegaron a Eniwetok el 23 de octubre y Skylark partió al día siguiente. Después de una escala de dos días en MajuroDel 26 al 28 de octubre, se dirigió a Pearl Harbor. Desde Pearl Harbor, continuó hacia California, donde se sometió a reparaciones tanto en Stockton Ship Works en Stockton, California , como en General Engineering & Dry Dock Co., en Alameda, California .

Okinawa

El 15 de febrero de 1945, Skylark volvió a apuntar su proa hacia el oeste y zarpó de Alameda. Entró en Pearl Harbor el 22 de febrero, se abasteció al día siguiente y se dirigió de regreso a Eniwetok el 24 de febrero. Un mes después, Skylark estaba con los otros dragaminas limpiando las áreas de invasión alrededor de Okinawa .

Daño de mina

A las 10:55 del 28 de marzo, mientras barría un campo minado frente a las playas de Hagushi , chocó contra una mina a babor en medio del barco . Skylark se movió a la deriva mientras la tripulación combatía los incendios y trataba de salvarla. Veinte minutos después, golpeó una segunda mina, tomó una pesada lista y se hundió en quince minutos. Cinco hombres murieron por las dos explosiones y, gracias al trabajo de rescate del destructor minador Tolman , estas fueron sus únicas pérdidas.

Skylark fue eliminado de la lista de la Marina el 28 de abril de 1945. Skylark ganó tres estrellas de batalla por su servicio en la Segunda Guerra Mundial .

Referencias

Este artículo incorpora texto del Dictionary of American Naval Fighting Ships de dominio público . La entrada se puede encontrar aquí . Coordenadas : 26 ° 20'N 127 ° 40'E  /  26.333 ° N 127.667 ° E / 26,333; 127.667

enlaces externos

• Barcos de la Armada de los Estados Unidos, 1940-1945 - AM-63 USS Skylark
• uboat.net - Foros de discusión: Foro de buques de guerra: información sobre USS Skylark
• Víctimas: buques de la Armada y la Guardia Costera de los EE. UU., Hundidos o dañados sin posibilidad de reparación durante la Segunda Guerra Mundial, 7 de diciembre de 1941-1 de octubre de 1945
• Howard C. MacKnight
• Alondra (AM-63)
• Galería de fotos en navsource.org