VLF Automotive es una pequeña empresa automotriz con sede en Estados Unidos formada en enero de 2016. Fue fundada como VL Automotive en 2012 por Bob Lutz y Gilbert Villarreal, luego renombrada después de que Henrik Fisker se unió a la empresa.
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Industria | Automotor |
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Fundado | 2012 |
Fundador | Bob Lutz Gilbert Villarreal |
Productos | VLF Destino VLF Force 1 V10 |
Sitio web | vlfautomotive.com |
Historia de la Compañía
La empresa fue fundada por el diseñador y empresario Henrik Fisker , el ex vicepresidente de General Motors Bob Lutz y el industrial Gilbert Villarreal. El nombre de la empresa se toma de las iniciales de sus apellidos. [1]
En 2013 exhibieron el Destino , su primer modelo, basado en el Fisker Karma , en el North American International Auto Show en Detroit.
En 2016 presentaron el Force 1 , un deportivo estadounidense de 745 hp en el North American International Auto Show .
Productos
VLF Destino
El sedán de cuatro puertas VLF Destino se mostró por primera vez en enero de 2013, basado en gran medida en el Fisker Karma , pero equipado con un motor de gasolina V8 de 6.2 L en lugar de la potencia eléctrica del Karma. [1]
Las ventas del Destino estaban programadas para comenzar en la segunda mitad de 2015, y los automóviles se construirían en Auburn Hills en Michigan, [2] pero la compañía solo obtuvo veinte " planeadores " Fisker Karma y reportó 100 pedidos en mayo de 2013. [3] ] En el Autoshow de Detroit de enero de 2014, la compañía anunció que la producción se retrasó debido a la reestructuración en curso de Fisker. [4]
VLF Force 1
La compañía anunció la producción de una edición limitada de un auto deportivo americano de 745 HP Force 1 V10, limitado a 50 para el tercer trimestre de 2016. El auto era un Dodge Viper construido por un entrenador .
VLF Cohete V8
En 2018, VLF se asoció con Galpin Auto Sports para producir el Rocket V8, un Ford Mustang fabricado en autocar que será co-construido por VLF y Galpin Auto Sports.
Serie C de HUMVEE
A partir de 2017, VLF está contratando una versión del HMMWV / Hummer H1 para el mercado no estadounidense con una producción limitada de 100 unidades por año a través de un contrato con AM General . Los mercados incluyen China, Europa y Oriente Medio. [5] AM General había anunciado que ofrecería la Serie C como kit para la venta en 2012, pero canceló el proyecto. [6]
Ver también
- Henrik Fisker
- Bob Lutz
- Fisker Coachbuild (2005-2007)
- Fisker Automotive (2007-2014)
- VIA Motors
Referencias
- ↑ a b Lavrinc, Damon (14 de enero de 2013). "Fisker Karma obtiene un trasplante de corazón Corvette de 638 HP" . Cableado . Consultado el 25 de mayo de 2013 .
- ^ Nunez, Alex (14 de enero de 2013). "Destino: Fisker Karma con motor Corvette de Bob Lutz" . Carretera y pista . Consultado el 25 de mayo de 2013 .
- ^ Smith, David (3 de mayo de 2013). "Los problemas de Fisker no arruinarán los planes de Destino" . Wards Auto . Consultado el 25 de mayo de 2013 .
- ^ "Revelación de Detroit para VL Destino convertible" . Autocar . 14 de enero de 2014 . Consultado el 19 de enero de 2014 .
- ^ http://gmauthority.com/blog/2017/05/vlf-is-now-building-and-selling-the-hummer-h1-to-china/
- ^ https://www.motortrend.com/news/diy-h1-am-general-announces-new-59995-civilian-humvee-c-series-kits-283673/ ,