Varsity Bus Company es un ex operador de autobuses escolares en la ciudad de Nueva York . Esta compañía se estableció en 2003 cuando adquirió algunas de las rutas de autobuses escolares que habían sido operadas por Varsity Transit, una compañía hermana que había operado de 1965 a 2003. [1] Varsity dejó de operar en la década de 2010, y la sede de Varsity fue luego utilizado por Total Transportation y L&M Bus Corp.
Sede | 626 Wortman Avenue Brooklyn , NY 11208 |
---|---|
Lugar | Nueva York |
Tipo de servicio | Servicio de autobús escolar |
Director | Andrew Brettschneider |
Desde 1979 hasta 2005, Command Bus Company, afiliada a Varsity Transit , operó dos rutas de autobuses locales y siete expresas, rutas que ahora son operadas por MTA Bus Company . Varsity Transit y Command Bus Company eran en un 40 por ciento propiedad de Green Bus Lines , 40 por ciento propiedad de Triboro Coach y 20 por ciento propiedad de Jamaica Central Railways . Varsity Bus Company es propiedad de ex ejecutivos de Green Bus Lines.
Bus de comando
Command Bus tiene su historia en Pioneer Bus Corporation , establecida en 1954 por tres operadores de autobuses escolares pequeños y autobuses chárter . [2] Hasta 1960, cuando obtuvo una franquicia para el actual B100, solo operaba autobuses escolares, charter e hipódromos . Varios autobuses expresos se implementaron en 1972. Command Bus Company fue constituida el 22 de octubre de 1979 por el difunto Sr. William Cooper (1895-1985) para reanudar el servicio de autobuses luego de una larga huelga en Pioneer, que abandonó el negocio de autobuses expresos y locales cuando comenzó la huelga.
Al igual que sus propietarios corporativos Green Bus Lines, Triboro Coach y Jamaica Central Railways, el difunto Sr. Jerome Cooper (1928-2015) fue el presidente de la junta de Varsity Transit y Command Bus Company. Originalmente co-alojado con Varsity Transit, las operaciones de Command finalmente se trasladaron a una nueva instalación de NYCDOT en Spring Creek Depot , 12755 Flatlands Avenue en Brooklyn (este garaje fue arrendado por MTA Bus luego de la transferencia de las rutas de Command Bus Company a MTA Bus en 2005), anteriormente fue construido y propiedad del Departamento de Transporte de la Ciudad de Nueva York antes de ser vendido a MTA Bus a principios de 2009).
En 1988, la Brooklyn Union Gas Company equipó dos autobuses Command con motores que funcionaban con gas natural comprimido (GNC). [3] [4] A mediados de la década de 1990, muchos de los autobuses operados por Command funcionaban con GNC. [5]
Rutas de autobuses
El comando operó las siguientes rutas, que después de la toma de control de la MTA continuaron operando desde Spring Creek Bus Depot : [6]
Ruta (nombre) | Terminal A | Principales calles de viaje | Terminal B | Notas |
---|---|---|---|---|
Local de Brooklyn | ||||
B100 (Cuenca del molino local) | Midwood | Quentin Road, Fillmore Avenue, East 66th Street | Mill Basin 56th Drive y Strickland Avenue | No hay servicio nocturno. |
B103 (Canarsie Limited) | Avenida Canarsie Williams y Avenida Flatlands |
| Centro de Brooklyn Tillary Street y Adams Street - o - en Cadman Plaza Midwood | Ruta completa y sin servicio nocturno. |
Expreso de Brooklyn-Manhattan | ||||
BM-1 (Mill Basin Express) | Manhattan |
| Mill Basin 56th Drive y Strickland Avenue - o - Bergen Beach Avenue U y 71st Street? | |
BM-2 (Canarsie Express) | Midtown Manhattan | Túnel Brooklyn-Battery, Gowanus Expressway, Prospect Expressway, Coney Island Avenue, Cortelyou Road, Flatbush Avenue, Avenue H, East 80th Street, Avenue M, Pennsylvania Avenue (solo viajes al centro) | Canarsie Flatlands Avenue y Williams Avenue | |
BM-2S (Starrett City Express; vía Flatlands Avenue) | Bajo Manhattan | Avenidas Starrett City Pennsylvania y Seaview. | ||
BM-3 (Kingsbay Express) | Manhattan | Túnel Brooklyn-Battery , Gowanus Expressway , Prospect Expressway , Coney Island Avenue, Cortelyou Road, Ocean Avenue, Batchelder Street, Shore Parkway, Emmons Avenue | Sheepshead Bay Emmons Avenue y Shore Boulevard | |
BM-4 (Gerritsen Beach Express) | Midtown Manhattan East 57th Street y 2nd Avenue | Playa Gerritsen Avenida Gerritsen y Avenida Lois |
| |
BQM-1 (Starrett City Express) | Midtown Manhattan East 57th Street y 2nd Avenue | Manhattan : - 34th Street , 5th Avenue (hacia el sur) , Madison Avenue (hacia el norte) Brooklyn : Linden Boulevard , Ashford Street, Cozine Avenue, Van Siclen Avenue, Vandalia Avenue, Pennsylvania Avenue Queens : Queens-Midtown Tunnel , Long Island Expressway , Woodhaven Boulevard , Cross Bay Boulevard | Starrett City Pennsylvania Avenue y Seaview Avenue |
|
Servicios especiales ; Todos suspendidos en 2001 [8] | ||||
BMJ-1 (Especial de Meadowlands para Sheepshead Bay) | Pista de carreras de Meadowlands | Avenue Z, Coney Island Avenue, Avenue M, 23rd Avenue, 65th Street, 19th Avenue, 86th Street, 4th Avenue, Flatbush Avenue | Sheepshead Bay East 15th Street y Sheephead Bay Road en Sheepshead Bay ( B Q trenes) | |
BMJ-2 (especial de Meadowlands para Starrett City) | Flatlands Avenue, Avenue M, Kings Highway, Nostrand Avenue, Flatbush Avenue | Starrett City Pennsylvania Avenue y Flatlands Avenue | ||
BQ-5 (Especial de pista de carreras para Bay Ridge) | Aqueduct Raceway - o - Belmont Park |
| Bay Ridge 86th Street y 4th Avenue en 86th St ( R entrenar) | |
BQ-10 (Especial de pista de carreras para Midwood) |
| Midwood Nostrand Avenue y Flatbush Avenue en Flatbush Avenue ( 2 5 trenes) | ||
BQ-11 (Especial de pista de carreras para Coney Island) |
| Coney Island Mermaid Avenue y Stillwell Avenue en Stillwell Avenue ( D F norte Q trenes) - o - Midwood Kings Highway y East 16th Street en Kings Highway ( B Q trenes) | ||
BQ-12 (Shea especial) | Estadio Shea | Flatbush Avenue, Church Avenue, Linden Boulevard, Woodhaven Boulevard, Long Island Expressway, Main Street, Roosevelt Avenue, 111th Street. | Flatbush Nostrand Avenue y Flatbush Avenue en Flatbush Avenue ( 2 5 trenes) | |
BW-4 (Yonkers Raceway Special) | Pista de carreras de Yonkers | 86th Street, 19th Avenue, 65th Street, 23rd Avenue, Avenue M, Flatlands Avenue, Pennsylvania Avenue, Linden Boulevard, Van Wyck Expressway, Whitestone Expressway, Cross Bronx Expressway , Major Deegan Expressway , New York State Thruway | Bay Ridge 86th Street y 4th Avenue en 86th St ( R entrenar) |
A mediados de la década de 1990, Command operaba el servicio "Gotham Flyer", utilizando autobuses vacíos para transportar pasajeros expresos entre Midtown y Wall Street.
Flota
- 1986 GM RTS-04/06
- 1988-89 MCI clásico TC40-102A
- 1994 TMC RTS-06 GNC
- 1998 ORION V GNC
Referencias
- ^ Menchaca, Paul. "Varsity Transit dejará de prestar servicio de autobús después de casi 40 años" . Crónica de Queens . Consultado el 25 de septiembre de 2020 .
- ^ "Green Bus Lines, Inc., Triboro Coach Corporation, Jamaica Central Railways, Inc" . sec.gov . GTJ Reit, Inc. 9 de febrero de 2007 . Consultado el 2 de enero de 2016 .
- ^ Wald, Matthew L. (8 de julio de 1988). "2 AUTOBUSES PARA FUNCIONAR CON GAS NATURAL EN EXPERIMENTO" . The New York Times . Consultado el 15 de diciembre de 2015 .
- ^ Eric A. Goldstein; Mark A. Izeman; Consejo de Defensa de los Recursos Naturales (1990). The New York Environment Book . Island Press. pag. 108 . ISBN 978-1-55963-018-4.
- ^ "Carta al alcalde Bloomberg RE: autobuses de gas natural" . Alternativas de transporte . 5 de junio de 2002 . Consultado el 15 de diciembre de 2015 .
- ^ "Nuevos horarios de verano ya están en vigor" . 6 de junio de 2000. Archivado desde el original el 13 de septiembre de 2002.
- ^ a b Operaciones regionales de autobuses de la MTA (invierno de 2007). "Horario de autobuses BQM1" (PDF) . Consultado el 20 de diciembre de 2010 .
- ^ Green Bus Lines, Command Bus Company, Jamaica Buses y Triboro Coach Routes (Archive.org)
enlaces externos
- Todas las líneas de autobuses privados de franquicia ahora son operadas por MTA
Solo en Command Bus Company.