El aeropuerto de Ubay ( Cebuano : Tugpahanan sa Ubay , filipino : Paliparan ng Ubay ) ( OACI : RPSN , anteriormente RPBY ) es un aeropuerto que sirve al área general de Ubay , ubicado en la provincia de Bohol en Filipinas . El aeropuerto no tiene servicio programado ni instalaciones.
Aeropuerto de Ubay Tugpahanan en Ubay Paliparan ng Ubay | |||||||||||
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Resumen | |||||||||||
Tipo de aeropuerto | Público | ||||||||||
Operador | Autoridad de Aviación Civil de Filipinas | ||||||||||
Sirve | Ubay | ||||||||||
Localización | Barangay Camambugan , Ubay, Bohol | ||||||||||
AMSL de elevación | 2 m / 7 pies | ||||||||||
Coordenadas | 10 ° 03′29 ″ N 124 ° 25′26 ″ E / 10.0581 ° N 124.4239 ° ECoordenadas : 10 ° 03′29 ″ N 124 ° 25′26 ″ E / 10.0581 ° N 124.4239 ° E | ||||||||||
Mapa | |||||||||||
RPSN Ubicación en Filipinas | |||||||||||
Pistas de aterrizaje | |||||||||||
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Es uno de los dos aeropuertos de Bohol, el otro es el Aeropuerto Internacional de Bohol-Panglao en la mitad occidental de la provincia. El aeropuerto de 54 hectáreas (130 acres) está clasificado como aeropuerto comunitario por la Autoridad de Aviación Civil de Filipinas , una agencia adjunta del Departamento de Transporte que es responsable de las operaciones no solo de este aeropuerto, sino también de todos los demás aeropuertos en el Filipinas excepto los principales aeropuertos internacionales. [3]
El aeropuerto fue construido originalmente por los estadounidenses antes de la Segunda Guerra Mundial , utilizado durante la guerra y, desde entonces, solo por aviones ligeros. [3]
Tres congresistas de Bohol, Erico Aumentado , Arthur Yap y Rene Relampagos , se unieron para impulsar el desarrollo del aeropuerto con el fin de dar cabida a vuelos comerciales domésticos y de entrenamiento de aviación. En 2010, presentaron el proyecto de ley núm. 2437 de la Cámara de Representantes, que afirmaba que "el aeropuerto, una vez mejorado, puede albergar vuelos nacionales para estimular el turismo, el comercio y la industria en el Corredor Noreste de Bohol y equilibrar el desarrollo económico de la provincia, que está fuertemente inclinada a Ciudad de Tagbilaran e Isla Panglao ". El terreno rural llano circundante sería ideal para la expansión del aeropuerto y permitiría extender la pista incluso hasta 3.000 metros (9.800 pies). [3]
Referencias
- ^ Información de aeropuerto para RPSN en World Aero Data. Datos actualizados a octubre de 2006 Fuente: DAFIF .
- ^ Información del aeropuerto para RPSN en Great Circle Mapper. Fuente: DAFIF (en vigor desde octubre de 2006).
- ^ a b c "Bohol Solons para el desarrollo del aeropuerto de Ubay" . El estándar de Bohol . Ciudad de Tagbilaran, Bohol. 8 (311). 15 de agosto de 2010 . Consultado el 17 de diciembre de 2013 .