| Ruta 13 de EE. UU. | |
|---|---|
 Estados Unidos 13 resaltado en rojo | |
| Información de ruta | |
| Largo | 517,81 mi [1] (833,33 km) |
| Existió | 1926-presente |
| Uniones principales | |
| Extremo sur |   I-95 / I-295 cerca de Fayetteville, NC |
| |
| extremo norte |  Estados Unidos 1 en Falls Township, PA |
| Localización | |
| Estados | Carolina del Norte , Virginia , Maryland , Delaware , Pensilvania |
| Sistema de carreteras | |
La US Route 13 ( US 13 ) es una carretera norte-sur de los EE. UU. Establecida en 1926 que recorre 517 millas (832 km) desde la Interestatal 95 (I-95), justo al norte de Fayetteville, Carolina del Norte, hasta la US 1 en los suburbios del noreste de Filadelfia. , Pensilvania , en Morrisville . En total, atraviesa cinco estados de la región de la llanura costera atlántica . Sigue la costa atlántica más de cerca que la principal carretera norte-sur de la región de Estados Unidos , la US 1 . Su enrutamiento es en gran parte rural, las notables excepciones son el área de Hampton Roads enVirginia y el extremo norte de la carretera en Delaware y Pensilvania. También se destaca por ser la vía principal de la península de Delmarva y por llevar el puente-túnel de la bahía de Chesapeake hasta ella en Virginia.
El plan original de US 13 en 1926 tenía la ruta no más al sur que la península de Delmarva. Sin embargo, se ha extendido muchas veces, conectando con el continente a través del servicio de ferry y finalmente llegando a Carolina del Norte. Este enlace a través de la desembocadura de la bahía de Chesapeake se fijó en 1964 con un puente-túnel. Toda la ruta en la península de Delmarva, excepto algunas secciones en el condado de Accomack, Virginia , se ha dualizado completamente con cuatro carriles, y continúan las mejoras adicionales, como una sección de la autopista alrededor del lado este de Salisbury, Maryland .
Descripción de la ruta [ editar ]
| mi [1] | km | |
|---|---|---|
| CAROLINA DEL NORTE | 185,52 | 298,57 |
| Virginia | 137,45 | 221.20 |
| Maryland | 42.01 | 67,60 |
| Delaware | 103,33 [2] | 166,29 |
| Pensilvania | 49,50 | 79,66 |
| Total | 517,81 | 833,33 |
Carolina del Norte [ editar ]
La US 13 corre de suroeste a noreste a través de la parte este de Carolina del Norte. Comienza en la I-95 cerca de Fayetteville como una continuación de Fayetteville Outer Loop y se dirige hacia el noreste, cruzando la US 421 en Spivey's Corner y la US 701 en Newton Grove . Pasa sobre la I-40 sin un intercambio; El acceso se proporciona a través de US 701 o NC 50 . Luego pasa por la ciudad de Goldsboro , donde se cruza con la US 70 y la US 117 . La US 13 continúa hacia el noreste y comparte una breve coincidencia con la US 264antes de pasar por la ciudad de Greenville . La US 13 luego se dirige al norte desde Greenville, siguiendo la US 64 de acceso limitado al este entre Bethel y Williamston y la US 17 al norte entre Williamston y Windsor . La US 13 luego se dirige al norte desde Windsor hacia la frontera de Virginia y cruza la US 158 en Gates .
Virginia [ editar ]
La US 13 continúa hacia el norte, se expande a cuatro carriles cerca de Suffolk y se desvía hacia la circunvalación de Suffolk, donde se une a la US 58 y la US 460 . Aquí, una de las muchas rutas comerciales de la US 13 atraviesa la ciudad mientras el desvío pasa por la ciudad hacia el oeste. Continúa a través del área de Hampton Roads en la Military Highway y continúa hacia el norte hasta el túnel-puente de la bahía de Chesapeake , que utiliza la ruta para continuar a través de la bahía de Chesapeake hasta la costa este de Virginia.. Aquí, la US 13 es la principal ruta norte-sur de la región y se conecta a la mayoría de las ciudades y pueblos con cuatro rutas comerciales más que forman lazos fuera de la carretera. Al norte de New Church , la US 13 cruza la frontera estatal hacia Maryland .
Maryland [ editar ]
La US 13 atraviesa la región de la costa este de Maryland. Se ejecuta a través de Pocomoke City en el Condado de Worcester , donde se encuentra con el término del sur de los Estados Unidos 113 . Continúa hacia el norte hasta el condado de Somerset , donde pasa por la ciudad de Princess Anne . Luego ingresa al condado de Wicomico , donde pasa por alto la ciudad de Salisbury y la ciudad de Fruitland hacia el este en el Salisbury Bypass de acceso limitado con la alineación anterior firmada como US 13 Business . En la parte noreste de la circunvalación, la US 13 coincide con la US 50, que pasa por alto Salisbury hacia el norte. Al norte de Salisbury, la US 13 continúa hasta la ciudad fronteriza estatal de Delmar .
Delaware [ editar ]
La US 13 atraviesa toda la longitud norte-sur de Delaware. Entra en el estado en Delmar y atraviesa el oeste del condado de Sussex , cruza la US 9 en Laurel y pasa por la ciudad de Seaford . Continúa en el condado de Kent y se dirige al norte hacia la capital del estado de Dover . US 13 forma el distrito comercial de la ciudad de Dover. Entre Dover y Wilmington en el condado de New Castle , la US 13 está paralela a la autopista Delaware Route 1 , parte de la cual es una carretera de peaje . Cruza el canal de Chesapeake y Delaware en elPuente de San Jorge . La US 13 continúa hacia Wilmington, compartiendo una coincidencia con la US 40 en el área de New Castle . Pasa por alto el corazón de Wilmington hacia el este, con US 13 Business pasando por el centro de la ciudad. La US 13 es paralela a la I-495 entre Wilmington y la frontera de Pensilvania.
Pensilvania [ editar ]
Al ingresar a la Commonwealth of Pennsylvania desde Delaware, la US 13 corre a lo largo de las orillas del río Delaware paralelamente a la I-95 a través del condado de Delaware . Luego recorre un camino de suroeste a noreste a través de la ciudad de Filadelfia . Atraviesa el oeste de Filadelfia en muchos pares de sentido único y luego pasa por el zoológico de Filadelfia . Luego, la US 13 atraviesa el norte de Filadelfia y el noreste de Filadelfia siguiendo Hunting Park Avenue, Roosevelt Boulevard (que también es la US 1 ) y Frankford Avenue, donde cruza Pennypack Creek.en el puente más antiguo de los Estados Unidos . Luego, la US 13 ingresa al condado de Bucks , de nuevo siguiendo de cerca la I-95, el río Delaware y la US 1. La US 13 termina después de un intercambio con la US 1 cerca de Morrisville en Falls Township . El camino continúa hacia el norte hacia Yardley como Pine Grove Road.
Historia [ editar ]
Esta sección necesita expansión . Puede ayudar agregando más . ( Diciembre de 2009 ) |
El plan de carreteras estadounidense original de 1925, que nunca llegó a buen término, tenía una disposición para un US 13 en Carolina del Norte. Habría comenzado en Wilmington y se habría extendido al menos hasta Elizabeth City , siguiendo lo que se convertiría en la US 17. Aunque la US 13 se firmó en la mayoría de los estados del norte a fines de la década de 1920, no llegaría a Carolina del Norte hasta principios de la década de 1950.
La ruta fue propuesta como una de las primeras carreteras de cuatro carriles en los Estados Unidos de América a Pierre S. du Pont por John J. Raskob para correr desde Wilmington, Delaware hasta la capital del estado, Dover. Du Pont quería una autopista de dos carriles, que era estándar en ese momento, pero Raskob sugirió que, con el crecimiento y desarrollo del norte de Delaware, habrá una necesidad futura de una de cuatro carriles. Du Pont estuvo de acuerdo y, para honrar a Raskob por su perspicacia, buscó nombrar la ruta en su honor. Sin embargo, Raskob se negó.
Intersecciones principales [ editar ]
- Carolina del Norte
I-295 en Pascua- I-95 en Pascua
- US 421 en Spivey's Corner
- Estados Unidos 701 en Newton Grove
- Estados Unidos 117 en Mar-Mac . Las carreteras viajan simultáneamente a Goldsboro .
- Estados Unidos 70 en Goldsboro . Las carreteras viajan simultáneamente a través de la ciudad.
- US 258 al norte de Snow Hill . Las carreteras viajan simultáneamente al sur-suroeste de Farmville .
- Estados Unidos 264 en Greenville
- Estados Unidos 64 al norte de Betel . Las carreteras viajan simultáneamente al sur-sureste de Williamston .
- Estados Unidos 17 al sur de Williamston . Las carreteras viajan simultáneamente a Windsor .
- US 158 al noroeste de Winton . Las carreteras viajan simultáneamente al noreste de Winton.
- Virginia
- Estados Unidos 58 en Suffolk . Las carreteras viajan simultáneamente a Chesapeake .
- US 460 en Suffolk. Las carreteras viajan simultáneamente a Chesapeake.
- I-664 en Chesapeake . Las carreteras viajan simultáneamente por aproximadamente 0,4 millas (0,64 km).
- I-64 en Chesapeake
- Estados Unidos 17 en Chesapeake
- I-464 en Chesapeake
- I-264 en Norfolk
- Estados Unidos 58 en Norfolk
- I-64 en Norfolk
- Estados Unidos 60 en Virginia Beach
- Maryland
- Estados Unidos 113 en Pocomoke City
- 50 en Salisbury . Las carreteras viajan simultáneamente a través de la ciudad.
- Delaware
- Estados Unidos 9 al noreste de Laurel
- Estados Unidos 40 en State Road . Las carreteras viajan simultáneamente a Wilmington Manor .
- Estados Unidos 202 en Wilmington Manor
- I-295 / US 40 en Wilmington Manor
- I-495 al sur de Wilmington
- I-495 en Claymont
- Pensilvania
- Estados Unidos 322 en Chester
- I-76 / US 30 en Filadelfia
- Estados Unidos 1 en Filadelfia. Las carreteras viajan simultáneamente a través de la ciudad.
- I-95 en el municipio de Bristol
- Estados Unidos 1 en Falls Township
- Pine Grove Road en el municipio de Falls
Ver también [ editar ]
Rutas auxiliares [ editar ]
- US Route 113 , la única ruta infantil superviviente de la US 13
- US Route 213 , reemplazada por US 50 y MD 213
Rutas especiales [ editar ]
Referencias [ editar ]
- ^ a b DeLorme Street Atlas USA 2007, herramienta de direcciones de conducción
- ^ Personal (2018). "Informe de recuento de tráfico y kilometraje: rutas interestatales, Delaware y EE. UU." (PDF) . Departamento de Transporte de Delaware . Consultado el 29 de marzo de 2020 .
Enlaces externos [ editar ]
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