Montgomery Union Station and Trainshed es una antigua estación de tren histórica en Montgomery, Alabama . Construido en 1898 por Louisville and Nashville Railroad , el servicio ferroviario a la estación terminó en 1979 y desde entonces ha sido adaptado para su uso por el Centro de Visitantes del Área de Montgomery y los inquilinos comerciales. Fue agregado al Registro Nacional de Lugares Históricos en 1973 y se convirtió en un Monumento Histórico Nacional en 1976.
Montgomery, AL | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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estación de tren interurbano | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Localización | Montgomery , Alabama , Estados Unidos | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Historia | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Abrió | 1898 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Cerrado | 1979 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Servicios anteriores | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Estación de tren y estación de tren Montgomery Union | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Coordenadas | 32 ° 22′50 ″ N 86 ° 18′51 ″ O / 32.38056 ° N 86.31417 ° WCoordenadas : 32 ° 22′50 ″ N 86 ° 18′51 ″ O / 32.38056 ° N 86.31417 ° W | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Construido | 1897 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Arquitecto | Benjamin Bosworth Smith | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Estilo arquitectónico | románico | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
NRHP referencia No. | 73000368 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Fechas significativas | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Agregado a NRHP | 24 de julio de 1973 [1] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
NHL designado | 8 de diciembre de 1976 [2] |
Historia
Erigida de ladrillo y piedra caliza en un alto acantilado a lo largo del río Alabama , la estación fue construida por Louisville y Nashville Railroad (L&N) en 1898. La estación también sirvió a los trenes de pasajeros de Atlantic Coast Line , Western Railway of Alabama , Seaboard Air Line , Central of Georgia y Gulf, Mobile y Ohio Railroad . La estación tenía seis vías debajo de un cobertizo de 600 pies de largo (180 m), con un patio de autocares en el extremo sur de la estación, así como una instalación de Railway Express Agency . El diseño de la estación separó a los pasajeros por raza e incorporó elementos del Renacimiento románico .
Los trenes de L&N que usaban la estación incluían el Azalean, Florida Arrow, Humming Bird , Pan-American y South Wind . Tradicionalmente, el Ferrocarril del Sur 's Media Luna y Piedmont Limited se enrutan a través de la estación.
El número de trenes de pasajeros que utilizan Union Station disminuyó durante las décadas de 1950 y 1960. Cuando Amtrak nació en 1971, continuó el servicio de pasajeros a través de Montgomery con un solo tren ( South Wind , más tarde rebautizado como Floridian ), que operaba entre Chicago y Miami . Sin embargo, este tren se terminó en 1979 y Union Station se cerró.
Después de un período de desuso, Union Station fue renovada para inquilinos comerciales. El cobertizo del tren sigue en pie, aunque las vías debajo de él han sido reemplazadas por estacionamiento de asfalto. Fue declarado Monumento Histórico Nacional en 1976, por su importancia en la historia del transporte ferroviario del estado, y por el cobertizo del tren, un raro ejemplo sobreviviente de un cobertizo con techo a dos aguas del siglo XIX (la mayoría de los cuales fueron reemplazados más tarde por cobertizos de globos) . [2] [3]
Amtrak regresó a Montgomery en 1989 con una extensión de Crescent llamada Gulf Breeze de Birmingham a Mobile , pero Union Station no se usó. En cambio, Amtrak contrató a un agente de viajes que ocupaba un antiguo silo de granos cercano. Este servicio de Amtrak se terminó en 1995 y Montgomery no ha tenido servicio de trenes de pasajeros desde entonces.
Entre otros inquilinos, Union Station actualmente alberga el Centro de visitantes del área de Montgomery.
Galería
Mirando hacia el oeste, Louisville y Nashville Railroad, Union Station Train Shed
Cobertizo de trenes de Union Station, 1974
Cobertizo de trenes de Union Station, 1974
Cobertizo de trenes de Union Station, 1987
Union Station en 2008
El interior del cobertizo del tren en 2008.
Ver también
- Lista de monumentos históricos nacionales en Alabama
Referencias
- ^ "Sistema de información del registro nacional" . Registro Nacional de Lugares Históricos . Servicio de Parques Nacionales . 23 de enero de 2007.
- ^ a b "Montgomery Union Station y Trainshed" . Listado resumido de Monumentos Históricos Nacionales . Servicio de Parques Nacionales. Archivado desde el original el 11 de enero de 2008 . Consultado el 24 de octubre de 2007 .
- ^ Zembala, Dennis M. Zembala (2 de agosto de 1976), Registro Nacional de Lugares Históricos Inventario-Nominación: Louisville & Nashville Railroad: Montgomery Union Station y Trainshed / Montgomery Union Station (pdf) , National Park Service y "Acompañando 5 fotografías, exterior e interior, de 1925, 1970, 1972 y 1974" . (1,87 MB)
enlaces externos
- Medios relacionados con Union Station (Montgomery, Alabama) en Wikimedia Commons
- http://www.visitingmontgomery.com
- Registro histórico de ingeniería estadounidense (HAER) No. AL-1, " Louisville & Nashville Railroad, Union Station Train Shed, Water Street, frente a Lee Street, Montgomery, Montgomery County, AL ", 18 fotos, 3 páginas de datos, 2 páginas de pie de foto
- HAER No. AL-2, " Union Station, Water Street, Montgomery, Condado de Montgomery, AL ", 10 fotos, 1 página de datos, 1 página de pie de foto