US Helicopter ( OTC Pink : USHP ) era un servicio de transporte aéreo independiente que operaba vuelos regulares en helicóptero desde Manhattan a los aeropuertos de Newark y JFK. Los vuelos salían del centro (JRB, cerca de Wall Street) y Midtown (TSS, East 34th Street ) Helipuertos de Manhattan a la Terminal 3 de Delta Air Lines en el Aeropuerto Internacional John F. Kennedy (JFK). También hubo vuelos desde y hacia Bridgeport, Connecticut (BDR). Tenía su sede en el Helipuerto del Centro de Manhattan , Pier 6 E River en el Bajo Manhattan , Ciudad de Nueva York. [5]
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Fundado | 2004 [ cita requerida ] | ||||||
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Operaciones cesadas | 25 de septiembre de 2009 [1] | ||||||
Ciudades de enfoque | Nueva York | ||||||
Alianza | Delta Air Lines [2] | ||||||
Tamaño de la flota | 3 | ||||||
Destinos | 5 programados, muchos otros fletados | ||||||
Sede | Nueva York , Nueva York | ||||||
Gente clave | John F. Haskins ( director ejecutivo y presidente ) [3] Donal McSullivan (Vicepresidente senior, [1] CMO ) [ cita requerida ] | ||||||
Sitio web | FlyUSH.com (desaparecido) |
Servicios
En funcionamiento, los vuelos al aeropuerto duraban ocho minutos y costaban 159 dólares. Los vuelos operaban de lunes a viernes de 7:15 am a 7:45 pm, con servicio en hora a JFK, luego de regreso a los helipuertos de Manhattan a la media y media de la hora. La compañía también ofreció servicio fletado a lugares populares como Hamptons , Washington, DC , Mohegan Sun , Foxwoods y Atlantic City . Trabajando con el control de tráfico aéreo y la FAA, los helicópteros operaban en rutas de vuelo especialmente dedicadas entre los helipuertos y los aeropuertos. La flota constaba de tres helicópteros de doble motor Sikorsky S-76 de 8 asientos con interiores de cuero ejecutivo de primera clase, cada uno operado por dos pilotos. US Helicopter fue el único servicio de línea aérea de helicópteros programado en los Estados Unidos certificado tanto por el Departamento de Transporte de los Estados Unidos como por la Administración Federal de Aviación .
La compañía ofreció servicio estacional a East Hampton, Nueva York y Belmar, Nueva Jersey . Los vuelos de East Hampton duraron 35 minutos y los vuelos de Belmar duraron 18 minutos. Estos vuelos cuestan $ 799 y $ 326, respectivamente, y operan anualmente de junio a septiembre.
Cada helipuerto estaba equipado con una sala VIP / área de espera, así como con capacidad de inspección de la TSA . Tenían amplias sillas de cuero, televisores grandes y terminales Bloomberg . Los pasajeros que viajaban a través de Delta Air Lines y Continental Airlines se registraban en el helipuerto y podían obtener tarjetas de embarque y recibos de equipaje para su destino final. Estos pasajeros permanecieron en áreas seguras, eliminando la necesidad de pasar nuevamente por la seguridad del aeropuerto en el aeropuerto. Los pasajeros que viajen con otras aerolíneas pueden conectarse a la terminal correspondiente para completar el proceso de facturación y pasar por el control de seguridad hasta la puerta de su vuelo.
Historia
La compañía comenzó su servicio en marzo de 2006. El servicio al helipuerto de East 34th Street se agregó en septiembre de 2006 y al Aeropuerto Internacional Newark Liberty en noviembre de 2006. Los vuelos desde Newark solían operar desde un área segura en la Puerta 71 en la Terminal C de Continental Airlines . [6]
La empresa tuvo graves dificultades financieras en 2009 y tuvo que pedir prestados fondos operativos a altas tasas de interés. [1] [3] El 25 de septiembre de 2009, US Helicopter cerró repentinamente. El mes siguiente, la compañía presentó un formulario 8-K indicando que ya no tenía recursos para continuar presentando informes de la Comisión de Bolsa y Valores o preparar estados financieros. [4] La aerolínea nunca volvió a operar.
Aeropuertos servidos
- Helipuerto del centro de Manhattan ( centro de Manhattan )
- Helipuerto de East 34th Street ( Midtown Manhattan )
- Aeropuerto Internacional John F. Kennedy , Terminal 3, Puerta 11 ( Queens )
- Aeropuerto Internacional Liberty de Newark , Terminal C de Continental Airlines , Puerta 71 (Newark, Nueva Jersey)
- Aeropuerto Sikorsky Memorial ( Bridgeport, Connecticut )
- Aeropuerto de East Hampton ( East Hampton, Nueva York ) (estacional)
- Aeropuerto Ejecutivo de Monmouth ( Belmar, Nueva Jersey ) (estacional)
Flota
- 3 Sikorsky S-76 B
- 0 Sikorsky S-76 C (orden cancelada por quiebra)
Ver también
- Lista de aerolíneas desaparecidas de los Estados Unidos
- New York Airways , la primera aerolínea de helicópteros en servir a Manhattan; ahora no existente
Referencias
- Notas
- ↑ a b c McGeehan, Patrick (25 de septiembre de 2009). "Helicóptero de Estados Unidos detiene el servicio de transporte a JFK y Newark" . New York Times . Consultado el 26 de septiembre de 2009 .
- ^ Servicio de transporte al aeropuerto en helicóptero de EE. UU.
- ^ a b US Helicopter Corp. (25 de agosto de 2008). "Formulario 8-K para US Helicopter Corp" . Archivado desde el original el 10 de febrero de 2013 . Consultado el 17 de diciembre de 2009 .
- ^ a b US Helicopter Corp. (2 de octubre de 2009). "Formulario 8-K para US Helicopter Corp" . Archivado desde el original el 9 de febrero de 2013 . Consultado el 17 de diciembre de 2009 .
- ^ " Contáctenos ". Helicóptero de EE. UU. Consultado el 25 de septiembre de 2009.
- ^ Yu, Roger (10 de diciembre de 2006). "Airport Check-in: viene un servicio rápido de Newark a Manhattan" . USA Today . Consultado el 26 de septiembre de 2009 .
Bibliografía
- Pittman, Christopher. "US Helicopter realiza entregas en la ciudad de Nueva York". Revista Airways. Marzo de 2008: 21.
enlaces externos
- Sitio oficial