United Airways (BD) Ltd. ( DSE : UNITEDAIR , CSE : UNITEDAIR ), operada como United Airways ( bengalí : ইউনাইটেড এয়ারওয়েজ ), era [4] una aerolínea de Bangladesh con sede en Uttara , Dhaka . [5] Operaba vuelos desde su centro principal en el Aeropuerto Internacional Shahjalal en Dhaka y el centro secundario en el Aeropuerto Internacional Shah Amanat en Chittagong . Fue fundada en 2005 y comenzó a volar el 10 de julio de 2007 con un Bombardier Dash 8–100, comprado en Island Air . [6] United Airways fue la primera empresa que cotizó en bolsa en el sector de la aviación de Bangladesh; [7] [8] se incorporó a la lista en julio de 2010. [2]
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Fundado | 28 de junio de 2005 [2] | ||||||
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Operaciones iniciadas | 2007 | ||||||
Operaciones cesadas | 2016 | ||||||
Hubs | Aeropuerto internacional de Shahjalal | ||||||
Concentradores secundarios | Aeropuerto Internacional Shah Amanat Aeropuerto Internacional Osmani | ||||||
Tamaño de la flota | 11 | ||||||
Destinos | 12 | ||||||
Empresa matriz | Aviaciones TAC | ||||||
Sede | 1, Jasimuddin Avenue, Uttara Tower, Uttara , Dhaka -1230, Bangladesh | ||||||
Empleados | 1.000 (2014) [3] | ||||||
Sitio web | uabdl |
La aerolínea fue criticada a menudo por su mal servicio debido a frecuentes retrasos, suspensiones de vuelos y servicios deficientes a bordo. [9] [10] En septiembre de 2014, la aerolínea suspendió temporalmente sus operaciones durante tres días tras un conflicto entre su junta directiva y una crisis financiera. [3] [11] [12] [13] La aerolínea cesó todas sus operaciones el 6 de marzo de 2016, después de una interrupción anterior en el servicio desde mediados de enero hasta el 24 de febrero de ese año. [14]
Historia
United Airways (Bangladesh) Limited, fue fundada por el capitán Tasbirul Ahmed Choudhury, un hombre de negocios británico-bangladesí de la región de Sylhet en Bangladesh , junto con algunos hombres de negocios y empresarios en 2005. Obtuvo la Licencia de Operación de Transporte Aéreo (ATOL) de la Autoridad de Aviación Civil. , Bangladesh el 28 de junio de 2005. [6] [15] La aerolínea comenzó a operar vuelos domésticos regulares el 10 de julio de 2007, siendo sus vuelos inaugurales Dhaka - Sylhet y Dhaka - Chittagong , con un Bombardier Dash 8-100, comprado a Island Air . [16] Después de unos meses, comenzaron los vuelos nacionales a Cox's Bazar , [17] Jessore , [17] y Barisal [18] , junto con el servicio internacional a Kolkata desde Dhaka y Chittagong. [19] Otro Dash 8-100 se entregó en 2008.
En 2009, la aerolínea recibió un avión McDonnell Douglas MD-83 y lanzó vuelos a Londres, [20] Dubai , [21] Kuala Lumpur [22] y Katmandú . [23]
En 2010, inició vuelos a Jeddah , [24] y lanzó el lucrativo vuelo Sylhet -London con un Airbus A310-300 , [25] mientras que se entregaron un ATR 72-200 [25] y McDonnell Douglas MD-83. En 2011, agregó un McDonnell Douglas MD-83, otro Airbus A310-300 y un ATR 72-200. Los vuelos a Bangkok comenzaron [26] y la aerolínea lanzó la ruta Dhaka- Rajshahi - Saidpur . En 2012, inició vuelos a Muscat desde Dhaka y Chittagong, reinició el vuelo Chittagong- Kolkata y también reanudó los vuelos a Bangkok. [27] [28] [29]
En 2013, agregó dos McDonnell Douglas MD-83 [30] y un ATR 72-200. [31] [32] Lanzó vuelos a Singapur y vuelos nacionales a Ishwardi . [33] [34]
En 2014, la aerolínea lanzó vuelos a Doha en mayo. [35] Se programó que la aerolínea comenzara vuelos a Karachi [13] [36]
El 24 de septiembre de 2014 por la noche, United Airways suspendió temporalmente todos los vuelos nacionales e internacionales. [3] [12] [13] Un conflicto de intereses entre los miembros de la junta fue el motivo de la breve suspensión. [11] El día antes de la suspensión, la aerolínea anunció la renuncia de Tasbirul Ahmed Choudhury, presidente y director gerente; a continuación, se reorganizó la junta y se designó al presidente y al director gerente interinos. [37] [38] Más de dos mil pasajeros quedaron varados en Bangladesh y en el extranjero debido a cancelaciones de vuelos; [11] [39] vuelos internacionales a Doha, Muscat y Kuala Lumpur desde Dhaka no partieron. [12] La suspensión también afectó a los inversores de la empresa que cotiza en bolsa, ya que los precios de las acciones cayeron un 7,63 por ciento en la Bolsa de Valores de Dhaka . [40] Sin embargo, el 27 de septiembre, tres días después de la suspensión, la aerolínea reanudó sus operaciones con un vuelo nacional tras un consenso entre los miembros de la junta. [11] [41]
La aerolínea cesó todas sus operaciones el 6 de marzo de 2016. A partir de esa fecha, según los informes, sus nueve aviones estaban en tierra por razones técnicas. [14]
Controversias
En junio de 2011, un tribunal de Londres ordenó a United Airways volver a pintar su flota y cambiar su nombre en el Reino Unido después de que la aerolínea estadounidense United Airlines emprendiera una acción legal . [42] [43] Los abogados de United Airlines dijeron que United Airways había "violado ilegalmente" su marca registrada y "asociado erróneamente sus servicios con" los de la aerolínea estadounidense. [44] [45] El problema surgió cuando United Airways tenía servicios al aeropuerto Gatwick de Londres , lo que pudo haber confundido a los pasajeros que volaban con United Airlines. [42]
En noviembre de 2012, se alegó que United Airways infló sus ganancias del primer trimestre del año fiscal 2012-2013. [46] La Comisión de Bolsa y Valores formó posteriormente un panel para investigar sus irregularidades. [8] Anteriormente en una investigación, la Bolsa de Valores de Dhaka encontró anomalías en la preparación de los estados financieros de United Airways. [8] También detectó un patrón comercial manipulador por parte de un inversor individual para crear una demanda artificial de las acciones de la aerolínea. [8] La aerolínea falsificó su informe de ganancias del primer trimestre para mostrar ganancias por acción positivas . [8] United Airways admitió más tarde que no mostraba impuestos diferidos en su estado financiero. [47]
En abril de 2014, CAAB amenazó con suspender las operaciones de la aerolínea debido a tarifas aeronáuticas y no aeronáuticas pendientes de alrededor de 770 millones de BDT . [48] [49] El regulador también impuso una prohibición a la venta o compra de aeronaves por parte de United Airways hasta que liquide todos los cargos vigentes y pendientes en el próximo año. [48] La CAAB también criticó a la aerolínea por no realizar pagos a tiempo en el pasado. [48] Tras una orden del Tribunal Superior , CAAB renovó temporalmente el AOC de la aerolínea. [50]
Destinos
United Airways sirvió a los siguientes destinos (en agosto de 2015): [51] La aerolínea cesó todas sus operaciones nacionales e internacionales en 2016. [52]
Ciudad | País | Aeropuerto | Notas | Refs |
---|---|---|---|---|
Bangkok | Tailandia | Aeropuerto de Suvarnabhumi | Terminado | [51] |
Barisal | Bangladesh | Aeropuerto de Barisal | Terminado | [51] |
Chittagong | Bangladesh | Aeropuerto Internacional Shah Amanat | Concentrador secundario | [51] |
Cox's Bazar | Bangladesh | Aeropuerto de Cox's Bazar | Terminado | [51] |
Dhaka | Bangladesh | Aeropuerto internacional de Shahjalal | Centro | [51] |
Doha | Katar | Aeropuerto internacional de Hamad | Terminado | [51] |
Dubai | Emiratos Árabes Unidos | Aeropuerto internacional de Dubai | Terminado | [51] |
Ishwardi | Bangladesh | Aeropuerto de Ishwardi | Terminado | [51] |
Jeddah | Arabia Saudita | Aeropuerto Internacional Rey Abdulaziz | Terminado | [51] |
Jessore | Bangladesh | Aeropuerto de Jessore | Terminado | [51] |
Karachi | Pakistán | Aeropuerto internacional de Jinnah | Terminado | [36] |
Katmandú | Nepal | Aeropuerto internacional de Tribhuvan | Terminado | [51] |
Calcuta | India | Aeropuerto internacional Netaji Subhash Chandra Bose | Terminado | [51] |
Kuala Lumpur | Malasia | Aeropuerto internacional de Kuala Lumpur | Terminado | [51] |
Londres | Reino Unido | Aeropuerto de Gatwick | Terminado | [53] |
Medina | Arabia Saudita | Aeropuerto Internacional Príncipe Mohammad Bin Abdulaziz | Terminado | [51] |
Moscatel | Omán | Aeropuerto internacional de Muscat | Terminado | [51] |
Rajshahi | Bangladesh | Aeropuerto de Shah Makhdum | Terminado | [51] |
Saidpur | Bangladesh | Aeropuerto de Saidpur | Terminado | [51] |
Singapur | Singapur | Aeropuerto de Singapur Changi | Terminado | [51] |
Sylhet | Bangladesh | Aeropuerto internacional de Osmani | Terminado | [51] |
Flota
En septiembre de 2016, la flota de United Airways estaba formada por las siguientes aeronaves: [54]
Aeronave | En servicio | Pedidos | Pasajeros (Economía) | Notas |
---|---|---|---|---|
Airbus A310-300 | 2 | - | ||
ATR 72-200 | 3 | - | ||
Bombardier Dash 8–100 | 1 | - | ||
McDonnell Douglas MD-83 | 5 | - | 1 (S2-AEI) almacenado en el aeropuerto de Raipur en el momento del colapso | |
Total | 11 | - |
Servicios a bordo
United Airways operó todos los asientos de cabina económicos en todos sus aviones. Las comidas a bordo se proporcionaron en vuelos internacionales, mientras que los jugos y dulces se proporcionaron en vuelos nacionales. Ninguno de sus aviones estaba equipado con entretenimiento a bordo. Tenía una revista a bordo llamada Welcome Bangladesh . [55]
Accidentes e incidentes
- 13 de agosto de 2012: el vuelo 546 , un ATR 72-212 registrado S2-AFE , estaba realizando un vuelo nacional en ruta a Dhaka desde Jessore, con 10 pasajeros, cuando el parabrisas del primer oficial (copiloto) explotó por completo debido a alta presión a una altitud de 9000 pies. El capitán aterrizó con seguridad el avión en el aeropuerto internacional de Shahjalal. El primer oficial sufrió una lesión en el ojo. [56] [57]
- 20 de julio de 2014: El vuelo 501 , un ATR 72-212 registrado S2-AFN , estaba realizando un vuelo nacional en ruta a Cox's Bazar desde Dhaka, con 43 pasajeros y 5 tripulaciones, cuando el tren de morro colapsó después de aterrizar con seguridad en el aeropuerto de Cox's Bazar . [58] Esto causó graves daños al fuselaje delantero de la aeronave. El aeropuerto estuvo cerrado durante 22 horas hasta que la aeronave fue evacuada de forma segura de la pista. [59]
- 11 de agosto de 2014: el vuelo 584 , un MD-83 , que realizaba un vuelo internacional en ruta a Dhaka, Bangladesh desde Mascate , Omán, con 148 pasajeros, evitó por poco una colisión en el aire con un avión de carga Boeing 747 de Saudi Arabian Airlines mientras volaba sobre Espacio aéreo de Kolkata en India debido a un error de un controlador de tráfico aéreo de Kolkata Air Traffic Control . [60] El MD-83 estaba a una altitud de crucero de aproximadamente 33000 pies cuando el ATC le pidió a la aeronave que descendiera a 29000 pies. [60] Mientras descendía, a una altitud de 32000 pies, el TCAS de la aeronave advirtió a los pilotos de una colisión inminente con la aeronave cercana. [60] El capitán de la aeronave de United Airways, afirmó que estaba en "distancia visual" con el Saudia 747. Siguió los procedimientos y ascendió a 33000 pies para evitar la colisión. [60]
- 7 de agosto de 2015: El vuelo 585 , un MD-83 registrado S2-AEI , estaba realizando un vuelo internacional en ruta a Muscat, Omán desde Dhaka, Bangladesh, con 173 pasajeros, tuvo que realizar un aterrizaje de emergencia en el aeropuerto de Raipur en Chhattisgarh, India debido a una falla del motor en el aire. [61] El avión aterrizó de forma segura y todos los que estaban a bordo resultaron ilesos. [62] La aeronave, aunque fue reparada, no pudo salir de Raipur antes de que United dejara de operar. En marzo de 2021, el avión todavía se encuentra en el aeropuerto de Raipur. [63]
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enlaces externos
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