Unidad de Gestión Operativa Mitre-Sarmiento (UGOMS) fue un consorcio temporal de empresas argentinas formado el 24 de mayo de 2012 por Ferrovías y Metrovías para hacerse cargo de la explotación de las líneas de cercanías Sarmiento y Mitre , tras concesiones otorgadas a Trenes de Buenos Aires (TBA ) en 1995 para el funcionamiento de estos servicios fueron revocados. [1] [2] [3]
Industria | Transporte público |
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Predecesor | Trenes de Buenos Aires |
Fundado | 2012 |
Fundador | Gobierno de Argentina |
Difunto | 2014 |
Destino | Disuelto |
Sucesor | Corredores Ferroviarios SOFSE |
Sede | , |
Área de servicio | Provincia de Buenos Aires |
Servicios | Mantenimiento ferroviario |
Padre | Ferrovías Metrovías |
Divisiones | Línea Mitre Línea Sarmiento |
Sitio web | Ugoms.com.ar (archivo) |
Trenes de Buenos Aires, una empresa formada en 1995 para hacerse cargo de las concesiones ferroviarias otorgadas por el gobierno argentino, como parte de la privatización ferroviaria durante la presidencia de Carlos Menem , operaba servicios de trenes de cercanías sobre las líneas Sarmiento y Mitre en Buenos Aires que anteriormente se habían operado. por empresas estatales desde la nacionalización de los ferrocarriles en 1948 . A pesar de los cuantiosos subsidios estatales recibidos por la empresa, un grave descenso en el nivel de sus servicios y accidentes mortales (especialmente, el desastre ferroviario de Buenos Aires en 2012 ), llevaron a la revocación de la concesión de ambas líneas en 2012 mediante el Decreto N °. 793/12, [4] ya que estos servicios sean asumidos por la recién formada UGOMS.
En septiembre de 2013, el ministro de Transporte de Argentina, Florencio Randazzo , anunció que las líneas Mitre y Sarmiento serían asumidas temporalmente por el organismo estatal SOFSE . [5] [6] SOFSE operó ambas líneas hasta el 12 de febrero de 2014, fecha en la que se cedieron en concesión a Corredores Ferroviarios . Como resultado, se disolvieron UGOMS y Unidad de Gestión Operativa Ferroviaria de Emergencia . [7] [8] [9] Sin embargo, ambas líneas ahora son operadas nuevamente por SOFSE luego de la renacionalización de los ferrocarriles en Argentina.
Referencias
- ^ El Gobierno le quitó a TBA la concesión de los trenes Sarmiento y Mitre Infobae
- ^ Gobierno de Cristina K retira concesión a empresa de tren accidentado en estación Once La Tercera
- ^ Argentina revoca la concesión del operador del tren accidentado BBC News 24 de mayo de 2012
- ^ Decreto 793/2012: "Rescisión del contrato de concesión para la explotación de los servicios ferroviarios de pasajeros suscrito con la empresa Trenes de Buenos Aires SA" [ enlace muerto permanente ] , INFOJUS
- ^ El gobierno nacional estatizó los ferrocarriles Sarmiento y Mitre Infobae
- ^ Líneas suburbanas de Buenos Aires a nacionalizar International Railway Journal Octubre 2013 página 10
- ^ Trenes: le dan a Roggio el Mitre y el San Martín ya Emepa, el Roca y el Belgrano Sur La Nación 12 de febrero de 2014
- ^ Las privadas volverán a operar la mayoría de las líneas ferroviarias Clarín 12 de febrero de 2014
- ^ El Gobierno estableció un nuevo régimen de operaciones de las líneas ferroviarias Télam 12 de febrero de 2014
enlaces externos
- Sitio oficial (Archivo)
Medios relacionados con Trenes de Buenos Aires en Wikimedia Commons