La clase Y es una clase de locomotoras diesel construidas por Clyde Engineering , Granville para los ferrocarriles victorianos entre 1963 y 1968.
Ferrocarriles victorianos clase Y | ||||||||||||||||||||||||
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Historia
En 1963, Clyde Engineering entregó la primera de las 25 locomotoras diesel-eléctricas de uso general. Como medida de ahorro de costes, se construyeron con bogies y motores recuperados de trenes suburbanos eléctricos con puertas batientes desechados ; la reutilización de estos componentes redujo el costo unitario de la locomotora de la clase Y de alrededor de £ 52,000 ( $ 104,000) a £ 40,000 ($ 80,000). [1] Dos pedidos más hicieron que la clase totalizara 75 en 1968.
Aunque se construyeron para dieselizar las operaciones de maniobras de Victoria y reemplazar las locomotoras de vapor en los servicios de ramales, también se utilizaron en los servicios de pasajeros y mercancías principales, incluso entre Spencer Street y Werribee . [2]
Después del cierre de los ramales en todo el estado y el fin de los trenes cortos de recogida de mercancías, se redujo el uso de la clase. [3]
En la década de 1980 se cree que cuatro locomotoras de la Clase Y tenían ancho estándar, típicamente Nos 101-104.
Los retiros comenzaron a partir de 1985 y los desguaces a gran escala comenzaron durante 1991 y 1992. [3]
Después de las retiradas masivas de la flota Y hasta 1992, los motores 101, 102, 104, 150 y 151 estaban en ancho estándar, ya que 103 se habían retirado a finales de la década de 1980. Y101 siguió a principios de los 90 después de sufrir una colisión, pero no fue reemplazado directamente.
Desde 1995, bajo la recién formada división V / Line Freight, los motores Y115, Y151, Y152 e Y169 operaban trenes en ancho estándar, y las locomotoras Y124 e Y142 se limitaron a maniobras en South Dynon. En unos pocos años, el Y150 había reemplazado al Y115 en el ancho estándar, y el último motor cambió a Ballarat como piloto de patio. Casi al mismo tiempo, Y169 reemplazó a Y102, y Y152 reemplazó a Y104. Estas dos locomotoras se almacenaron en los talleres de Newport y luego se trasladaron a la "fila podrida" de South Dynon, donde permanecieron durante aproximadamente una década.
Solo dos motores, Y152 e Y165, se repintaron en el esquema V / Line Freight, que era esencialmente el mismo que el anterior con una nueva calcomanía y un gris más claro.
La venta de 1999 de V / Line Freight a Freight Victoria incluyó motores 110, 113, 115, 118-119, 121-122, 138, 150-152, 157, 165, 169, 171 y 174. [4] Algunos de estos fueron actualizado en 2002 utilizando motores de tracción y juegos de engranajes en cascada de las mejoras de locomotoras Freight Australia A y X Class , lo que permite el funcionamiento a 80 km / h. Esto requirió reemplazar las cajas de grasa originales de metal blanco liso; a corto plazo se modificaron pero eventualmente fueron reemplazados por unidades personalizadas, obviando la necesidad de lubricación quincenal de los cojinetes. También se instaló aire acondicionado. [5]
Hoy en día, cuatro están en servicio con V / Line como maniobras de transporte y equipados con controles de baja velocidad, [6] y otros son propiedad del operador de carga Pacific National . [7] [8] [9] Diecisiete unidades se conservan oficialmente, aunque solo un puñado de ellas están operativas.
Tabla de estado
Clave: | En servicio | Almacenado | Preservado | Desguazado | |
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Locomotora | Servicio ingresado | Estado actual | Nombre | Propietario (s) | Notas |
Y101 (primer orden) | Martes 17 de septiembre de 1963 | Desguazado - 1992 | VR (construido), VicRail (1976), V / Line (1983) | ||
Y102 | Martes 17 de septiembre de 1963 | Almacenado | VR (construido), VicRail (1976), V / Line (1983), SRHC (2015) | ||
Y103 | Miércoles 25 de septiembre de 1963 | Desguazado - 1992 | VR (construido), VicRail (1976), V / Line (1983) | ||
Y104 | Miércoles 25 de septiembre de 1963 | Almacenado | VR (construido), VicRail (1976), V / Line (1983), SRHC (2015) | ||
Y105 | Viernes 4 de octubre de 1963 | Desguazado - 1992 | VR (construido), VicRail (1976), V / Line (1983) | ||
Y106 | Viernes 4 de octubre de 1963 | Desguazado - 1991 | VR (construido), VicRail (1976), V / Line (1983) | ||
Y107 | Martes 15 de octubre de 1963 | Desguazado - 1991 | VR (construido), VicRail (1976), V / Line (1983) | ||
Y108 | Martes 15 de octubre de 1963 | Almacenado | VR (Construido), VicRail (1976), V / Line (1983), 707 Operaciones (2015) | ||
Y109 (como Y145) | Viernes 25 de octubre de 1963 | Preservado | VR (Construido), VicRail (1976), V / Line (1983), 707 Operaciones (1996), [10] [11] El Zorro (2005), Yarra Valley Tourist Railway (2014) | ||
Y110 | Viernes 25 de octubre de 1963 | Desguazado - 2011 | VR (construido), VicRail (1976), V / Line (1983), FV / FA (1999/2000), PN (2004) | ||
Y111 | Miércoles 6 de noviembre de 1963 | Desguazado - 1991 | VR (construido), VicRail (1976), V / Line (1983) | Según todas las locomotoras de realidad virtual que alguna vez llevaron el número "111", los conductores y los instaladores lo conocían como "Lord Nelson" (1 ojo, 1 brazo, 1 parte inferior). Tenía manija de freno automático A7-EL en la cabina (en lugar del número 4; Independent era un freno autolapante tipo Westinghouse "W" como en otras clases Y) pero NO tenía equipo de freno A7EL completo. | |
Y112 | Miércoles 6 de noviembre de 1963 | Desguazado - 1992 | VR (construido), VicRail (1976), V / Line (1983) | ||
Y113 | Martes 19 de noviembre de 1963 | Desguazado - 2011 | VR (construido), VicRail (1976), V / Line (1983), FV / FA (1999/2000), PN (2004) | ||
Y114 | Martes 19 de noviembre de 1963 | Desguazado - 1992 | VR (construido), VicRail (1976), V / Line (1983) | ||
Y115 | Jueves 28 de noviembre de 1963 | Almacenado | VR (construido), VicRail (1976), V / Line (1983), FV / FA (1999/2000), PN (2004), Ettamogah Rail Hub (2015) | ||
Y116 | Jueves 28 de noviembre de 1963 | Desguazado - 1992 | VR (construido), VicRail (1976), V / Line (1983) | ||
Y117 | Martes 10 de diciembre de 1963 | Desguazado - 1991 | VR (construido), VicRail (1976), V / Line (1983) | ||
Y118 | Martes 10 de diciembre de 1963 | Desguazado - 2015 | VR (construido), VicRail (1976), V / Line (1983), FV / FA (1999/2000), PN (2004) | ||
Y119 | Jueves 19 de diciembre de 1963 | Almacenado | VR (construido), VicRail (1976), V / Line (1983), FV / FA (1999/2000), PN (2004), Ettamogah Rail Hub (2015) | Utilizado como shunter en SRHC. | |
Y120 | Jueves 19 de diciembre de 1963 | Desguazado - 1992 | VR (construido), VicRail (1976), V / Line (1983) | ||
Y121 | Martes 7 de enero de 1964 | Desguazado - 2011 | VR (construido), VicRail (1976), V / Line (1983), FV / FA (1999/2000), PN (2004) | ||
Y122 | Martes 7 de enero de 1964 | Desguazado - 2015 | VR (construido), VicRail (1976), V / Line (1983), FV / FA (1999/2000), PN (2004) | ||
Y123 | Viernes 17 de enero de 1964 | Desguazado - 1991 | VR (construido), VicRail (1976), V / Line (1983) | PRIMERA Locomotora de Comisarios Diesel-Eléctrica. Solo con engranajes estándar para 40 MPH / 65 km / h. Interior de la cabina pintado de color blanco liso no estándar para uso del tren de los comisionados Se reemplazó la locomotora de vapor D3 639 (en realidad D3 658) hasta la llegada de 60 MPH con engranajes Y 175 en agosto de 1968. El conductor de los comisionados en el cambio de vapor a diesel fue Tommy Donnelly. | |
Y124 | Viernes 17 de enero de 1964 | En servicio | VR (construido), VicRail (1976), V / Line (1983), FV / FA (1999/2000), PN (2004) | ||
Y125 | Lunes 10 de febrero de 1964 | Almacenado | VR (Construido), VicRail (1976), V / Line (1983), DERMPAV (2015) | ||
Y126 (segundo orden) | Martes 4 de mayo de 1965 | Desguazado - 1992 | VR (construido), VicRail (1976), V / Line (1983) | ||
Y127 | Martes 4 de mayo de 1965 | Conservado - Operacional | VR (Construido), VicRail (1976), V / Line (1983), 707 Operaciones (????) | ||
Y128 | Sábado 22 de mayo de 1965 | Desguazado - 1988 | VR (construido), VicRail (1976), V / Line (1983) | ||
Y129 | Sábado 22 de mayo de 1965 | En servicio | VR (construido), VicRail (1976), V / Line (1983), V / Line Passenger (1995) | ||
Y130 | Sábado 22 de mayo de 1965 | Desguazado - 2011 | VR (construido), VicRail (1976), V / Line (1983) | ||
Y131 | Viernes 4 de junio de 1965 | Desguazado - 1992 | VR (construido), VicRail (1976), V / Line (1983) | ||
Y132 | Viernes 4 de junio de 1965 | Desguazado - 1992 | VR (construido), VicRail (1976), V / Line (1983) | ||
Y133 | Jueves 17 de junio de 1965 | Conservado - Operacional | VR (Construido), VicRail (1976), V / Line (1983), Victrack Heritage (????). | Asignado al ferrocarril Victoriano Goldfields | |
Y134 | Jueves 17 de junio de 1965 | En servicio | Yoda (no oficial) | VR (construido), VicRail (1976), V / Line (1983), Progress-Rail Cardiff | Fue piloto de EDi / Downer en Cardiff. Ahora piloto de Progress Rail en Cardiff, no utilizado, almacenado. |
Y135 | Domingo 27 de junio de 1965 | Almacenado | VR (construido), VicRail (1976), V / Line (1983), South Gippsland Railway (????), Yarra Valley Railway (2016) [12] | ||
Y136 | Domingo 27 de junio de 1965 | En servicio | James W Ryan (preservado) | VR (construido), VicRail (1976), V / Line (1983), EDI-Rail (????) | Piloto de talleres de Newport |
Y137 | Sábado 10 de julio de 1965 | Conservado - Estático | VR (construido), VicRail (1976), V / Line (1983), Victrack Heritage (????) | Asignado a la sucursal victoriana de la Australian Railway Historical Society para su exhibición en su museo | |
Y138 | Sábado 10 de julio de 1965 | Desguazado - 2011 | VR (construido), VicRail (1976), V / Line (1983), FV / FA (1999/2000), PN (2004) | ||
Y139 | Miércoles 21 de julio de 1965 | Desguazado - 1992 | VR (construido), VicRail (1976), V / Line (1983) | ||
Y140 | Miércoles 21 de julio de 1965 | Desguazado - 1996 | VR (construido), VicRail (1976), V / Line (1983) | ||
Y141 | Sábado 31 de julio de 1965 | Desguazado - 1992 | VR (construido), VicRail (1976), V / Line (1983) | ||
Y142 | Sábado 31 de julio de 1965 | En servicio | VR (construido), VicRail (1976), V / Line (1983), FV / FA (1999/2000), PN (2004) | Vendido a la VGR EN 2019. | |
Y143 | Jueves 12 de agosto de 1965 | Almacenado | VR (Construido), VicRail (1976), V / Line (1983), 707 Operaciones (2015) | ||
Y144 | Jueves 12 de agosto de 1965 | Desguazado - 1992 | VR (construido), VicRail (1976), V / Line (1983) | ||
Y145 | Jueves 26 de agosto de 1965 | Desguazado - 2014 | VR (construido), VicRail (1976), V / Line (1983); Great Northern Rail Services (1994 - solo chasis), El Zorro (2003) | ||
Y146 | Jueves 26 de agosto de 1965 | Desguazado - 1992 | VR (construido), VicRail (1976), V / Line (1983) | ||
Y147 | Jueves 16 de septiembre de 1965 | En servicio | Vendido a la VGR EN 2019. | VR (construido), VicRail (1976), V / Line (1983), FV / FA (1999/2000), PN (2004) | |
Y148 | Jueves 16 de septiembre de 1965 | En servicio | VR (construido), VicRail (1976), V / Line (1983), BlueScope Steel (????) | Piloto de Long Island | |
Y149 | Sábado 2 de octubre de 1965 | Desguazado - 1996 | VR (construido), VicRail (1976), V / Line (1983) | ||
Y150 | Sábado 2 de octubre de 1965 | Desguazado - 2011 | VR (construido), VicRail (1976), V / Line (1983), FV / FA (1999/2000), PN (2004) | ||
Y151 (tercer orden) | Jueves 21 de diciembre de 1967 | En servicio | VR (construido), VicRail (1976), V / Line (1983), FV / FA (1999/2000), PN (2004), Ettamogah Rail Hub (2015) | ||
Y152 | Jueves 21 de diciembre de 1967 | Desguazado 2020 | VR (construido), VicRail (1976), V / Line (1983), FV / FA (1999/2000), PN (2004) | ||
Y153 | Sábado 13 de enero de 1968 | Desguazado - 1992 | VR (construido), VicRail (1976), V / Line (1983) | ||
Y154 | Sábado 13 de enero de 1968 | Desguazado - 1992 | VR (construido), VicRail (1976), V / Line (1983) | ||
Y155 | Miércoles 31 de enero de 1968 | Desguazado - 1992 | VR (construido), VicRail (1976), V / Line (1983) | ||
Y156 | Viernes 23 de febrero de 1968 | En servicio | VR (construido), VicRail (1976), V / Line (1983), V / Line Passenger (1995) | ||
Y157 | Miércoles 28 de febrero de 1968 | En servicio | VR (construido), VicRail (1976), V / Line (1983), FV / FA (1999/2000), PN (2004) | Se utiliza como shunter en los talleres SSR Bendigo. Vendido a la VGR EN 2019. | |
Y158 | Jueves 14 de marzo de 1968 | Desguazado - 1992 | VR (construido), VicRail (1976), V / Line (1983) | ||
Y159 | Jueves 14 de marzo de 1968 | Conservado - Operacional | VR (construido), VicRail (1976), V / Line (1983), Daylesford Spa Country Railway (????) | ||
Y160 | Miércoles 3 de abril de 1968 | Desguazado - 1992 | VR (construido), VicRail (1976), V / Line (1983) | ||
Y161 | Miércoles 3 de abril de 1968 | En servicio | VR (construido), VicRail (1976), V / Line (1983), V / Line Passenger (1995) | ||
Y162 | Sábado 27 de abril de 1968 | Desguazado - 1988 | VR (construido), VicRail (1976), V / Line (1983) | ||
Y163 | Sábado 27 de abril de 1968 | En servicio | VR (construido), VicRail (1976), V / Line (1983), V / Line Passenger (1995) | Diseño de PTV | |
Y164 | Sábado 18 de mayo de 1968 | Conservado - Operacional | VR (construido), VicRail (1976), V / Line (1983), Victrack Heritage (1991) | Asignado a Steamrail Victoria. Actualmente piloto de Newport Workshops West Block. | |
Y165 | Sábado 18 de mayo de 1968 | VR (construido), VicRail (1976), V / Line (1983), FV / FA (1999/2000), PN (2004-2020) | |||
Y166 | Miércoles 5 de junio de 1968 | Desguazado - 1991 | VR (construido), VicRail (1976), V / Line (1983) | ||
Y167 | Miércoles 5 de junio de 1968 | Desguazado - 1992 | VR (construido), VicRail (1976), V / Line (1983) | ||
Y168 | Martes 18 de junio de 1968 | Almacenado | VR (Construido), VicRail (1976), V / Line (1983), DERMPAV (????) | ||
Y169 | Martes 18 de junio de 1968 | Almacenado | VR (construido), VicRail (1976), V / Line (1983), FV / FA (1999/2000), PN (2004), Ettamogah Rail Hub (2015) | ||
Y170 | Sábado 13 de julio de 1968 | Desguazado - 1992 | VR (construido), VicRail (1976), V / Line (1983) | ||
Y171 | Sábado 13 de julio de 1968 | Almacenado | VR (construido), VicRail (1976), V / Line (1983), FV / FA (1999/2000), PN (2004), Ettamogah Rail Hub (2015) | ||
Y172 | Jueves 25 de julio de 1968 | Desguazado - 1992 | VR (construido), VicRail (1976), V / Line (1983) | ||
Y173 | Jueves 25 de julio de 1968 | Desguazado - 1996 | VR (Built), VicRail (1976), V / Line (1983), Australian Paper Mills (puede haber sido alquilado solamente; estaba pintado de amarillo) | ||
Y174 | Jueves 8 de agosto de 1968 | Almacenado | VR (construido), VicRail (1976), V / Line (1983), FV / FA (1999/2000), PN (2004), Ettamogah Rail Hub (2015) | ||
Y175 | Jueves 8 de agosto de 1968 | Desguazado - 1992 | VR (Construido), VicRail (1976), V / Line (1983). | Se rebajó a clase Y "estándar" 65 km / h con engranajes alrededor de 1980 cuando las locomotoras de la clase T (399, 400, 403, 406, 410) asumieron el papel del tren de los comisarios. Solo Y estaba equipado con una toma de corriente de 64 voltios (sobre el depósito principal en el lado del conductor) para alimentar las baterías en Norman Car en el tren de los comisionados durante la noche). |
Referencias
- ^ "INFORME DEL COMITÉ DE CUENTAS PÚBLICAS SOBRE DESVÍOS EN EL SISTEMA FERROVIARIO VICTORIAN" (PDF) . Parlamento de Victoria. 8 de diciembre de 1964. p. 27 . Consultado el 17 de diciembre de 2015 .
- ^ Oberg, León (1984). Locomotoras de Australia 1850-1980 . Bosque de Frenchs: Reed Books. págs. 247, 248. ISBN 0 730100 05 7.
- ^ a b Publicaciones Railmac (1992). Fleetbooks australianos: locomotoras V / Line . Prensa de Kitchner. ISBN 0-949817-76-7.
- ^ http://www.contracts.vic.gov.au/major/29/Vline_Freight_Asset_Sale_Agreement_(07).pdf
- ^ Hewison, P, Kimpton, R. (2002) Iniciativas de transporte de mercancías de Australia, Conferencia sobre ingeniería ferroviaria, Wollongong, 10-13 de noviembre de 2002, p.294-295
- ^ Newsrail febrero de 1997 p.89
- ^ Sitio web de VR de Mark Bau de locomotoras eléctricas diésel Y Class
- ^ Ferrocarril clase Y
- ^ Y clase Vicsig
- ^ https://web.archive.org/web/20050712021534/http://www.707operations.com.au/default.aspx?page=Home
- ^ https://web.archive.org/web/20050712175233/http://www.707operations.com.au/default.aspx?page=Rollingstock
- ^ https://www.facebook.com/YarraValleyRailway/photos/a.291974420901885.59883.291969427569051/1115703191862333/?type=3&comment_id=1117184121714240&comment_tracking=%7B%22tn%22%3A%22R1