VCC-Clark es una estación elevada en la línea del milenio de Metro Vancouver 's tren aéreo de tránsito rápido sistema. La estación lleva el nombre del cercano Vancouver Community College (VCC) ubicado en Vancouver , Columbia Británica, Canadá y sirve como el término occidental de la Millennium Line.
VCC – Clark | |||||||||||||||||||||
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Estación SkyTrain | |||||||||||||||||||||
Localización | 2102 Keith Drive, Vancouver | ||||||||||||||||||||
Coordenadas | 49 ° 15′57 ″ N 123 ° 04′44 ″ O / 49.265753 ° N 123.078825 ° WCoordenadas : 49 ° 15′57 ″ N 123 ° 04′44 ″ O / 49.265753 ° N 123.078825 ° W | ||||||||||||||||||||
Propiedad de | TransLink | ||||||||||||||||||||
Plataformas | Plataformas laterales | ||||||||||||||||||||
Pistas | 2 | ||||||||||||||||||||
Conexiones | 84 UBC | ||||||||||||||||||||
Construcción | |||||||||||||||||||||
Tipo de estructura | Elevado | ||||||||||||||||||||
Acceso desactivado | sí | ||||||||||||||||||||
Arquitecto | Arquitectura Francl Arquitectura Stantec | ||||||||||||||||||||
Otra información | |||||||||||||||||||||
Código de la estación | VC | ||||||||||||||||||||
Zona de tarifa | 1 | ||||||||||||||||||||
Historia | |||||||||||||||||||||
Abrió | 6 de enero de 2006 | ||||||||||||||||||||
Pasajeros | |||||||||||||||||||||
2019 [1] | 1.059.000 2,9% | ||||||||||||||||||||
Rango | 44 de 53 | ||||||||||||||||||||
Servicios | |||||||||||||||||||||
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Historia
Los planes originales de la estación VCC – Clark exigían que se ubicara bajo tierra debajo de Broadway al sur de Vancouver Community College, pero la ciudad de Vancouver quería que la línea se extendiera hacia el norte a través de una zona de tecnología emergente en False Creek Flats.
La estación se planeó originalmente para abrir con la porción original de la Línea Millennium en 2002, pero la construcción se retrasó debido a problemas de propiedad ya que la estación está ubicada en un antiguo ferrocarril. [2] El servicio en la estación estaba programado para comenzar en el cuarto trimestre de 2005, pero las pruebas y la puesta en servicio de la estación y las instalaciones relacionadas continuaron durante ese período de tiempo, con el funcionamiento de prueba de los trenes a partir de mediados de noviembre de ese año. La estación, diseñada por los estudios de arquitectura Francl Architecture y Stantec Architecture, se inauguró oficialmente en 2006. [3] [4] Una ruta de autobús con paradas limitadas, la 84, conecta VCC-Clark con UBC para aliviar la ruta de autobús 99 B-Line y los trolebuses de Broadway.
Los planes originalmente requerían que la Línea Millennium se extendiera hacia el oeste a lo largo del corredor de Broadway desde la estación VCC – Clark hasta Granville Street y 10th Avenue con tres estaciones adicionales. En 2006, se reveló que esta extensión de 5 kilómetros (3,1 millas) se pondría en espera mientras se daba prioridad a la Línea Canadá y la Extensión Evergreen . [5] En 2018, se aprobó una extensión de 5,7 kilómetros (3,5 millas) al oeste de Arbutus Street con una fecha estimada de finalización de 2025. [6] [7]
Información de la estación
Disposición de la estación
T | Plataforma lateral ; las puertas se abrirán a la derecha | |
Plataforma 1 | ← ■ Vía de terminación de la línea Millennium | |
Plataforma 2 Saliente | ■ Línea Millennium hacia Lafarge Lake – Douglas ( Comercial – Broadway ) → | |
Plataforma lateral ; las puertas se abrirán a la derecha | ||
C | Concurso | Máquinas expendedoras de brújula y puertas de pago |
S | nivel de la calle | Entrada salida |
Entradas
La estación VCC – Clark cuenta con una sola entrada ubicada en el extremo oeste de la estación. La entrada está ubicada en Keith Drive al norte de 6th Avenue. [8]
Conexiones de tránsito
La estación VCC – Clark cuenta con una conexión de autobús: una ruta rápida a la Universidad de Columbia Británica . [9]
Bahía | Rutas |
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1 |
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Referencias
- ^ "Revisión de rendimiento del servicio de tránsito de 2019: estaciones de SkyTrain clasificadas por abordajes anuales" (PDF) . translink.ca . TransLink. Archivado desde el original (PDF) el 13 de septiembre de 2020 . Consultado el 5 de junio de 2021 .
- ^ 24 horas de Vancouver , 6 de enero de 2006.
- ^ Taggart, Jim (1 de julio de 2001). "Línea del Milenio de Vancouver" . Arquitecto canadiense . Archivado desde el original el 31 de marzo de 2019 . Consultado el 13 de abril de 2019 .
- ^ "Estación de tránsito VCC – Clark Millennium Line" . Francl Architecture . Consultado el 13 de abril de 2019 .
- ^ Carrigg, David (5 de agosto de 2004). "Extensión SkyTrain fuera de los rieles" . Mensajería de Vancouver. Archivado desde el original el 19 de octubre de 2006 . Consultado el 21 de diciembre de 2006 .
- ^ Chan, Kenneth (16 de marzo de 2018). "Es oficial: Broadway Subway y Surrey LRT se construirán en un plan de tránsito de $ 7 mil millones" . Colmena diaria de Vancouver . Archivado desde el original el 17 de marzo de 2018 . Consultado el 13 de abril de 2019 .
- ^ "Preguntas frecuentes" . Proyecto del metro de Broadway . Gobierno de Columbia Británica . Consultado el 15 de mayo de 2021 .
- ^ TransLink. Ubicación de la entrada de la estación VCC – Clark (PDF) (Mapa) . Consultado el 13 de abril de 2019 .
- ^ "Estación VCC – Clark" . TransLink. Diciembre de 2009 . Consultado el 9 de diciembre de 2017 .