La Junta Nacional de Seguridad en el Transporte ( NTSB ) es una agencia de investigación independiente del gobierno de los EE. UU. Responsable de la investigación de accidentes de transporte civil . En esta función, la NTSB investiga e informa sobre accidentes e incidentes de aviación , ciertos tipos de accidentes de carreteras , accidentes de barcos y marinos , incidentes de tuberías , fallas de puentes y accidentes ferroviarios . [2] La NTSB también está a cargo de investigar los casos de escapes de materiales peligrosos que ocurren durante el transporte. La agencia tiene su sede enWashington, DC Tiene cuatro oficinas regionales, ubicadas en Anchorage, Alaska ; Denver, Colorado ; Ashburn, Virginia ; y Seattle, Washington . [3] La agencia también opera un centro de capacitación nacional en sus instalaciones de Ashburn. [4]
El origen de la NTSB estaba en la Ley de Comercio Aéreo de 1926, que asignó al Departamento de Comercio de los Estados Unidos la responsabilidad de investigar los accidentes de aviación nacionales. [5] Antes de la NTSB, la independencia de la FAA (entonces la CAA) fue cuestionada ya que se estaba investigando a sí misma y estaría sesgada para encontrar fallas externas, fusionándose con el choque de 1931 que mató al entrenador de Notre Dame, Knute Rockne . [6] La primera Junta de Seguridad Aérea "independiente" de EE. UU. Se estableció en 1938: [7] duró solo catorce meses. [8] En 1940, esta autoridad fue transferida a laLa recién creada Oficina de Seguridad Aérea de la Junta de Aeronáutica Civil . [5]
En 1967, el Congreso creó un Departamento de Transporte independiente a nivel de gabinete , que, entre otras cosas, estableció la Administración Federal de Aviación como una agencia dependiente del DOT. [9] Al mismo tiempo, la NTSB se estableció como una agencia independiente que absorbió las responsabilidades de la Oficina de Seguridad Aérea. [9] Sin embargo, de 1967 a 1975, la NTSB informó al DOT con fines administrativos, mientras realizaba investigaciones en la Administración Federal de Aviación , también una agencia del DOT. [10]
Para evitar cualquier conflicto, el Congreso aprobó la Ley de la Junta de Seguridad Independiente y el 1 de abril de 1975, la NTSB se convirtió en una agencia totalmente independiente . [1] [5] A partir de 2015 [actualizar], la NTSB ha investigado más de 140.000 incidentes de aviación y varios miles de incidentes de transporte de superficie. [11]
Formalmente, la "Junta Nacional de Seguridad en el Transporte" se refiere a una junta de investigación de cinco administradores cuyos cinco miembros son nominados por el presidente y confirmados por el Senado por períodos de cinco años. [12] [13] No más de tres de los cinco miembros pueden pertenecer al mismo partido político. [13] Uno de los cinco miembros de la junta es nombrado presidente por el presidente y luego aprobado por el Senado por un período fijo de dos años; otro es designado vicepresidente y se convierte en presidente en funciones cuando no hay un presidente formal. [14] [13] Esta junta está autorizada por el Congreso en virtud del Capítulo 11, Título 49 del Código de los Estados Unidos.para investigar accidentes e incidentes de aviación civil, carreteras, marinas, oleoductos y ferrocarriles. [15] Esta junta de cinco miembros está autorizada para establecer y administrar suboficinas separadas para investigaciones de carreteras, marinas, aviación, ferrocarriles, oleoductos y materiales peligrosos. [13]
Desde su creación, la misión principal de la NTSB ha sido "determinar la causa probable de accidentes e incidentes de transporte y formular recomendaciones de seguridad para mejorar la seguridad del transporte (en los EE . UU.) ". [11] Con base en los resultados de las investigaciones dentro de su jurisdicción, la NTSB emite recomendaciones formales de seguridad a las agencias e instituciones con el poder de implementar esas recomendaciones. [1] La NTSB considera que las recomendaciones de seguridad son su herramienta principal para prevenir futuros accidentes de transporte civil. [1] Sin embargo, la NTSB no tiene la autoridad para hacer cumplir sus recomendaciones de seguridad. [11]