El USS Young America (1855) fue un barco de vapor confederado capturado por los buques de bloqueo de la Armada de la Unión y posteriormente puesto en servicio en la Armada de la Unión durante la Guerra Civil Estadounidense .
El 24 de abril de 1861, la balandra de guerra de la Unión, el USS Cumberland , capturó a Young America en Hampton Roads, Virginia , cuando ese remolcador confederado intentaba ayudar a la goleta George M. Smith , que corría el bloqueo, a ingresar al río James cargado de municiones para la Confederación. Cumberland armó el premio, un barco de vapor de tornillo construido en 1855 en la ciudad de Nueva York, y lo usó como bote auxiliar.
Sin embargo, a principios de junio, se ordenó a Young America que fuera al Washington Navy Yard para reparar su maquinaria. Se averió en el camino y fue remolcada río arriba por el río Potomac por el vapor USS Resolute de la Unión .
Completadas las reparaciones, el remolcador partió de Washington, DC , a fines de julio, con destino a Hampton Roads y servicio con el Escuadrón de Bloqueo del Atlántico Norte . Después de las asignaciones de patrulla y reconocimiento , Young America se dirigió al Baltimore Navy Yard el 13 de octubre de 1861 para realizar más reparaciones y regresó al servicio en Hampton Roads a fines de noviembre. El 26 de febrero de 1862, el barco salió brevemente del área de Virginia Capes hacia Currituck Inlet , Carolina del Norte , para rescatar a los tripulantes y las provisiones amenazadas de captura cuando el vapor de tornillo USS RB Forbes de Union encalló el 25 de febrero.
Young America prestó un servicio invaluable al escuadrón durante los enfrentamientos con CSS Virginia (la antigua fragata de tornillo federal Merrimack ) el 8 y 9 de marzo de 1862. El 8 de marzo, Young America remolcó al USS Roanoke a un fondeadero frente a Sewell's Point, Virginia , lo que permitió que la fragata bombardear baterías confederadas en tierra. El 9 de marzo, reflotó la fragata Union en tierra, USS St. Lawrence , y colocó el buque en posición de fuego contra Virginia . Más tarde, Young America rescató a la tripulación del cañonero USS Whitehall de Union.cuando el fuego destruyó esa embarcación el 10 de marzo de 1862. También rescató al personal a bordo de Henry Adams , anclado en Nag's Head, Carolina del Norte , el 26 de agosto de 1862. Young America partió para reparaciones en el Baltimore Navy Yard en septiembre.
Young America regresó a Hampton Roads a mediados de octubre de 1862 y reanudó sus funciones como remolcador de guardia armado. El 30 de noviembre de 1862, el USS Zouave (1861) y Young America remolcaron el monitor USS Passaic al Washington Navy Yard para realizar reparaciones, pero regresaron a Newport News, Virginia , a principios de diciembre y, salvo viajes ocasionales hacia el norte, operaron en las cercanías de Hampton Roads. y el río James hasta el final de la Guerra Civil. El 7 de enero de 1864, la Armada finalmente compró el remolcador al tribunal de presas de Boston .